டீசல் இன்ஜெக்டர் ஃப்யூயல் இன்ஜெக்டர் 095000-6632 நிசான் குவான் MD90 MD92 9.2Dக்கான டென்சோ இன்ஜெக்டர்

ஊசி வால்வு உடலின் முன்புறத்தில் உள்ள இடம் எண்ணெய் அறை என்று அழைக்கப்படுகிறது, எண்ணெய் அறை முடிந்தவரை சிறியதாக இருக்க வேண்டும், ஏனென்றால் இருக்கை முடிந்த பிறகு ஊசி வால்வு ஊசி, அதிக வெப்பநிலை விரிவாக்கம் காரணமாக எண்ணெய் அறையில் எரிபொருள் மற்றும் ஆவியாதல், ஒரு குறிப்பிட்ட அழுத்தத்துடன், எரிபொருளின் ஒரு பகுதி எரிப்பு அறைக்குள் உள்ளது, எரிபொருளின் இந்த பகுதி நல்ல அணுவாக்கம் பெறாது, காலப்போக்கில் அது தாமதமாக எரிகிறது, எரிப்பு முழுமையடையாது, டீசல் இயந்திர வேலையின் விளைவு கருப்பு புகை.கார்பன் மோனாக்சைடு (CO), கார்போஹைட்ரஜனேற்றப்பட்ட கலவைகள் (HC), நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் (NOx) மற்றும் வெளியேற்ற வாயுவில் உள்ள துகள்கள் போன்ற தீங்கு விளைவிக்கும் கூறுகள் சுற்றியுள்ள சூழலை தீவிரமாக மாசுபடுத்தும்.

டீசல் இயந்திரத்தின் ஆற்றல் செயல்திறன், பொருளாதாரம், உமிழ்வு, சத்தம், நம்பகத்தன்மை மற்றும் ஆயுள் ஆகியவை எரிப்பு அறைக்குள் எரிபொருள் உட்செலுத்தலின் நிலையைப் பொறுத்தது, இது டீசல் இயந்திரத்தின் எரிப்பு அறைக்கு பொருந்தக்கூடிய எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் வகையுடன் நேரடியாக தொடர்புடையது.

பயன்பாட்டிற்கு முன் தொழில்நுட்ப குறிகாட்டிகளின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப முனை ஜோடி சரிபார்க்கப்பட்டு உருப்படியாகத் திரையிடப்பட வேண்டும், இது உட்செலுத்தியின் ஓட்டம், வேலையின் நிலைத்தன்மை மற்றும் சேவை வாழ்க்கைக்கு உகந்ததாகும்.

முனையின் தண்டு ஊசியின் கோணத்தை மாற்றுவதன் மூலம் தெளிப்பு கோணத்தை மாற்றலாம்.பொதுவான கொள்கை: பெரிய ஸ்ப்ரே ஹார்னின் பயன்பாட்டின் சத்தத்திற்கு கவனம் செலுத்துங்கள்;0° ~ 4° சிறிய ஸ்ப்ரே ஆங்கிளின் பயன்பாட்டின் ஆற்றல் வெளியீட்டில் கவனம் செலுத்தவும்.

துளை முனையைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​எரிபொருளை எரிப்பு அறை இடத்தில் சமமாக தெளிக்க, துளை முனை பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.