டீசல் இன்ஜெக்டர் ஃப்யூயல் இன்ஜெக்டர் 0445110362 0445110363 Bosch for VW / Audi / Seat / Skoda 2.0 Tdi Cr
தயாரிப்புகள் விவரம்
வாகனங்கள் / என்ஜின்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது
தயாரிப்பு குறியீடு | 0445110362 0445110363 |
எஞ்சின் மாடல் | CFHC/CFFB |
விண்ணப்பம் | VW / AUDI / SEAT / SKODA 2.0 TDI CR |
MOQ | 6 பிசிக்கள் / பேச்சுவார்த்தை |
பேக்கேஜிங் | வெள்ளை பெட்டி பேக்கேஜிங் அல்லது வாடிக்கையாளர் தேவை |
உத்தரவாதம் | 6 மாதங்கள் |
முன்னணி நேரம் | ஆர்டரை உறுதிப்படுத்திய பிறகு 7-15 வேலை நாட்கள் |
பணம் செலுத்துதல் | T/T, PAYPAL, உங்கள் விருப்பப்படி |
உயர் ஊசி அழுத்தத்தின் கீழ் GDI இன்ஜெக்டரின் ஸ்ப்ரே பண்புகள் பற்றிய ஆராய்ச்சி
சீனாவில் பெட்ரோல் நுகர்வு அதிகரிப்பு மற்றும் வெளியேற்ற உமிழ்வு மீதான கடுமையான கட்டுப்பாடுகள் ஆகியவற்றால், பாரம்பரிய துறைமுக ஊசி பெட்ரோல் இயந்திரம் இனி காலத்தின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியாது.முக்கிய வாகன உற்பத்தியாளர்களால் நன்மைகள் பெருகிய முறையில் மதிப்பிடப்பட்டுள்ளன.ஜிடிஐ பெட்ரோல் இயந்திரத்தின் இன்ஜெக்டரின் தெளிப்பு பண்புகள் இயந்திரத்தின் சக்தி, பொருளாதாரம் மற்றும் உமிழ்வை நேரடியாக பாதிக்கின்றன [!இந்த தாளில் அதிக ஊசி அழுத்தத்தின் கீழ் தெளிப்பு பண்புகள் பற்றிய ஆய்வு GDI பெட்ரோல் இயந்திரத்தின் ஆராய்ச்சிக்கு ஒரு கோட்பாட்டு அடிப்படையை வழங்குகிறது.உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் GDI இன் ஸ்ப்ரே பண்புகளை பாதிக்கும் காரணிகள் குறித்து நிறைய ஆராய்ச்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளன: He Bangquan et al.தொலைதூர நுண்ணோக்கி மற்றும் அதிவேக புகைப்படம் எடுப்பதன் மூலம் ஒற்றை-துளை நேரடி ஊசி பெட்ரோல் இன்ஜெக்டரின் முனை துளைக்கு கீழே 1.5 மிமீக்குள் புலத்திற்கு அருகில் தெளிப்பு பண்புகளை ஆய்வு செய்துள்ளனர்.[2, ஆராய்ச்சியில் பயன்படுத்தப்படும் இன்ஜெக்டரின் அழுத்தம் குறைவாக உள்ளது.லி யான்ஃபீ மற்றும் பலர்.அதிவேக புகைப்படம் எடுத்தல் மற்றும் கட்ட டாப்ளர் துகள் அளவீட்டு தொழில்நுட்பத்தை (PDPA) பயன்படுத்தி பெட்ரோல் நேரடி ஊசி (GDI) இன்ஜின் போரஸ் இன்ஜெக்டரின் தெளிப்பு பண்புகள் மீது ஊசி அழுத்தம், பின் அழுத்தம் மற்றும் ஊசி துடிப்பு அகலத்தின் விளைவுகளை ஆய்வு செய்தது.தெளிப்பு ஊடுருவல் தூரம், துகள் அளவு மற்றும் வேகம் பண்புகள் [3] உட்பட.இந்த கட்டுரை தெளிப்பு ஊடுருவல் தூரத்தை உள்ளடக்கியது என்றாலும், இது முக்கியமாக தெளிப்பு ஊடுருவல் தூரத்தில் ஊசி அழுத்தத்தின் தாக்கத்தை ஆய்வு செய்கிறது, மேலும் தெளிப்பு கோணத்தில் தாக்கத்தை ஆய்வு செய்யவில்லை.செங் கியாங் மற்றும் பலர்.GDI உட்செலுத்திகளின் தெளிப்பு பண்புகளில் முனை துளை கட்டமைப்பின் விளைவை ஆய்வு செய்தது [4.ஜியாங் லாங் மற்றும் பலர்.16 MPa [S] இன் ஊசி அழுத்தத்தில் வெவ்வேறு சுற்றுச்சூழல் பின் அழுத்தங்கள் மற்றும் ஊசி விதிகளின் கீழ் நேரடி ஊசி உட்செலுத்திகளின் தெளிப்பு பண்புகளை ஆய்வு செய்ய Schlieren முறையைப் பயன்படுத்தினார்.Li Xiuhai தெளிப்பு பண்புகளில் எரிபொருள் எண்ணெய் வெப்பநிலையின் தாக்கத்தை ஆய்வு செய்தார் [6], மேலும் ஆய்வின் செல்வாக்கு காரணிகள் ஒப்பீட்டளவில் ஒற்றை.