< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> சாங்யாங் கொராண்டோ கைரான் ரெக்ஸ்டன் ரோடியஸ் எஞ்சின் E-Xdi 200 தொழிற்சாலை மற்றும் உற்பத்தியாளர்களுக்கான சைனா ஃப்யூயல் இன்ஜெக்டர் முனை Ejbr04501d R04501d A6640170121 |ரூய்டா
ஃபுஜோ ரூய்டா மெஷினரி கோ., லிமிடெட்.
எங்களை தொடர்பு கொள்ள

சாங்யாங் கோரண்டோ கைரான் ரெக்ஸ்டன் ரோடியஸ் எஞ்சின் E-Xdi 200க்கான எரிபொருள் உட்செலுத்தி முனை Ejbr04501d R04501d A6640170121

தயாரிப்பு விவரங்கள்:

  • தோற்றம் இடம்:சீனா
  • பிராண்ட் பெயர்:VOVT
  • சான்றிதழ்:ISO9001
  • மாடல் எண்:Ejbr04501d
  • நிலை:புதியது
  • கட்டணம் மற்றும் ஷிப்பிங் விதிமுறைகள்:

  • குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு:6 துண்டுகள்
  • பேக்கேஜிங் விவரங்கள்:நடுநிலை பேக்கிங்
  • டெலிவரி நேரம்:3-5 வேலை நாட்கள்
  • கட்டண வரையறைகள்:T/T, L/C, Paypal
  • விநியோக திறன்:300
  • தயாரிப்பு விவரம்

    தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

    தயாரிப்புகள் விவரம்

    Fuel-Injector-Nozzle-Ejbr04501d-Delphi-R04501d-A6640170121-for-Ssangyong-Korando-Kyron-Rexton-Rodius-Engine-E-Xdi-200 (1)
    Fuel-Injector-Nozzle-Ejbr04501d-Delphi-R04501d-A6640170121-for-Ssangyong-Korando-Kyron-Rexton-Rodius-Engine-E-Xdi-200 (2)
    Fuel-Injector-Nozzle-Ejbr04501d-Delphi-R04501d-A6640170121-for-Ssangyong-Korando-Kyron-Rexton-Rodius-Engine-E-Xdi-200 (4)
    Fuel-Injector-Nozzle-Ejbr04501d-Delphi-R04501d-A6640170121-for-Ssangyong-Korando-Kyron-Rexton-Rodius-Engine-E-Xdi-200

    வாகனங்கள் / என்ஜின்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது

    தயாரிப்பு குறியீடு EJBR04501D
    R04501D
    A6640170121
    எஞ்சின் மாடல்    e-XDI 200
    e-XDI 220
    விண்ணப்பம் சாங்யோங் கைரோன்
    சாங்யாங் ரெக்ஸ்டன்
    சாங்யோங் ரோடியஸ்
    சாங்யோங் கொராண்டோ
    MOQ 6 பிசிக்கள் / பேச்சுவார்த்தை
    பேக்கேஜிங் வெள்ளை பெட்டி பேக்கேஜிங் அல்லது வாடிக்கையாளர் தேவை
    உத்தரவாதம் 6 மாதங்கள்
    முன்னணி நேரம் ஆர்டரை உறுதிப்படுத்திய பிறகு 7-15 வேலை நாட்கள்
    பணம் செலுத்துதல் T/T, PAYPAL, உங்கள் விருப்பப்படி

    எங்கள் நன்மை

    (1)நீண்ட உத்தரவாதம் மற்றும் போட்டி விலை

    (2) நியாயமான பங்கு மற்றும் விரைவான விநியோகம்

    (3)சீனா OEM இன் சிறந்த தரம்

    (4) அனுப்பப்படுவதற்கு முன் 100% சோதனை

    (5) தொழில்முறை பணிக்குழு மற்றும் சிறந்த விற்பனைக்கு முந்தைய மற்றும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவை

    (6) சிறிய ஆர்டர் அனுமதிக்கப்படுகிறது

    (7) நாங்கள் தொழில்நுட்ப ஆதரவை வழங்க முடியும்

    (8)எங்கள் பராமரிப்பு சேவை:கண்ட்ரோலர் மற்றும் மானிட்டர் பழுது பார்த்தல், மணிநேர மீட்டர் ரீசெட்டிங், கன்ட்ரோலர் ரெப்ரோகிராம்

     

     

    டீசல் என்ஜின் இன்ஜெக்டரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை

    உயர்தர தாங்கி எஃகு செய்யப்பட்ட, அதன் நெகிழ் உருளை அனுமதி மட்டுமே 0.001mm-0.0025mm, உயர் துல்லியமான எந்திரம் அல்லது அரைக்கும் விருப்பங்கள் மூலம் பெறப்பட்டது, மற்றும் பல்வேறு எரிபொருள் உட்செலுத்தி இணைப்புகளை ஒன்றுக்கொன்று மாற்ற முடியாது.இடைவெளி அதிகமாக இருந்தால், ஊசி அழுத்தம் குறையும் மற்றும் தெளிப்பு தரம் மோசமடையும்;இடைவெளி மிகவும் சிறியது, மற்றும் ஊசி வால்வு நெரிசல் எளிதானது.ஊசி வால்வின் நடுவில் உள்ள வளைய கூம்பு (அழுத்தம் தாங்கும் கூம்பு) ஊசி வால்வு உடலின் வளைய எண்ணெய் குழியில் அமைந்துள்ளது, மேலும் அதன் செயல்பாடு ஊசி வால்வு உயரும் எண்ணெய் அழுத்தத்தால் உருவாகும் அச்சு உந்துதலைத் தாங்குவதாகும்.ஊசி வால்வின் கீழ் முனையில் உள்ள கூம்பு (சீலிங் கூம்பு) ஊசி வால்வு உடலுடன் பொருத்தி உட்செலுத்தியின் உள் குழியை மூடுகிறது.

    ஊசி வால்வின் மேல் பகுதியில் குவிந்த தோள்பட்டை உள்ளது, ஊசி வால்வு மூடப்பட்டிருக்கும் போது, ​​தோள்பட்டை மற்றும் உட்செலுத்தி உடலின் கீழ் முனை முகத்திற்கு இடையே உள்ள தூரம் ஊசி வால்வின் அதிகபட்ச லிப்ட் ஆகும், மேலும் அதன் அளவு அதன் அளவை தீர்மானிக்கிறது. எரிபொருள் ஊசி, பொதுவாக H=0.4mm-0.5mm.ஊசி வால்வு உடலின் சந்திப்பில் 1-2 லோகேட்டிங் பின்கள் 8 உள்ளன மற்றும் ஊசி வால்வு உடலைச் சுழற்றுவதைத் தடுக்க ஊசி வால்வு துளை தவறான அமைப்பைத் தவிர்க்கும்.

    உட்செலுத்தி வேலை செய்யும் போது, ​​இன்ஜெக்டர் பம்பில் இருந்து உயர் அழுத்த டீசல், எண்ணெய் குழாய் இணைப்பு வழியாக உட்செலுத்தி உடலில் உள்ள எண்ணெய் நுழைவாயிலில், பின்னர் ஊசி வால்வு உடலின் நடுவில் உள்ள வளைய எண்ணெய் குழிக்குள், அழுத்தத்தில் செயல்படுகிறது. ஊசி வால்வின் தாங்கி கூம்பு, ஊசி வால்வில் மேல்நோக்கி அச்சு உந்துதலை உருவாக்குகிறது, இந்த உந்துதல் இன்ஜெக்டர் ரெகுலேட்டர் வசந்தத்தின் முன் அழுத்தத்தை விட அதிகமாக இருந்தால், ஊசி வால்வு உடனடியாக மேலே நகர்ந்து, ஊசி துளையைத் திறக்கிறது, மேலும் உயர்- அழுத்தம் டீசல் எரிபொருள் உடனடியாக எரிப்பு அறைக்குள் செலுத்தப்படுகிறது.எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்ப் எண்ணெய் வழங்குவதை நிறுத்தும்போது, ​​​​உயர் அழுத்த எண்ணெய் பத்தியில் அழுத்தம் விரைவாகக் குறைகிறது, மேலும் ஊசி வால்வு அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் வசந்தத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ் சரியான நேரத்தில் நிலைக்குத் திரும்புகிறது, மேலும் எரிபொருளை நிறுத்த ஊசி துளை மூடப்படும். ஊசி.

    ஊசி வால்வு உடலின் வருடாந்திர எண்ணெய் குழிக்குள் நுழையும் ஒரு சிறிய அளவு டீசல் எரிபொருளானது, உட்செலுத்தி ஜோடியின் இனச்சேர்க்கை மேற்பரப்புகளுக்கு இடையிலான இடைவெளியின் வழியாக அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் வசந்த முனைக்கு பாய்கிறது, எண்ணெய் திரும்பும் குழாய்க்குள் நுழைந்து, மீண்டும் வடிகட்டிக்கு பாய்கிறது. எரிபொருள் உட்செலுத்தி ஜோடியை உயவூட்டுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

    ஊசி வால்வின் திறப்பு அழுத்தம் (ஊசி அழுத்தம்) சீராக்கி வசந்தத்தின் முன் ஏற்றத்தைப் பொறுத்தது.வெவ்வேறு இயந்திரங்கள் வெவ்வேறு ஊசி அழுத்தத் தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் திருகு மூலம் சரிசெய்யப்படலாம், திருகும்போது அழுத்தம் அதிகரிக்கிறது மற்றும் திருகப்படும் போது குறைகிறது.


  • முந்தைய:
  • அடுத்தது:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்பவும்