உயர்தர புதிய டீசல் இன்ஜெக்டர் 20440388 3803654 BEBE4C01001 VOE20440388 வால்வோ ஆட்டோ பாகங்களுக்கான காமன் ரெயில் இன்ஜெக்டர்
தயாரிப்புகள் விளக்கம்
குறிப்பு.குறியீடுகள் | 20440388 |
விண்ணப்பம் | வால்வோ |
MOQ | 4PCS |
சான்றிதழ் | ISO9001 |
தோற்றம் இடம் | சீனா |
பேக்கேஜிங் | நடுநிலை பேக்கிங் |
தர கட்டுப்பாடு | ஏற்றுமதிக்கு முன் 100% சோதிக்கப்பட்டது |
முன்னணி நேரம் | 7-10 வேலை நாட்கள் |
பணம் செலுத்துதல் | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram அல்லது உங்கள் தேவை |
டீசல் என்ஜின் எரிபொருள் உட்செலுத்தி அமைப்பு மற்றும் வேலை கொள்கை
எரிப்பு செயல்பாட்டில் டீசல் எஞ்சின் இன்ஜெக்டரின் ஒவ்வொரு துளையின் சீரற்ற எரிபொருள் உட்செலுத்தலின் தாக்கம் பற்றிய உருவகப்படுத்துதல் ஆய்வு (பகுதி 7)
அளவிடப்பட்ட முழு ஊசி வீதம் மற்றும் சுழற்சி எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அளவு ஆகியவற்றின் படி, ஒவ்வொரு துளையின் சீரான ஊசி வீதம் மற்றும் அளவிடப்பட்ட சீரற்ற ஊசி வீதம் ஆகியவை எரிப்பு உருவகப்படுத்துதலுக்கான ஊசி அமைப்பாகவும், ஒவ்வொரு துளையின் சீரற்ற ஊசி வீதத்தின் தாக்கத்தின் பகுப்பாய்வாகவும் செய்யப்படுகின்றன. டீசல் என்ஜின் எரிப்பு செயல்முறை.மாதிரி அடிப்படையிலான இயந்திர அளவுரு பண்புகள் மற்றும் சோதனை செய்யப்பட்ட டீசல் இன்ஜெக்டரின் சீரற்ற ஊசி வீதம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில், பின்வரும் முடிவுகளை எடுக்கலாம்.(1) ஒவ்வொரு துளையின் உட்செலுத்துதல் வீதமும் சீரற்றதாக இருப்பதால், அதிக ஊசி வீதம் கொண்ட சில துளைகள் நீண்ட எரிபொருள் தெளிப்பு ஊடுருவல் தூரத்தைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் எரிபொருள் தெளிப்பு முழுமையாக காற்றுடன் கலக்கப்படுகிறது, எனவே பற்றவைப்பு தொடக்கப் புள்ளி முன்னோக்கி நகர்த்தப்படுகிறது.(2) சீரற்ற நிலையில் வெப்ப வெளியீட்டு விகிதத்துடன் தொடர்புடைய கட்டம் சம நிலையில் உள்ளதை ஒப்பிடும் போது முன்னோக்கி நகர்த்தப்படுகிறது.ஆரம்ப எரிப்பு காலம் தாமதமான சுருக்க ஸ்ட்ரோக் காலகட்டமாகும், இது அதிகபட்ச சிலிண்டர் அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலையை வேகமாக உயர்த்துகிறது, அதிகபட்ச சிலிண்டர் அழுத்தம் மற்றும் சிலிண்டரில் அதிகபட்ச சராசரி வெப்பநிலை சீரான நிலையில் இருப்பதை விட அதிகமாக உள்ளது, NO தலைமுறை பெரியது மற்றும் சூட் தலைமுறை சற்று பெரியது.(3) சீரற்ற நிலையில் உள்ள எரிபொருள் தெளிப்பினால் துளை அமைந்துள்ள சிலிண்டரில் காற்றைப் பயன்படுத்துவது சீரற்றது, அதிக அளவு துளைகள் எரிபொருள் தெளிப்பு இடத்தின் ஆக்ஸிஜனை ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக ஆக்குகிறது, மேலும் துளையின் சுவர்கள் அதிக அளவில் மோதிக் கொள்கின்றன. ஊசி விகிதம் அதிகமாக உள்ளது, எனவே எரிப்பு முழுமையடையாது மற்றும் போதுமானதாக இல்லை.
அங்கீகாரங்கள்
இந்தக் கட்டுரையின் ஆராய்ச்சி, படைப்புரிமை மற்றும்/அல்லது வெளியீடுக்கான பின்வரும் நிதி உதவியின் ரசீதை ஆசிரியர்(கள்) வெளிப்படுத்தினார்: இந்த ஆராய்ச்சிக்கு GYU-KYZ(2019~2020)JX-05, துணைத் திட்டத்திற்கான திட்டத்தால் நிதியளிக்கப்படுகிறது. Guizhou மாகாணத்தின் பல்கலைக்கழகங்களில் உள்ள அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப திறமைகள் (No.[2018]062), Guizhou மாகாணத்தின் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப அறக்கட்டளை (No.[2018]1006) மற்றும் Guizhou மாகாணத்தின் முதல் வகுப்பு பல்கலைக்கழகத்தின் முக்கிய கட்டுமான திட்டங்கள் (Phase I) 2017 இல்- முதல் வகுப்புப் படிப்பு(எண்.2017158418 மற்றும் எண்.2017158435).