< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> சீனாவின் உயர்தர டீசல் இன்ஜெக்டர் 0 445 120 020 0445120020 Bosch உதிரி பாக தொழிற்சாலை மற்றும் உற்பத்தியாளர்களுக்கான டீசல் எரிபொருள் உட்செலுத்தி |ரூய்டா
ஃபுஜோ ரூய்டா மெஷினரி கோ., லிமிடெட்.
எங்களை தொடர்பு கொள்ள

உயர்தர டீசல் இன்ஜெக்டர் 0 445 120 020 0445120020 Bosch உதிரி பாகத்திற்கான டீசல் எரிபொருள் உட்செலுத்தி

தயாரிப்பு விவரங்கள்:

டீசல் இன்ஜெக்டர் 0 445 120
முனைக்கு: DLLA150P1076, 0 433 171 699 Common Rail Nozzle
RENAULT 370 Kerax, 370 Premium, Premium Route, DCI11E / DCI11C
RENAULT 420 Keraxக்கு, 470 பிரீமியம்
வால்வுக்கு: F 00R J00 399 வால்வு
சோலனாய்டு வால்வுக்கு: F 00R J02 697 எரிபொருள் இயந்திரம் சோலனாய்டு வால்வுகள்

  • விளக்கம்:டீசல் எரிபொருள் உட்செலுத்தி
  • தோற்றம் இடம்:சீனா
  • பிராண்ட் பெயர்:VOVT
  • குறிப்பு குறியீடுகள்:0 445 120 020
  • சான்றிதழ்:ISO9001
  • நிலை:புதியது
  • கட்டணம் மற்றும் ஷிப்பிங் விதிமுறைகள்:

  • குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு:4 பிசிக்கள்
  • பேக்கிங்:நடுநிலை பேக்கிங்
  • டெலிவரி நேரம்:7-10 வேலை நாட்கள்
  • கட்டணம்:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • விநியோக திறன்:ஒரு நாளைக்கு 10000
  • தயாரிப்பு விவரம்

    தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

    தயாரிப்புகள் விளக்கம்

    குறிப்பு.குறியீடுகள் 0 445 120 020
    விண்ணப்பம் DLLA150P1076, 0 433 171 699
    MOQ 4PCS
    சான்றிதழ் ISO9001
    தோற்றம் இடம் சீனா
    பேக்கேஜிங் நடுநிலை பேக்கிங்
    தர கட்டுப்பாடு ஏற்றுமதிக்கு முன் 100% சோதிக்கப்பட்டது
    முன்னணி நேரம் 7-10 வேலை நாட்கள்
    பணம் செலுத்துதல் T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram அல்லது உங்கள் தேவை

    டீசல் என்ஜின் எரிபொருள் உட்செலுத்தி அமைப்பு மற்றும் வேலை கொள்கை

    டீசல் எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு

    எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் செப்பு கேஸ்கெட்டின் நெகிழ்ச்சி இழப்பால் ஏற்படும் தோல்வி

    ஒரு டிராக்டர் வேலை செய்யும் போது, ​​மூன்றாவது சிலிண்டர் உயர் அழுத்த எண்ணெய் குழாய் மற்றும் உட்செலுத்தியின் இணைக்கும் நட்டு ஆகியவை எண்ணெயை வெளியே தெளிக்கும்.இணைப்பு நட்டு இறுக்குவது, வேலை செய்யாது.உயர் அழுத்த எரிபொருள் குழாயின் கூட்டு சேதமடைந்துள்ளதாக ஆபரேட்டர் தவறாக நம்பினார், எனவே அவர் அதை ஒரு புதிய உயர் அழுத்த எரிபொருள் குழாய் மூலம் மாற்றினார், ஆனால் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் தொடர்ந்தது.தொழில்நுட்ப வல்லுனர்களால் பரிசோதிக்கப்பட்ட பிறகு, இங்கு எரிபொருள் உட்செலுத்தப்படுவது மட்டுமல்லாமல், எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் நிறுவல் துளை கூட வீசுகிறது, மேலும் டீசல் இயந்திரம் கால்களைக் காணவில்லை.உட்செலுத்தியின் ஊசி வால்வு எரிந்து இறந்ததால், மூன்றாவது சிலிண்டர் வேலை செய்யத் தவறியது என்று முதற்கட்டமாக தீர்மானிக்கப்பட்டது.அகற்றி சரிபார்த்த பிறகு, எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் ஊசி வால்வு மூடிய நிலையில் சிக்கியது, இதனால் இணைக்கும் நட்டிலிருந்து உயர் அழுத்த டீசல் தெளிக்கப்பட்டது.ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டரின் செப்பு கேஸ்கெட்டை அகற்றி, அது மீண்டும் மீண்டும் பிரித்தெடுப்பதால் அதன் நெகிழ்ச்சித்தன்மையை இழந்துவிட்டதா என்பதைப் பார்க்கவும்!இது ப்ளோ-பை வாயுவை ஏற்படுத்தி, ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டரின் ஊசி வால்வை எரித்து இறக்கும்.கேஸ்கெட்டைப் புதியதாக மாற்றி, எரிந்த ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டரை டீசல் எண்ணெயில் சிறிது நேரம் ஊறவைத்து, பின்னர் அதை எடுத்து வைஸில் இறுக்கி, ஊசி வால்வைத் தாடைத் திண்டில் ஒரு மென்மையான பொருளால் இறுக்கி, வலுக்கட்டாயமாக வெளியே இழுக்கவும். அதை சுழற்றுகிறது.ஊசி வால்வை வெளியே இழுத்த பிறகு, மூங்கில் சில்லுகள் மூலம் கார்பன் படிவுகளை அகற்றவும், பின்னர் ஊசி வால்வின் சீல் மேற்பரப்பில் ஒரு சீரான மற்றும் கருமையான வளைய மேற்பரப்பு தோன்றும் வரை அதை இயந்திர எண்ணெயுடன் அரைத்து, இறுதியாக டீசல் எண்ணெயுடன் ஊசி வால்வுகளை சுத்தம் செய்யவும். மற்றும் நிறுவிய பின் சரிசெய்தல்.மேலே உள்ள இரண்டு நிகழ்வுகளும் உட்செலுத்தியின் பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் அசெம்பிளி மிகவும் முக்கியமானது என்பதைக் காட்டுகின்றன.இறுக்கப்பட வேண்டிய பாகங்கள் இறுக்கப்படாவிட்டால், டீசல் இயந்திரம் சாதாரணமாக இயங்காது.மாற்றப்பட வேண்டிய பாகங்கள் சரியான நேரத்தில் மாற்றப்படாவிட்டால், டீசல் இயந்திரமும் செயலிழக்கும்.


  • முந்தைய:
  • அடுத்தது:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்பவும்