புதிய பாணி காமன் ஆட்டோ பாகங்கள் அசெம்பிளி டீசல் உலக்கை 10P8-654 உயர்தர உலக்கை

உலக்கை என்பது டீசல் எஞ்சின் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்பின் முக்கிய அங்கமாகும், மேலும் திறமையான எரிப்பு மற்றும் சக்தி வெளியீட்டை அடைய எரிப்பு அறைக்குள் நுழையும் எரிபொருளின் நேரத்தையும் அளவையும் கட்டுப்படுத்துவதே அதன் முக்கிய பங்கு.
1.அடிப்படை அமைப்பு மற்றும் கலவை.
டீசல் என்ஜின் உலக்கை பொதுவாக உலக்கை தலை, உலக்கை ஸ்லீவ் கம்பி, உலக்கை இருக்கை மற்றும் மீள் குழாய் மற்றும் பிற கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது, இதில் உலக்கை தலை முக்கிய பகுதியாகும், இது எரிபொருள் உட்செலுத்தலை உணர இன்ஜெக்டர் முனையின் திறப்பு மற்றும் மூடுதலைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
2. வேலை கொள்கை.
டீசல் என்ஜின் வேலை செய்யும் போது, ​​உயர் அழுத்த எரிபொருள் உயர் அழுத்த எரிபொருள் பம்ப் இருந்து உட்செலுத்தியின் உயர் அழுத்த எரிபொருள் குழாய்க்குள் நுழைகிறது, பின்னர் உலக்கையின் உள்ளே நுழைகிறது.
ஊசி முனை வழியாக உயர் அழுத்த எரிபொருள் எரிப்பு அறைக்குள் நுழையும் போது, ​​உலக்கை ஸ்லீவ் உலக்கை இருக்கைக்கு தள்ளப்படும், இதனால் உலக்கை தலை ஊசி முனையிலிருந்து வெளியே இழுக்கப்படும், இதனால் எரிபொருள் மிக நுண்ணிய அணுவாக்கத்துடன் எரிப்பு அறைக்குள் நுழைகிறது.
எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் முடிந்த பிறகு, உலக்கை மீள் குழாயால் பின்னுக்குத் தள்ளப்படுகிறது, இதனால் எரிபொருள் வெளியேறுவதைத் தடுக்க உலக்கை தலை மீண்டும் உட்செலுத்தி முனையை மூடுகிறது.
3.செயல்பாட்டு அம்சங்கள்.
உலக்கையின் வேலை முறையை சரிசெய்வதன் மூலம், சிறந்த எரிபொருள் சிக்கனத்தையும், அதிக மின் உற்பத்தியையும் பெறலாம். எரிப்பு அறைக்குள் எரிபொருளின் அழுத்தம் மற்றும் தெளிக்கும் கோணம் போன்ற அளவுருக்களைக் கட்டுப்படுத்துவது டீசல் இயந்திரத்தின் செயல்திறன் மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனத்தில் மிக முக்கியமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.