CAT ஆட்டோவிற்கான எரிபொருள் காமன் ரெயில் இன்ஜெக்டர் ஆட்டோ பாகங்கள் டீசல் இன்ஜெக்டர் 321-3600

டீசல் எஞ்சின் காலப்போக்கில் பயன்படுத்தப்படுவதால், சில பாகங்கள் தேய்ந்து அல்லது சேதமடையலாம். எனவே, இந்த பாகங்களை தவறாமல் மாற்றுவது இயந்திரத்தின் செயல்திறனை பராமரிக்க முக்கியமாகும். பின்வரும் சில பொதுவான பாகங்கள் மாற்றப்பட வேண்டும்:

1.இன்ஜின் ஆயில் மற்றும் ஆயில் ஃபில்டர்: என்ஜின் ஆயில் உள் எஞ்சின் கூறுகளை உயவூட்டுகிறது மற்றும் தேய்மானத்தைத் தடுக்கிறது. என்ஜின் எண்ணெயில் உள்ள அசுத்தங்களை வடிகட்டுவதற்கு எண்ணெய் வடிகட்டி பொறுப்பு. உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகள் மற்றும் வாகன பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ப எஞ்சின் எண்ணெய் மற்றும் எண்ணெய் வடிகட்டியை தவறாமல் மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பொதுவாக, இயந்திர எண்ணெய் மற்றும் எண்ணெய் வடிகட்டி ஒவ்வொரு 5,000 முதல் 10,000 கிலோமீட்டருக்கும் மாற்றப்பட வேண்டும். கடுமையான சூழ்நிலையில் வாகனம் அடிக்கடி இயக்கப்பட்டால், இந்த பாகங்கள் அடிக்கடி மாற்றப்பட வேண்டியிருக்கும்.

2.எரிபொருள் கரடுமுரடான வடிகட்டி மற்றும் நன்றாக வடிகட்டி: எரிபொருள் கரடுமுரடான வடிகட்டி எரிபொருளில் உள்ள அசுத்தங்களின் பெரிய துகள்களை வடிகட்ட முடியும், அதே நேரத்தில் நன்றாக வடிகட்டி எரிபொருளில் உள்ள நுண்ணிய துகள்களை மேலும் வடிகட்ட முடியும். எரிபொருள் அமைப்பு சரியாக வேலை செய்ய இரண்டு வடிகட்டிகள் தொடர்ந்து மாற்றப்பட வேண்டும். உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகள் மற்றும் வாகன பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ப, எரிபொருள் கரடுமுரடான வடிகட்டி மற்றும் ஃபைன் ஃபில்டரை தவறாமல் மாற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பொதுவாக, முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை எரிபொருள் வடிகட்டிகள் ஒவ்வொரு 5,000 முதல் 10,000 கிலோமீட்டருக்கும் மாற்றப்பட வேண்டும்.

3.ஏர் ஃபில்டர்: ஏர் ஃபில்டர் காற்றில் உள்ள அசுத்தங்கள் எஞ்சினுக்குள் நுழைவதைத் தடுத்து, எஞ்சினை சேதமடையாமல் பாதுகாக்கிறது. உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகள் மற்றும் வாகனத்தின் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ப காற்று வடிகட்டியை தவறாமல் மாற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பொதுவாக, காற்று வடிகட்டியை ஒவ்வொரு 1,500 முதல் 2,500 கிலோமீட்டருக்கும் மாற்ற வேண்டும். மோசமான காற்றின் தரம் உள்ள பகுதிகளில் வாகனம் அடிக்கடி இயக்கப்பட்டால், காற்று வடிகட்டியை அடிக்கடி மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.

4.ஸ்பார்க் பிளக்: கலவையை பற்றவைக்க எரிப்பு அறையில் தீப்பொறிகளை உருவாக்குவதற்கு தீப்பொறி பிளக் பொறுப்பாகும். பயன்பாட்டு நேரம் அதிகரிக்கும் போது, ​​தீப்பொறி பிளக் தேய்ந்து அல்லது சேதமடையலாம், இதன் விளைவாக இயந்திர செயல்திறன் குறையும். உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகள் மற்றும் வாகனத்தின் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ப தீப்பொறி பிளக்கை தொடர்ந்து மாற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பொதுவாக, தீப்பொறி பிளக்கை ஒவ்வொரு 2,000 முதல் 3,000 கிலோமீட்டருக்கும் மாற்ற வேண்டும். அதிக அல்லது குறைந்த வெப்பநிலை சூழலில் வாகனம் அடிக்கடி இயக்கப்பட்டால், தீப்பொறி பிளக்கை அடிக்கடி மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.