டீசல் இன்ஜெக்டர் ஃப்யூயல் இன்ஜெக்டர் 0445120146 Bosch for Daewoo DV11 Euro 4 Doosan DV11 Euro 4 bh 120, Bx 212, Fx 116, Fx 117, Fx 120
தயாரிப்பு பெயர் | 0445120146 |
எஞ்சின் மாடல் | டேவூ DV11 யூரோ 4 டூசன் DV11 யூரோ 4 BH 120, BX 212, FX 116, FX 117, FX 120 |
விண்ணப்பம் | / |
MOQ | 6 பிசிக்கள் / பேச்சுவார்த்தை |
பேக்கேஜிங் | வெள்ளை பெட்டி பேக்கேஜிங் அல்லது வாடிக்கையாளர் தேவை |
முன்னணி நேரம் | ஆர்டரை உறுதிப்படுத்திய பிறகு 7-15 வேலை நாட்கள் |
பணம் செலுத்துதல் | T/T, PAYPAL, உங்கள் விருப்பப்படி |
396 தொடர் டீசல் எஞ்சினில் எரிப்பு செயல்முறையில் இரட்டை உட்செலுத்தியின் விளைவு (பகுதி 3)
எரிப்பு மாதிரி
தட்டையான மேல் குவிந்த பேசின் எரிப்பு அறை கொண்ட 396 தொடர் டீசல் இயந்திரத்தின் சிறப்பியல்பு அளவுருக்கள் அட்டவணை 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளன. வடிவியல் மாதிரியானது ProE மென்பொருளால் வரையப்பட்டது, கண்ணி பிரிவு ஹைப்பர்மேஷ் மென்பொருளால் முடிக்கப்படுகிறது, பின்னர் கண்ணி உகந்ததாக்கப்பட்டு குறியாக்கம் செய்யப்படுகிறது ஏவிஎல் தீ. டைனமிக் மெஷ் கணக்கீடு மற்றும் பிந்தைய செயலாக்க பகுப்பாய்வுக்காக அமைக்கப்பட்டுள்ளது. சிலிண்டரில் காற்றோட்ட இயக்கம் சமச்சீரற்றதாக இருப்பதாலும், எரிபொருள் தெளிப்பின் இடஞ்சார்ந்த விநியோகத்திலும் பின்னர் எரிப்பு செயல்முறையிலும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துவதால், முழு எரிப்பு அறைக்கும் மாதிரி நிறுவப்பட்டுள்ளது. TDC (மேல் இறந்த மையம்) மற்றும் BDC (கீழே இறந்த மையம்) ஆகியவற்றில் முறையே 56050 மற்றும் 158900 மெஷ் செல்கள் உள்ளன, மேலும் TDC இல் உள்ள எரிப்பு அறை மாதிரி படம் 1.9 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது.
5-துளை மற்றும் 8-துளை உட்செலுத்திகள் மற்றும் 4-துளை இரட்டை-இன்ஜெக்டரின் முக்கிய அளவுருக்கள் அட்டவணை 2 இல் காட்டப்பட்டுள்ளன, மேலும் வெவ்வேறு ஊசி துளைகளைக் கொண்ட உட்செலுத்திகள் ஒரே மொத்த பயனுள்ள ஓட்ட குறுக்குவெட்டு பகுதியைக் கொண்டுள்ளன. 5 ° CA எரிபொருள் உட்செலுத்தலுக்குப் பிறகு சிலிண்டரில் தெளிப்புத் துகள்களின் விநியோகம் படம் 2 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது. சிலிண்டரில் சுழல் மின்னோட்ட விகிதம் 2.9 ஆக அமைக்கப்பட்டுள்ளது, சிலிண்டரில் உள்ள காற்றோட்ட இயக்கம் இன்லெட் வால்வின் நிலை மற்றும் எரிபொருள் காரணமாக சமச்சீரற்றதாக உள்ளது. அதற்கேற்ப காற்றோட்ட இயக்கத்தாலும் தெளிப்பு பாதிக்கப்படுகிறது.10.
இரசாயன எதிர்வினை இயக்கவியல் கணக்கீடு FIRE இன் டீசல் நிலையான கூறு போக்குவரத்து மாதிரியுடன் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் முக்கிய கணக்கீட்டு மாதிரி தேர்வு அட்டவணை 3 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது. KHRT ஸ்ப்ரே முறிவு மாதிரியில், குணகம் C2 இன் மதிப்பு 12 ஆக அமைக்கப்பட்டுள்ளது.
3. உருவகப்படுத்துதல் முடிவுகள் மற்றும் பகுப்பாய்வு படம் 3, படம் 4 மற்றும் படம் 5 ஆகியவை முறையே சிலிண்டரில் அழுத்தம், வெப்ப வெளியீட்டு விகிதம், சிலிண்டரில் சராசரி வெப்பநிலை, திரட்டப்பட்ட வெப்ப வெளியீடு மற்றும் 5-துளை மற்றும் 8-துளை உட்செலுத்திகளின் நிறை பின்னம் ஆகியவற்றின் ஒப்பீடு மற்றும் பகுப்பாய்வு ஆகியவற்றைக் காட்டுகின்றன. மற்றும் 4-துளை இரட்டை-இன்ஜெக்டர் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது.