0445120344 – 612640080022 வைச்சாய் போஷ் காமன் ரெயில் இன்ஜெக்டர்

உட்செலுத்தி எவ்வாறு செயல்படுகிறது

"உயர் அழுத்த பொது ரயில்" என்பது பெயர் குறிப்பிடுவது போல, "பொது ரயில்" மற்றும் "உயர் அழுத்தம்" ஆகும்.ஒரு பொதுவான உயர் அழுத்தம் உள்ளது, அதற்கும் இயந்திர வேகத்திற்கும் எந்த தொடர்பும் இல்லை.உயர் அழுத்த பொதுவான இரயில் டீசல் இயந்திரத்தின் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்பில் உள்ள அழுத்தம் சுமார் 20,000kpa ஐ எட்டும்.எண்ணெய் அழுத்தம் இந்த அமைப்பின் திருப்புமுனையாகும்.அத்தகைய உயர் எண்ணெய் அழுத்தத்தின் கீழ், முழு அமைப்பும் துல்லியமான எண்ணெய் விநியோகத்தை வெவ்வேறு ஊசி முறைகள் மற்றும் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு தொகுதியின் அறிவுறுத்தல்களின் கீழ் ஊசி எண்ணெய் அளவுகளுடன் முடிக்க முடியும்.
உயர் அழுத்த எரிபொருள் பொது இரயில் மூலம் எரிபொருள் உட்செலுத்திக்கு வழங்கப்படும் போது, ​​அது இறுதியாக இந்த உயர் மின்னணு கட்டுப்படுத்தியின் ஒழுங்குமுறையின் கீழ் மிகவும் துல்லியமான அளவு மற்றும் ஒரு துல்லியமான நேரத்தில் சிலிண்டரில் டீசலை செலுத்த முடியும்.எனவே, முழு ஸ்ட்ரோக் சுழற்சியின் போது ஒரு முறை மட்டுமே எரிபொருளை செலுத்தும் பாரம்பரிய டீசல் இயந்திரம் போலல்லாமல், உயர் அழுத்த பொதுவான ரயில் தொழில்நுட்பத்தின் கீழ் டீசல் இயந்திரம் தொடக்கத்தில் இருந்து இறுதி வரை எட்டு மடங்கு வரை அடைய முடியும்.இந்த செயல்முறையானது தொடக்கத்தில் மிகக் குறைந்த அளவு முன்-இன்ஜெக்ஷனுடன் தொடங்குகிறது, படிப்படியாக எரிபொருளின் அளவை அதிகரிக்கிறது மற்றும் பிஸ்டன் படிப்படியாக சிலிண்டரில் உள்ள கலவையை குறைந்தபட்ச அளவுக்கு சுருக்கும்போது, ​​​​முக்கிய ஊசி இறுதியாக தூண்டப்படும் வரை ஊசி வேகத்தை துரிதப்படுத்துகிறது. , மற்றும் அது வேலை பக்கவாதம் முன் முழு தெளித்தல் செயல்முறை முடிந்தது.இந்த டீசல் எரிபொருட்கள் அனைத்தும் அணுவாக்கப்பட்டு எரிபொருள் உட்செலுத்திகள் மூலம் பல புள்ளிகளில் தெளிக்கப்படுகின்றன.ஒரு வாக்கியத்தில் சுருக்கமாக, இது அசல் எளிய எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் செயல்முறையை சிக்கலாக்குகிறது, ஆனால் இது மிக அதிக எரிபொருள் எரிப்பு திறனை அடைகிறது மற்றும் ஒவ்வொரு துளி எண்ணெயிலும் உள்ள ஆற்றலைப் பிழிகிறது.மறுபுறம், அதிக எரிப்பு திறன் என்பது அதிக உமிழ்வு தரநிலைகளை குறிக்கிறது.மேலும் இந்த பொதுவான இரயில் அமைப்பு பாரம்பரிய டீசல் என்ஜின்களை விட குறைவான சத்தத்தை உருவாக்க முடியும்.ஏனெனில் மல்டி-பாயின்ட் ஊசியின் எரிபொருள் விநியோக முறையானது பெரும்பாலான அதிர்வுகளின் மூலத்தைக் குறைக்கிறது.மேலும், வேலை செய்யும் பக்கவாதத்தின் போது ஒரு முறை மட்டுமே வெடித்த அதிர்வு பல படி-படி எரிப்புகளின் மைக்ரோ-அதிர்வினால் உடைக்கப்பட்டது.