< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> சீனா டீசல் இன்ஜெக்டர் ஃப்யூயல் இன்ஜெக்டர் 0445120311 Bosch for Man Tgx 18.440 / 24.440 / 26.440 12.4 L D2676 I6 (டர்போசார்ஜ்டு) தொழிற்சாலை மற்றும் உற்பத்தியாளர்கள் |ரூய்டா
ஃபுஜோ ரூய்டா மெஷினரி கோ., லிமிடெட்.
எங்களை தொடர்பு கொள்ள

டீசல் இன்ஜெக்டர் ஃப்யூயல் இன்ஜெக்டர் 0445120311 Bosch for Man Tgx 18.440 / 24.440 / 26.440 12.4 L D2676 I6 (டர்போசார்ஜ்டு)

தயாரிப்பு விவரங்கள்:

  • தோற்றம் இடம்:சீனா
  • பிராண்ட் பெயர்:VOVT
  • சான்றிதழ்:ISO9001
  • மாடல் எண்:0445120311
  • நிலை:புதியது
  • கட்டணம் மற்றும் ஷிப்பிங் விதிமுறைகள்:

  • குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு:6 துண்டுகள்
  • பேக்கேஜிங் விவரங்கள்:நடுநிலை பேக்கிங்
  • டெலிவரி நேரம்:3-5 வேலை நாட்கள்
  • கட்டண வரையறைகள்:T/T, L/C, Paypal
  • விநியோக திறன்:300
  • தயாரிப்பு விவரம்

    தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

    தயாரிப்புகள் விவரம்

    微信图片_20220409170948_副本
    微信图片_20220409170945_副本
    微信图片_20220409170944_副本
    微信图片_20220409170942_副本

    வாகனங்கள் / என்ஜின்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது

    தயாரிப்பு குறியீடு 0445120311
    எஞ்சின் மாடல் /
    விண்ணப்பம் காஸ் டியூட்ஸ் யாம்ஸ் எஞ்சின்
    MOQ 6 பிசிக்கள் / பேச்சுவார்த்தை
    பேக்கேஜிங் வெள்ளை பெட்டி பேக்கேஜிங் அல்லது வாடிக்கையாளர் தேவை
    உத்தரவாதம் 6 மாதங்கள்
    முன்னணி நேரம் ஆர்டரை உறுதிப்படுத்திய பிறகு 7-15 வேலை நாட்கள்
    பணம் செலுத்துதல் T/T, PAYPAL, உங்கள் விருப்பப்படி
    விநியோக முறை DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS அல்லது கோரப்பட்டது

    உட்செலுத்தி கார்பன் வைப்பு உருவாக்கம் பகுதி2

    • 3) டீசல் என்ஜின்களின் வெப்ப ஆக்சிஜனேற்ற செயல்முறையின் கண்ணோட்டத்தில், சிங்கர் மற்றும் பலர்.வெப்ப சிகிச்சைக்கு தூய டீசல் எண்ணெய் மாதிரிகள் பயன்படுத்தப்பட்டன, டீசல் எண்ணெயின் வெப்ப ஆக்சிஜனேற்ற எதிர்வினையில் கார்பன் வைப்புகளின் உருவாக்கத்தில் வெப்பநிலை மற்றும் நேரத்தின் தாக்கத்தை ஆய்வு செய்தது, மேலும் கார்பன் வைப்புகளின் உருவாக்கம் பெரும்பாலும் டீசல் வெளிப்படும் வெப்பநிலையைப் பொறுத்தது என்று நம்பப்பட்டது. மற்றும் கார்பன் வைப்புகளை உருவாக்கும் செயல்முறை பின்வரும் இரண்டு நிலைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: 1) டீசல் எண்ணெய் வெளிப்பாடு வெப்பநிலை 140C ஐ விட அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​நீண்ட நேரம் காற்றில் சூடாக்கப்பட்ட பிறகு, டீசல் எண்ணெய் சிதைந்து சிதைகிறது, மேலும் அதன் ஒரு பகுதி அதிக மூலக்கூறு எடை ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்ட டீசல் தயாரிப்புகளை உருவாக்குகிறது (உயர் மூலக்கூறு எடை ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்ட எரிபொருள் தயாரிப்புகள், MOFP), இந்த நேரத்தில் MOFP ஆனது ஆவியாகிய டீசலுடன் மேலும் ஆக்ஸிஜனேற்றப்படலாம், மேலும் சுத்தமான டீசல் மூலம் எடுத்துச் செல்லப்படலாம்;டீசல் வெளிப்பாட்டின் வெப்பநிலை 140C ஐ விடக் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​அது பல மணிநேரங்களுக்கு காற்றில் தொடர்ந்து சூடேற்றப்பட்டாலும், வெளிப்படையான MOFP உருவாக்கம் இல்லை.சூடாக்கும் நேரம் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​பெரும்பாலான பொருட்கள் டீசல் எண்ணெயால் எடுத்துச் செல்லப்படும்;வெப்பமூட்டும் வெப்பநிலை அதிகரிக்கும் போது வெப்பநிலை அதிகரிக்கும் மற்றும் வெப்ப நேரம் நீடிப்பதால், MOFP தொடர்ந்து அதிகரிக்கிறது, மேலும் முக்கியமான வெப்பநிலை 300C ஐ அடையும் போது, ​​பெரும்பாலான பொருட்கள் கரையாத மற்றும் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட பாலிமெரிக் வலையமைப்பை உருவாக்குகின்றன, மேலும் இறுதியாக கார்பன் வைப்புகளை உருவாக்குகின்றன.
      4) 4) துத்தநாக உறுப்பு சேர்க்கும் கண்ணோட்டத்தில், Ikemoto மற்றும் பலர்.[0] டீசலில் துத்தநாகத் தனிமம் சேர்க்கப்படும்போது, ​​எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் முனை துளைக்குள் கார்பன் வைப்பு உருவாக்கும் வழிமுறையை முன்மொழிந்தார், மேலும் துத்தநாகத் தனிமத்தைக் கொண்ட டீசல் எண்ணெயைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​முனை துளையில் கார்பன் படிவு உருவாகும் செயல்முறையாக இருக்கலாம் என்று நம்பினார். படம் 2 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி இது மூன்று நிலைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: (1) ஆரம்ப கட்டத்தில், முனை துளையின் வெளியீடு எரிப்பு வாயுவுக்கு அருகில் இருப்பதால், வெப்பநிலை அதிகமாக இருப்பதால், அதிக கார்பன் படிவுகள் உருவாகின்றன. முனை துளையின் நுழைவாயில் வெப்பநிலை குறைவாக உள்ளது, மற்றும் கார்பன் வைப்பு குறைவாக உள்ளது.துத்தநாகம் எரிப்பு வாயுவில் உள்ள சிறிய அளவிலான ஆன்டிலைன் அமிலத்துடன் வினைபுரிந்து துத்தநாக மான் உருவாகிறது, இது உட்செலுத்துதல் துளையின் வெளியீட்டில் ஒரு தடையை உருவாக்குகிறது, டீசல் ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது;முனை துளையின் நுழைவாயிலில் உள்ள கார்பன் வைப்பு துத்தநாக கார்பனேட்டை உருவாக்குகிறது, மேலும் முனை துளையின் அவுட்லெட்டில் உள்ள துத்தநாக ஆன்டிலைன் படிப்படியாக செறிவூட்டலை அடைகிறது (வெப்பநிலை உயரும்போது துத்தநாக கார்பனேட் சிதைகிறது), மேலும் கார்பன் வைப்பு படிப்படியாக நடுத்தர மற்றும் திசையை நோக்கி உருவாகிறது. முனை துளையின் நுழைவாயில் பக்கம்;(3) நிறைவுற்ற நிலை , முனை துளையின் நுழைவாயிலில் உள்ள துத்தநாக கார்பனேட் படிப்படியாக செறிவூட்டலை அடைகிறது, மேலும் முனை துளையின் வெளியீட்டில் ஒரு தடையை உருவாக்குகிறது, இந்த நேரத்தில் கார்பன் வைப்புகளை உருவாக்குவதற்கும் அகற்றுவதற்கும் இடையே ஒரு சமநிலை அடையப்படுகிறது.

  • முந்தைய:
  • அடுத்தது:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்பவும்