டீசல் இன்ஜெக்டர் ஃப்யூயல் இன்ஜெக்டர் 0445120149 Bosch for Longong855 Forklift Engine Weichai Wd10

396 தொடர் டீசல் எஞ்சினில் எரிப்பு செயல்முறையில் இரட்டை உட்செலுத்தியின் விளைவு (பகுதி 5)

8-துளை உட்செலுத்தியை ஏற்றுக்கொள்ளும் போது, ​​எரிப்பு செயல்பாட்டில் குறைக்கப்பட்ட ஊடுருவும் தூரத்தின் தாக்கம் தீவிரமடைகிறது, மொத்த எரிபொருள் விநியோக பகுதி மற்றும் முன்-கலப்பு எரிப்பு குறைக்கப்படுகிறது, மேலும் பரவல் எரிப்பு குறைகிறது, இதனால் எரிப்பு முழுமையடையாது மற்றும் குறைந்த வெப்ப திறன். 4-துளை டூயல்-இன்ஜெக்டரை ஏற்றுக்கொண்ட பிறகு, இரண்டு உட்செலுத்திகளும் ஒரு குறிப்பிட்ட தூரத்தால் பிரிக்கப்பட்டதால், எரிபொருளின் இடஞ்சார்ந்த விநியோகப் பகுதி விரிவடைகிறது, மேலும் சிலிண்டரில் எரிபொருள் தெளிப்பு மற்றும் காற்றுக்கு இடையேயான கலவை விளைவு தீவிரமடைகிறது.

ஊடுருவும் தூரம் இன்னும் குறைவாக இருந்தாலும், 5-துளை இன்ஜெக்டரை விட முன்-கலப்பு எரிப்பு இன்னும் குறைவாக இருந்தாலும், திரட்டப்பட்ட வெப்ப வெளியீடு 5-துளை இன்ஜெக்டருக்கு சமம், ஏனெனில் சிலிண்டரில் உள்ள காற்று முழுமையாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, எரிப்பு பரவல் எரிப்பு காலம் சற்று நீளமானது மற்றும் எரிப்பு முழுமையானது. படம் 5 காட்டுகிறது, 8-துளை உட்செலுத்தி ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டால், எரிப்பு முழுமையடையாது, எரிப்பு அழுத்தம் மற்றும் சிலிண்டரில் சராசரி வெப்பநிலை மற்றும் NO உமிழ்வு குறைவாக இருக்கும். 4-துளை இரட்டை-இன்ஜெக்டரை ஏற்றுக்கொள்ளும் போது, ​​குறைந்த அதிகபட்ச எரிப்பு வெப்பநிலை காரணமாக 5-துளை உட்செலுத்தியின் 60% உமிழ்வு NO உமிழ்வு ஆகும்.

4 சிமுலேஷன் முடிவுகள் மற்றும் 4-துளை டூயல்-இன்ஜெக்டரின் ஊசி காலத்தை குறைக்கும் பகுப்பாய்வு

உட்செலுத்துதல் காலம் மற்றும் பயனுள்ள ஓட்டம் பகுதி மாறாமல் இருக்கும் நிபந்தனையின் கீழ், 5-துளை உட்செலுத்தியை 8-துளை உட்செலுத்திக்கு மாற்றும் போது வெப்ப செயல்திறன் குறைக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், 4-துளை இரட்டை-இன்ஜெக்டரை ஏற்றுக்கொண்டால், வெப்ப செயல்திறன் 5-துளை இன்ஜெக்டரைப் போலவே இருக்கும். உட்செலுத்துதல் அழுத்தம் அதிகரித்தால், உட்செலுத்துதல் காலம் குறைக்கப்படுகிறது மற்றும் எண்ணெய் கற்றை ஊடுருவும் தூரம் அதிகரிக்கிறது, எரிபொருள் மற்றும் காற்றின் கலவை மேலும் அதிகரிக்கிறது மற்றும் எரிப்பு செயல்முறை மேம்படுத்தப்படுகிறது. படம் 6, படம் 7 மற்றும் படம் 8 முறையே சிலிண்டரில் அழுத்தம், வெப்ப வெளியீட்டு விகிதம், சிலிண்டரில் சராசரி வெப்பநிலை, திரட்டப்பட்ட வெப்ப வெளியீடு மற்றும் 4-துளை டூயல்-இன்ஜெக்டரின் ஊசி கோணம் 26.84°CA, 22° ஆக இருக்கும் போது NO நிறை பின்னம் ஆகியவற்றைக் காட்டுகிறது. CA மற்றும் 20°CA.