உயர்தர காமன் ரயில் டீசல் /எரிபொருள் உட்செலுத்தி முனைDLLA148P062

இன்ஜெக்டர் முனை ஏன் இன்ஜெக்டர்களில் சிக்கியது என்பது பற்றிய பகுப்பாய்வு. (பகுதி 3)

2.3.2 முனையின் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை 720HV1～780HV1, கார்பரைஸ் செய்யப்பட்ட அடுக்கின் தடிமன் 0.6mm～0.8mm, மற்றும் தக்கவைக்கப்பட்ட ஆஸ்டெனைட் 15%க்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. ஆரம்ப எஃகு முத்திரை எண் HHM முனையின் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை HV0.2588 ஆகும், இது வடிவமைப்புத் தேவைகளை விட மிகக் குறைவு, கார்புரைஸ் செய்யப்பட்ட அடுக்கின் தடிமன் 0.6mm, மார்டென்சைட்டின் நிலை 2, மற்றும் தக்கவைக்கப்பட்ட ஆஸ்டெனைட் நிலை 1; ஆரம்ப முத்திரை எண் HD முனையின் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை HV1615 இல் குறைவாக உள்ளது, HV1720 இன் வடிவமைப்புத் தேவைகளின்படி, கார்புரைஸ் செய்யப்பட்ட அடுக்கின் தடிமன் 0.86mm, மார்டென்சைட்டின் நிலை 4 மற்றும் தக்கவைக்கப்பட்ட ஆஸ்டினைட்டின் நிலை 3 ஆகும். இரண்டு முனைகளின் உள் துளை கடினத்தன்மை வடிவமைப்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை. ஊசி வால்வின் பொருள் W6Mo5Cr4V2 ஆகும், தேசிய தரநிலைக்கு C உள்ளடக்கம் 0.8% முதல் 0.9% ஆகவும், V உள்ளடக்கம் 1.75% முதல் 2.20% ஆகவும் இருக்க வேண்டும். அளவிடப்பட்ட ஆரம்ப முத்திரை எண் HD ஊசி வால்வு C உள்ளடக்கம் 0.7%, V உள்ளடக்கம் 1.09%, மற்றும் C மற்றும் V உள்ளடக்கம் தேசிய தரநிலை தேவைகளை விட குறைவாக உள்ளது;

2.3.3 ஆரம்ப முத்திரை எண் HHM ஊசி வால்வின் C உள்ளடக்கம் 0.72%, V உள்ளடக்கம் 1.19%, மற்றும் C மற்றும் V உள்ளடக்கம் தேசிய தரநிலை தேவைகளை விட குறைவாக உள்ளது. இரண்டு ஊசி வால்வின் மற்ற அலாய் கூறுகள் தேசிய தரத்திற்கு தேவையான வரம்பிற்குள் உள்ளன. முனையின் பொருள் 18Cr2Ni4WA, ஆரம்ப முத்திரை எண் HD முனையின் C உள்ளடக்கம் 0.20%, மற்றும் தேசிய தரநிலைக்கு 0.13% முதல் 0.19% வரை தேவைப்படுகிறது, மேலும் முனையின் மீதமுள்ள அலாய் கூறுகளின் உள்ளடக்கம் வரம்பிற்குள் இருக்கும். தேசிய தரத்தின்படி தேவை. ஆரம்ப எஃகு முத்திரை எண் HHM முனையின் அனைத்து கலப்பு கூறுகளும் தேசிய தரத்திற்கு தேவையான வரம்பிற்குள் உள்ளன.