< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> சீனா டீசல் இன்ஜெக்டர் எரிபொருள் உட்செலுத்தி 095000-1211 6156-11-3300 Komatsu S6d125 PC400-7 அகழ்வாராய்ச்சி தொழிற்சாலை மற்றும் உற்பத்தியாளர்களுக்கான டென்சோ இன்ஜெக்டர் |ரூய்டா
ஃபுஜோ ரூய்டா மெஷினரி கோ., லிமிடெட்.
எங்களை தொடர்பு கொள்ள

டீசல் இன்ஜெக்டர் எரிபொருள் உட்செலுத்தி 095000-1211 6156-11-3300 Komatsu S6d125 PC400-7 அகழ்வாராய்ச்சிக்கான டென்சோ இன்ஜெக்டர்

தயாரிப்பு விவரங்கள்:

  • தோற்றம் இடம்:சீனா
  • பிராண்ட் பெயர்:VOVT
  • சான்றிதழ்:ISO9001
  • மாடல் எண்:095000-1211
  • நிலை:புதியது
  • கட்டணம் மற்றும் ஷிப்பிங் விதிமுறைகள்:

  • குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு:6 துண்டுகள்
  • பேக்கேஜிங் விவரங்கள்:நடுநிலை பேக்கிங்
  • டெலிவரி நேரம்:3-5 வேலை நாட்கள்
  • கட்டண வரையறைகள்:T/T, L/C, Paypal
  • விநியோக திறன்:300
  • தயாரிப்பு விவரம்

    தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

    தயாரிப்புகள் விவரம்

    微信图片_20220326155139_副本
    微信图片_20220326155136_副本
    微信图片_20220326155132_副本
    微信图片_20220326155129_副本

    வாகனங்கள் / என்ஜின்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது

    தயாரிப்பு குறியீடு 095000-1211
    6156-11-3300
    எஞ்சின் மாடல் SA60125E, PC400-7,S6D125
    விண்ணப்பம்

    கோமாட்சு

    MOQ 6 பிசிக்கள் / பேச்சுவார்த்தை
    பேக்கேஜிங் வெள்ளை பெட்டி பேக்கேஜிங் அல்லது வாடிக்கையாளர் தேவை
    உத்தரவாதம் 6 மாதங்கள்
    முன்னணி நேரம் ஆர்டரை உறுதிப்படுத்திய பிறகு 7-15 வேலை நாட்கள்
    பணம் செலுத்துதல் T/T, PAYPAL, உங்கள் விருப்பப்படி

    S1110 டீசல் எஞ்சின் எரிபொருள் உட்செலுத்தி சோதனை

    அளவீடு செய்யப்பட்ட வேகம் மற்றும் சுமை பண்புகள் மற்றும் அளவீடு செய்யப்பட்ட வேலை நிலைமைகளின் வேக பண்புகள் ஆகியவற்றின் சோதனை முடிவுகளின் விரிவான பகுப்பாய்விலிருந்து, எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அழுத்தத்தின் மாற்றம் மாறும் செயல்திறனில் (சக்தி, முறுக்கு) பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது என்பதைக் காணலாம். இயந்திரம்.எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அழுத்தத்தின் கீழ் தட்டையான முறுக்கு வளைவு மிகவும் சிறந்தது: பொருளாதாரத்தின் அடிப்படையில், அளவுத்திருத்த நிலை, 75% சுமை நிலை மற்றும் அதிகபட்ச முறுக்கு நிலை ஆகியவற்றின் மூன்று மதிப்பீட்டு அம்ச புள்ளிகளின் பார்வையில், அளவுத்திருத்த நிலையில் எரிபொருள் நுகர்வு விகிதம் , 75% சுமை நிலை, 5 g/(kw h) க்குள் இயக்க நிலைமைகளுக்கு இடையே சிறிய வித்தியாசம் உள்ளது, அதே நேரத்தில் அதிகபட்ச முறுக்கு இயக்க நிலைமைகள் முற்றிலும் வேறுபட்டவை, 40 g/(kw h), மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு விகிதம் 16 MPa மற்றும் 24 MPa வெளிப்படையாக நிலையான வெளியேற்றத்தை மீறுகிறது. மற்றும் 24 MPa வெளிப்படையாக தரத்தை மீறுகிறது.எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அழுத்தம் இயந்திரத்தின் செயல்திறனை பாதிக்கிறது என்பதற்கான காரணம், எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அழுத்தம் எரிப்பு அறையில் கலவையை உருவாக்கும் செயல்முறையை பாதிக்கிறது.பொதுவாக, எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அழுத்தம் அதிகரிக்கும் போது, ​​எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் வேகம் வேகமாக மாறும் மற்றும் எண்ணெய் துளிகளின் விட்டம் சிறியதாக மாறும், இது எரிபொருள் வாயுவை துரிதப்படுத்தும்.கலவையானது பற்றவைப்பு தாமத காலத்தை குறைக்கும், எரியும் வேகத்தை அதிகரிக்கும் மற்றும் பற்றவைப்பு புள்ளியை முன்னேற்றும்.இருப்பினும், எரிப்பு செயல்முறை தாமதமான எரிப்பு காலம், விரைவான எரிப்பு காலம், மெதுவான எரிப்பு காலம் மற்றும் துணை எரிப்பு காலம் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு சிக்கலான செயல்முறையாகும்.எரிப்பு நிலைமை எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அழுத்தம், எரிப்பு அறையில் எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் நிலை மற்றும் ஊசி துளைகளின் விநியோகம் ஆகியவற்றுடன் மட்டும் தொடர்புடையது அல்ல., இது எரிப்பு அறையின் அளவு, வடிவம் மற்றும் வால்வு நேரத்துடன் தொடர்புடையது.கூடுதலாக, கவர்னரின் வடிவமைப்பு எரிபொருள் விநியோகத்தையும் பாதிக்கும்.எனவே, மற்ற அளவுருக்கள் மாறாமல் இருக்கும் போது, ​​பொருத்தமான எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அழுத்தம் இயந்திரத்தின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை சிறந்ததாக மாற்றும்.

     


  • முந்தைய:
  • அடுத்தது:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்பவும்