போஷ் டீசல் ஊசி முனைக்கான புதிய உயர்தர டீசல் முனை DLLA160P1032 0433171676
தயாரிப்புகள் விளக்கம்
| குறிப்பு.குறியீடுகள் | DLLA160P1032 |
| விண்ணப்பம் | மெர்சிடிஸ் பென்ஸ், 0433171676 |
| MOQ | 10PCS |
| சான்றிதழ் | ISO9001 |
| தோற்றம் இடம் | சீனா |
| பேக்கேஜிங் | நடுநிலை பேக்கிங் |
| தர கட்டுப்பாடு | ஏற்றுமதிக்கு முன் 100% சோதிக்கப்பட்டது |
| முன்னணி நேரம் | 7-10 வேலை நாட்கள் |
| பணம் செலுத்துதல் | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram அல்லது உங்கள் தேவை |
உட்செலுத்தி ஊசி வால்வு இணைப்புகளின் பண்புகளையும் தாக்கத்தையும் அணியுங்கள்
முனையை சரியாக நிறுவவும்
(1) ஃப்யூல் இன்ஜெக்டரை நிறுவும் போது, ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டர் நட்டின் இறுக்கும் முறுக்கு மிதமானதாகவும், மிகப் பெரியதாகவும் இருக்கக்கூடாது (பொதுவாக 60-80N.M).நிறுவல் செயல்பாட்டின் போது இன்ஜெக்டரைக் கட்டுவதற்கான முறுக்கு மிகவும் பெரியதாக இருந்தால், இன்ஜெக்டரின் அசெம்பிளியை சிதைப்பது, பொருந்தக்கூடிய துல்லியத்தை சேதப்படுத்துவது, இயக்கத்திற்கு இடையூறு விளைவிப்பது மற்றும் சேதப்படுத்துவது, மேலும் இன்ஜெக்டர் நட்டு வெடித்து ஸ்கிராப் செய்யப்படுவதற்கும் எளிதானது.மோசமான அணுவாக்கம், எண்ணெய் வடிதல், எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் மோசமான எரிப்பு போன்ற குறைபாடுகள் இருந்தால், எரிபொருள் உட்செலுத்தியில் விரிசல்கள் இருக்கலாம் என்பதைக் குறிக்கிறது.சேதம்.
(2) ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டரை நிறுவும் முன், இருக்கை துளையில் உள்ள அசுத்தங்களை நன்கு சுத்தம் செய்து, கீழ் மேற்பரப்பை மென்மையாகவும் சுத்தமாகவும் மாற்ற வேண்டும்.அசுத்தங்கள் சுத்தம் செய்யப்படாவிட்டால், எரிபொருள் உட்செலுத்தி இறுக்கமாக அழுத்தப்படாது, மேலும் சிலிண்டரில் உள்ள உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த வாயு இடைவெளியில் இருந்து வெளியேறி, எரிபொருள் உட்செலுத்தி மற்றும் சிலிண்டர் தலையை நீக்கி, அதன் சேவை வாழ்க்கையை குறைக்கும்.
(3) ஃப்யூல் இன்ஜெக்டரை நிறுவும் போது, ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டரின் உறவினர் நிலை மற்றும் எரிப்பு அறை ஆகியவை சீரற்ற முறையில் கேஸ்கட்கள் அல்லது காணாமல் போன கேஸ்கட்கள் சேர்க்கப்படக்கூடாது என்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.எரிபொருள் உட்செலுத்தி மற்றும் சிலிண்டர் தலைக்கு இடையில் 1.0-1.5 மிமீ செப்பு கேஸ்கெட் உள்ளது.இந்த செப்பு கேஸ்கெட் அதிகமாக நிறுவப்பட்டால் அல்லது காணாமல் போனால், எரிபொருள் உட்செலுத்தி மற்றும் எரிப்பு அறைக்கு இடையே உள்ள ஒப்பீட்டு நிலை மாறும், மேலும் எரிபொருள் உட்செலுத்தி அணுவாகிறது.குறைபாடுகள் மோசமான எரிப்பு நிலைமைகள், எரிப்பு அறையில் கார்பன் படிவுகள் மற்றும் இயந்திர வெப்பநிலை உயர்வு ஆகியவற்றை ஏற்படுத்துகின்றன, இதன் விளைவாக எரிபொருள் உட்செலுத்தி வெப்பத்தின் காரணமாக சிதைந்து சேதமடைகிறது.அதே நேரத்தில், கேஸ்கெட் ஒரு செப்பு கேஸ்கெட்டாக இருக்க வேண்டும் என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், இல்லையெனில் அது எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் மோசமான வெப்பச் சிதறல் செயல்திறனை ஏற்படுத்தும் மற்றும் எரிபொருள் உட்செலுத்திக்கு ஆரம்ப சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.
