உயர்தர டீசல் எரிபொருள் உட்செலுத்தி முனை Dlla334n419

டீசல் எஞ்சின் இன்ஜெக்டரின் ஊசி வால்வு இயக்கத்தின் தாக்கம் குறித்த ஆராய்ச்சி (பகுதி 1 )

உமிழ்வுகள் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு விதிமுறைகள் பெருகிய முறையில் கடுமையானதாக இருப்பதால், உட்புற எரிப்பு இயந்திரங்கள் சுத்தமான, திறமையான மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு திசைகளை நோக்கி நகர்கின்றன.கடுமையான உமிழ்வு விதிமுறைகள் எரிபொருள் விநியோக அமைப்புக்கு அதிக தேவைகளை முன்வைக்கின்றன, மேலும் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அழுத்தம் சுமார் 250MPa அல்லது அதற்கும் அதிகமாக அடையலாம்.உயர் அழுத்த பொதுவான இரயில் அதன் தனித்துவமான தொழில்நுட்ப நன்மைகள் காரணமாக டீசல் என்ஜின்கள் துறையில் முக்கிய நீரோட்டமாக மாறியுள்ளது, மேலும் எரிபொருள் உட்செலுத்தியானது, மேல்நிலை உயர் அழுத்த பொது இரயில் அமைப்பு மற்றும் கீழ்நிலை எரிபொருள் உட்செலுத்தலை இணைக்கும் முனைய ஆக்சுவேட்டராக உள்ளது.ஊசி வால்வு ஜோடி எரிபொருள் லூப்ரிகேஷன், சீல் மற்றும் புழக்கத்தின் பங்கைக் கொண்டிருப்பது மட்டுமல்லாமல், எரிபொருள் உட்செலுத்தலின் நேரடி செயல்படுத்தும் பகுதியாகவும் செயல்படுகிறது, இது எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் மற்றும் தெளிப்பின் பண்புகளை தீர்மானிக்கிறது, பின்னர் எரிபொருள்-எரிவாயு கலவையின் தரத்தை பாதிக்கிறது. உமிழ்வு பண்புகள்.

ஊசி வால்வு அசெம்பிளி ஒரு ஊசி வால்வு மற்றும் ஒரு ஊசி வால்வு உடலால் ஆனது.உயர் அழுத்த பொதுவான இரயில் உட்செலுத்துதல் அழுத்தத்தின் தொடர்ச்சியான அதிகரிப்புடன், முனையில் உள்ள உயர் அழுத்த எரிபொருளின் ஓட்டம் (ஊசி வால்வு அசெம்பிளி, பிரஷர் சேம்பர் போன்றவை.) உயர் ரேனால்ட்ஸ் எண்ணை மட்டும் கொண்டிருக்கவில்லை ஜெட் விமானத்தின் உடனடி கொந்தளிப்பு துடிப்பு சுருக்கம் மற்றும் திரவ சுழல் இயக்கம் ஆகியவற்றால் ஏற்படும் குழிவுறுதல் சேர்ந்து, ஒரு சிக்கலான வாயு-திரவ இரண்டு-கட்ட ஓட்டத்தை உருவாக்குகிறது, இது முனை துளையின் வெளியீட்டில் எரிபொருள் அணுக்கருவாக்கம் தரத்தை பாதிக்கிறது.இதன் அடிப்படையில், ஊசி வால்வின் நிலையற்ற இயக்கத்தின் கண்ணோட்டத்தில், இந்தத் தாள் வழக்கமான இயக்கம் (விசித்திரத்தன்மையைக் கருத்தில் கொள்ளாமல்) மற்றும் ஊசி வால்வின் ஒழுங்கற்ற இயக்கம் (விசித்திரத்தன்மையைக் கருத்தில் கொண்டு) ஒவ்வொன்றின் உள் ஓட்டம் மற்றும் ஊசி பண்புகள் ஆகியவற்றின் தாக்கத்தை பகுப்பாய்வு செய்கிறது. துளை, மற்றும் எரிபொருள் எண்ணெயின் சுருக்கத்தன்மையைக் கருதும் ஒரு முறையை உருவாக்குகிறது.முனையில் உள்ள வாயு-திரவ இரண்டு-கட்ட டிரான்சோனிக் ஓட்ட மாதிரியின் அடிப்படையில், ஊசி வால்வின் மீள் சிதைவு மற்றும் விசித்திரமான இயக்கத்தின் செல்வாக்கு காரணிகள் ஆராயப்படுகின்றன, இது இன்ஜெக்டரின் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தியை மேம்படுத்துவதற்கான ஒரு கோட்பாட்டு அடிப்படையை வழங்குகிறது.