டீசல் இன்ஜெக்டர் ஃப்யூயல் இன்ஜெக்டர் 095000-6481 ஜான் டீரே, ஜாஸ்க்கான டென்சோ இன்ஜெக்டர்

ஊசி வால்வு ஜோடி அணிய.ஊசி வால்வு ஜோடிகள் பெரும்பாலும் சீல் கூம்பின் பாகங்களை அணிந்துகொள்கின்றன, ஊசி வால்வு வழிகாட்டி பகுதி மற்றும் கூம்புக்கு அணுவாக்கும் பாத்திரத்தை வகிக்கின்றன.இன்ஜெக்டர் ஸ்பிரிங் தாக்கம் மற்றும் டீசல் என்ஜினில் உள்ள அசுத்தங்களின் அரிப்பு ஆகியவற்றால் சீல் கோனின் சிராய்ப்பு ஏற்படுகிறது.சீல் கூம்பு அணிந்த பிறகு, சீல் செயல்திறன் மோசமாகிறது, இதனால் முனை தலையின் அழுத்தம் அறை உயர முடியாது, மேலும் மோசமான அணுவாக்கம் மற்றும் சொட்டு எண்ணெய் நிகழ்வு உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது, இதனால் டீசல் இயந்திரம் கருப்பு புகை மற்றும் முனை தலையில் படிகிறது. கார்பன்.கூடுதலாக, முனை சீல் செயல்திறன் மோசமடையும் போது, ​​உயர் அழுத்த வாயு முனை பெற எளிதாக இருக்கும், தீவிர முனை எரிக்க அல்லது ஊசி வால்வு சிக்கி அதனால் எரிபொருள் கோக்கிங் ஏற்படுத்தும், உடைகள் மற்றும் கண்ணீர் பாகங்கள் பல்வேறு டிகிரி உள்ளன.இந்த சிக்கலுக்கான தீர்வு: பராமரிப்பு செயல்பாட்டில், ஊசி வால்வு கூறுகளின் உண்மையான நிலைமையை சரிபார்க்க உட்செலுத்தியின் ஊசி வால்வு கூறு திறக்கப்பட வேண்டும்.ஊசி வால்வு கூறு "லேசான காயம்" என்றால், அது சரியாக தரையில் முடியும்.ஊசி வால்வு மோசமாக எரிக்கப்பட்டால், அது சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும்.

ஃப்யூயல் இன்ஜெக்டரின் பொதுவான பிரச்சனைகளில் ஃப்யூயல் இன்ஜெக்டர் உடல் மிகவும் தீவிரமான அரிப்பைத் தோன்றுகிறது, ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டரின் தீவிர அரிப்பு மிகவும் பொதுவானது.ஒருபுறம், எரிபொருளில் குறிப்பிட்ட அளவு கந்தகம் இருப்பதால், கந்தகத்தின் உள்ளடக்கம் அதிகமாக இருந்தால், எரிப்புக்குப் பிறகு உருவாகும் சல்பர் டை ஆக்சைடு மற்றும் சல்பர் ட்ரையாக்சைடு ஆகியவை சில நிபந்தனைகளின் கீழ் எரிபொருள் உட்செலுத்தி உலோகத்துடன் வேதியியல் ரீதியாக வினைபுரியும், இதனால் சில அரிப்பு ஏற்படுகிறது. எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் உடலுக்கு;மறுபுறம், ஃப்யூல் இன்ஜெக்டரின் உடலில் கடுமையான அரிப்பு பிரச்சனைகள் ஏற்பட்டால், அது ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டரின் சீல் செய்வதை பாதிக்கும்.உண்மையில், உடலின் தீவிர அரிப்புக்குப் பிறகு, பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் பரிசோதனையில் உட்செலுத்தியின் சீல் பெரிதும் பாதிக்கப்படுகிறது, பின்னர் சல்பைட் வாயு உள்ளே புஷிங் வழியாக செல்கிறது.இந்த சிக்கலுக்கான தீர்வு: எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் உடல் துருப்பிடித்திருந்தால், சீல் வளையத்தை மாற்றுவது மற்றும் அரிக்கப்பட்ட எரிபொருள் உட்செலுத்தியை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு மெருகூட்டுவது அவசியம்.கூடுதலாக, எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் அரிப்பு தீவிரமாக இருந்தால், அதைப் பயன்படுத்த முடியாது, எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் பயனுள்ள பயன்பாட்டை உறுதிசெய்ய சரியான நேரத்தில் அதை மாற்ற வேண்டும்.