உயர்தர காமன் ரயில் டீசல் /எரிபொருள் உட்செலுத்தி முனை DLLA145P014

ஊசி வால்வு இணைப்பின் இன்ஜெக்டர் ஹெட் மற்றும் அரைக்கும் பழுதுபார்க்கும் திறன்களை பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் ஆய்வு (பகுதி 1)

எரிபொருள் உட்செலுத்தி டீசல் இயந்திரத்தின் முக்கிய பாகங்களில் ஒன்றாகும், மேலும் அதன் வேலை செயல்திறன் டீசல் இயந்திரத்தின் சக்தி, பொருளாதாரம், நம்பகத்தன்மை மற்றும் உமிழ்வை நேரடியாக பாதிக்கிறது.

டீசல் என்ஜின் அதிக வேகத்தில் இயங்கும் போது, ​​எரிபொருள் உட்செலுத்தியிலிருந்து சிலிண்டரில் செலுத்தப்படும் எரிபொருளை கூடிய விரைவில் பற்றவைக்க வேண்டும், மேலும் எரிபொருளின் இரசாயன ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்ற, சிறந்த நேரத்தில் விரைவாக எரிக்க வேண்டும். இது இயந்திரத்தை அதிகபட்ச அளவிற்கு இயக்குகிறது.இதை அடைய, உட்செலுத்தி பின்வரும் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்:

(1) எரிபொருள் உட்செலுத்தி ஒரு குறிப்பிட்ட ஊசி அழுத்தம் மற்றும் வரம்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

உட்செலுத்தியின் உட்செலுத்துதல் அழுத்தம் அழுத்தம் ஒழுங்குபடுத்தும் ஸ்பிரிங் மூலம் அமைக்கப்படுகிறது, மேலும் வரம்பு ஊசி அழுத்தம் மற்றும் எரிப்பு அறையின் பின் அழுத்தத்துடன் தொடர்புடையது மட்டுமல்லாமல், முனை துளை மற்றும் விட்டம் போன்ற கட்டமைப்பு காரணிகளுடன் தொடர்புடையது. ஊசி வால்வின் வடிவம்.

(2) எரிப்பு அறையின் வடிவத்துடன் பொருந்தக்கூடிய பொருத்தமான ஊசி திசை மற்றும் ஊசி கூம்பு கோணம் இருக்க வேண்டும்.

(3) நல்ல அணுவாயுத செயல்திறன் இருக்க வேண்டும், அதாவது உட்செலுத்தப்பட்ட எரிபொருளை விரைவாகவும் சமமாகவும் காற்றில் கலந்து போதுமான எரிப்பு பெற முடியும் என்பதை உறுதிசெய்ய வேண்டும்.

(4) எரிபொருள் உட்செலுத்தலை நிறுத்தும் நேரம் சுத்தமாக உள்ளது, அதாவது, எரிபொருள் உட்செலுத்தலின் முடிவில் எரிபொருள் விநியோகத்தை விரைவாகவும் முழுமையாகவும் துண்டிக்க முடியும், மேலும் எரிபொருள் கசிவு அனுமதிக்கப்படாது.

(5) இது அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அதிக அழுத்தம் போன்ற கடுமையான நிலைமைகளைத் தாங்கக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும், இதனால் நீண்ட காலத்திற்கு பாதுகாப்பாக பயன்படுத்த முடியும்.எரிபொருள் உட்செலுத்தி அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த வாயுவை வெளிப்படுத்துவதால், வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தம் திடீரென மாறுகிறது, மேலும் அதிக வேக எரிபொருள் ஓட்டம், எரிபொருள் அசுத்தங்கள் தேய்மானம் மற்றும் எரிபொருளில் உற்பத்தி செய்யப்படும் அரிக்கும் வாயு (சல்பர் டை ஆக்சைடு) அரிப்பு மற்றும் தேய்மானம்.

எனவே, எரிபொருள் உட்செலுத்தியை நல்ல வேலை நிலையில் வைத்திருக்க, இயந்திர எரிப்பு அறை கூறுகள் மற்றும் எரிபொருள் அமைப்பின் வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பை வலுப்படுத்துவது அவசியம்.