டீசல் இன்ஜெக்டர் ஃப்யூயல் இன்ஜெக்டர் 0445120078 0445120393 Bosch for Soyat Car Wuxisida Engine Deutz 1112010630

அ. NEDC சுழற்சி நிபந்தனையின் கீழ் 100 கி.மீ.யில் எஞ்சினுடன் கூடிய முழு வாகனத்தின் எரிபொருள் நுகர்வு 5.55லி. 100 கிமீ (உண்மையான சோதனை) 5.50L அசல் மாடலின் முழு வாகனத்தின் உண்மையான எரிபொருள் நுகர்வுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​பிழை மட்டுமே.91%. கட்டப்பட்ட குரூஸ் வாகன மாடல் ஒரு உண்மையான மாடல் என்று கருதலாம், மேலும் இந்த மாடலில் வாகனத்தைச் சுமந்து செல்லும் எஞ்சினின் பொருத்தக் கணக்கீட்டை மேற்கொள்ளலாம். பி. கணக்கிடப்பட்ட மற்றும் சோதனை வளைவுகள் நல்ல உடன்பாட்டில் உள்ளன, மேலும் பிழை 5% க்கும் குறைவாக உள்ளது. கட்டப்பட்ட பூஸ்ட் எஞ்சின் மாதிரி ஒரு குறிப்பிட்ட துல்லியம் மற்றும் நம்பகத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, உண்மையான பண்புகளை உருவகப்படுத்தலாம் மற்றும் இயந்திரத்தின் தேர்வுமுறை கணக்கீட்டிற்கு பயன்படுத்தப்படலாம். இ. இரண்டு செட் வால்வு பொறிமுறை உள்ளமைவு வரிகளை மேம்படுத்தவும் வடிவமைக்கவும் சுய-வளர்ச்சியடைந்த வால்வு பொறிமுறை மென்பொருள் மற்றும் EXCITE டைமிங் டிரைவர் மென்பொருள் பயன்படுத்தப்பட்டன. வடிவமைக்கப்பட்ட CAM சுயவிவரமானது, K தொடர், வசந்த விளிம்பு மற்றும் அமைவு வேகம் போன்ற வால்வு பொறிமுறையின் இயக்கவியல் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்தது, மேலும் CAM tappt இன் தொடர்பு அழுத்தமானது அனுமதிக்கக்கூடிய வரம்பிற்குள் இருந்தது. அளவீடு செய்யப்பட்ட வேகத்தின் வரம்பிற்குள், பறப்பது, மீண்டும் குதிப்பது மற்றும் ஸ்பிரிங் கோமிங் போன்ற நிகழ்வுகள் எதுவும் இல்லை. ஈ. உகந்த CAM சுயவிவரத்தைப் பயன்படுத்தி, நியாயமான வால்வு நேரம் மற்றும் VVT உத்தியுடன், இயந்திர எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்கப்படுகிறது. இ. உகந்த செயல்திறன் அளவுருக்கள் வாகனப் பொருத்தக் கணக்கீட்டிற்குப் பயன்படுத்தப்பட்டன, மேலும் 100 கிமீக்கு எரிபொருள் நுகர்வு NEDC சுழற்சி நிலையில் 5.36L ஆக இருந்தது, இது முன்மாதிரியில் 5.55L ஐ விட 3.4% குறைவாக இருந்தது. f. முதலாவதாக, வாகன மாதிரியை உருவாக்க குரூஸ் மென்பொருள் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் வாகன சோதனை சுழற்சியில் இந்த பெட்ரோல் இயந்திரத்தின் சில முக்கிய வேலை நிலைமைகள் கண்டறியப்பட்டுள்ளன. பின்னர், இந்த வேலை நிலைமைகளின் தேர்வுமுறை கணக்கீடு பூஸ்ட் மென்பொருளைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் தேர்வுமுறை திசை முன்மொழியப்பட்டது. பின்னர், வால்வு பொறிமுறையின் வடிவமைப்பை மேம்படுத்த, சுயமாக உருவாக்கப்பட்ட வால்வு பொறிமுறை மென்பொருள் மற்றும் EXCITE டைமிங் டிரைவர் மென்பொருள் ஆகியவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் முடிவுகள் சரிபார்ப்பிற்காக குரூஸ் வாகன மாதிரிக்குத் திரும்பும். இந்த உருவகப்படுத்துதல் கணக்கீடு செயல்முறை இயந்திர உகப்பாக்கம் வடிவமைப்பிற்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும்.