டீசல் இன்ஜெக்டர் ஃப்யூயல் இன்ஜெக்டர் 0445120074 0445120138 0445120139 Bosch for Tcd 2013 Renault Volvo Fendt Deutz-Fahr எஞ்சின்

டீசல் எஞ்சினின் உயர் அழுத்த காமன் ரெயில் இன்ஜெக்டரின் பராமரிப்பு
எரிபொருள் உட்செலுத்தி ஒவ்வொரு 700 மணிநேரத்திற்கும் அல்லது அதற்கும் மேலாக சரிபார்த்து சரிசெய்யப்பட வேண்டும். தொடக்க அழுத்தம் குறிப்பிட்ட மதிப்பான 1MPa அல்லது அதற்கும் அதிகமாக இருந்தால் அல்லது ஊசி வால்வின் தலையில் கார்பன் வைப்பு தீவிரமாக இருந்தால், ஊசி வால்வை இறக்கி சுத்தமான டீசல் எண்ணெயில் போட வேண்டும், கார்பன் வைப்புத்தொகையை மரச் சில்லுகளால் துடைக்க வேண்டும். முனை துளை மெல்லிய எஃகு கம்பியால் தோண்டி எடுக்கப்பட வேண்டும். அதே இயந்திரத்தின் ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் ஊசி அழுத்த வேறுபாடு 1MPa க்கும் குறைவாக இருக்க வேண்டும்.
இன்ஜெக்டரால் சிலிண்டரில் செலுத்தப்பட்ட டீசல் சரியான நேரத்தில் முழுமையாக எரிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய, எண்ணெய் பம்பின் எண்ணெய் விநியோக நேரத்தை தவறாமல் சரிபார்க்க வேண்டும். எரிபொருள் விநியோக நேரம் மிகவும் முன்னதாக இருந்தால், வாகனம் ஸ்டார்ட் செய்வதிலும் சிலிண்டர் தட்டுவதிலும் சிக்கல் ஏற்படும்; எரிபொருள் விநியோக நேரம் மிகவும் தாமதமாக இருந்தால், அது வெளியேற்றத்திலிருந்து கறுப்பு புகை, அதிகப்படியான இயந்திர வெப்பநிலை மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கும்.
எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் ஊசி வால்வு ஜோடியின் பொருந்தக்கூடிய துல்லியம் மிக அதிகமாக உள்ளது, மேலும் முனை துளையின் விட்டம் மிகவும் சிறியது, எனவே குறிப்பிட்ட பிராண்டின் சுத்தமான டீசல் எண்ணெயை பருவகால மாற்றங்களுக்கு ஏற்ப கண்டிப்பாக தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும், இல்லையெனில் எரிபொருள் உட்செலுத்தி சாதாரணமாக வேலை செய்யாது.
உட்செலுத்தியின் ஊசி வால்வு இணைப்பை சுத்தம் செய்யும் போது, ​​மற்ற கடினமான பொருட்களுடன் மோத வேண்டாம், கீறல்களைத் தவிர்க்க தரையில் அதை கைவிட வேண்டாம். ஃப்யூல் இன்ஜெக்டரின் ஊசி வால்வு கப்ளரை மாற்றும் போது, ​​புதிய கப்ளரை 80 சி சூடான டீசல் எண்ணெயில் சுமார் 10 வினாடிகள் வைத்து, துரு எதிர்ப்பு எண்ணெயை முழுமையாகக் கரைத்து, பின்னர் ஊசி வால்வை வால்வு உடலில் முன்னும் பின்னுமாக நகர்த்தவும். டீசல் எண்ணெய், துரு எதிர்ப்பு உருகுவதால் ஊசி வால்வில் ஒட்டாமல் இருக்க, அதை நன்கு சுத்தம் செய்யவும் உட்செலுத்தி வேலை செய்யும் போது எண்ணெய்.