டீசல் இன்ஜெக்டர் எரிபொருள் உட்செலுத்தி 095000-1211 6156-11-3300 Komatsu S6d125 PC400-7 அகழ்வாராய்ச்சிக்கான டென்சோ இன்ஜெக்டர்

அளவீடு செய்யப்பட்ட வேகம் மற்றும் சுமை பண்புகள் மற்றும் அளவீடு செய்யப்பட்ட வேலை நிலைமைகளின் வேக பண்புகள் ஆகியவற்றின் சோதனை முடிவுகளின் விரிவான பகுப்பாய்விலிருந்து, எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அழுத்தத்தின் மாற்றம் மாறும் செயல்திறனில் (சக்தி, முறுக்கு) பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது என்பதைக் காணலாம். இயந்திரம். எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அழுத்தத்தின் கீழ் தட்டையான முறுக்கு வளைவு மிகவும் சிறந்தது: பொருளாதாரத்தின் அடிப்படையில், அளவுத்திருத்த நிலை, 75% சுமை நிலை மற்றும் அதிகபட்ச முறுக்கு நிலை ஆகியவற்றின் மூன்று மதிப்பீட்டு அம்ச புள்ளிகளின் பார்வையில், அளவுத்திருத்த நிலையில் எரிபொருள் நுகர்வு விகிதம் , 75% சுமை நிலை 5 g/(kw h) க்குள் இயக்க நிலைமைகளுக்கு இடையே சிறிய வித்தியாசம் உள்ளது, அதே நேரத்தில் அதிகபட்ச முறுக்கு இயக்க நிலைமைகள் முற்றிலும் வேறுபட்டவை, 40 க்கு மேல் g/(kw h), மற்றும் 16 MPa மற்றும் 24 MPa இல் எரிபொருள் நுகர்வு விகிதம் வெளிப்படையாக நிலையான வெளியேற்றத்தை மீறுகிறது, புகையின் அடிப்படையில், 16 MPa, 20 MPa மற்றும் 24 MPa இல் அதிகபட்ச முறுக்கு புள்ளியில் Bosh புகை 6.8 FSU ஆகும், 4.2 FSU, மற்றும் 6.6 FSU, மற்றும் புகை 16 MPa மற்றும் 24 MPa வெளிப்படையாக தரத்தை மீறுகிறது. எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அழுத்தம் இயந்திரத்தின் செயல்திறனை பாதிக்கிறது என்பதற்கான காரணம், எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அழுத்தம் எரிப்பு அறையில் கலவையை உருவாக்கும் செயல்முறையை பாதிக்கிறது. பொதுவாக, எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அழுத்தம் அதிகரிக்கும் போது, ​​எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் வேகம் வேகமாக மாறும் மற்றும் எண்ணெய் துளிகளின் விட்டம் சிறியதாக மாறும், இது எரிபொருள் வாயுவை துரிதப்படுத்தும். கலவையானது பற்றவைப்பு தாமத காலத்தை குறைக்கும், எரியும் வேகத்தை அதிகரிக்கும் மற்றும் பற்றவைப்பு புள்ளியை முன்னேற்றும். இருப்பினும், எரிப்பு செயல்முறை தாமதமான எரிப்பு காலம், விரைவான எரிப்பு காலம், மெதுவான எரிப்பு காலம் மற்றும் துணை எரிப்பு காலம் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு சிக்கலான செயல்முறையாகும். எரிப்பு நிலைமை எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அழுத்தம், எரிப்பு அறையில் எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் நிலை மற்றும் ஊசி துளைகளின் விநியோகம் ஆகியவற்றுடன் மட்டும் தொடர்புடையது அல்ல. , இது எரிப்பு அறையின் அளவு, வடிவம் மற்றும் வால்வு நேரத்துடன் தொடர்புடையது. கூடுதலாக, கவர்னரின் வடிவமைப்பு எரிபொருள் விநியோகத்தையும் பாதிக்கும். எனவே, மற்ற அளவுருக்கள் மாறாமல் இருக்கும் போது, ​​பொருத்தமான எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அழுத்தம் இயந்திரத்தின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை சிறந்ததாக மாற்றும்.