உயர்தர புதிய டீசல் எரிபொருள் ஊசி பம்ப் பம்ப் ஹெட் ரோட்டார் 1468334925 1 468 334 925 VE ஹெட் ரோட்டர் ஃபுயல் பம்ப் எஞ்சின் ஸ்பேர்

டீசல் எஞ்சின் நீண்ட நேரம் நிறுத்தப்பட்டிருக்கும்போது அல்லது நீண்ட நேரம் இயங்காதபோது, ​​உயர் அழுத்த டீசல் பம்ப் மற்றும் அதன் ஓட்டுநர் சாதனத்தின் நகரும் பகுதிகளை முழுமையாக உயவூட்டுவதற்கு முன், அது கிராங்க் செய்யப்பட வேண்டும்.உயர் அழுத்த டீசல் பம்பைத் தவறாமல் சரிபார்த்து, பல்வேறு வகையான உயர் அழுத்த டீசல் பம்புகளின் பராமரிப்பு சுழற்சிகளின்படி (உற்பத்தியாளர்களால் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது) பராமரிப்பு செய்யுங்கள்.உயர் அழுத்த டீசல் பம்பின் மசகு டீசலுக்கு, மசகு டீசலின் தரம் மற்றும் லூப்ரிகேஷன் சேனல்களின் தூய்மைக்கு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.உயர் அழுத்த டீசல் பம்ப் பராமரிப்புக்குப் பிறகு, டீசல் பற்றாக்குறை நிலைமைகளின் கீழ் செயல்படுவதால் ஏற்படும் உயர் அழுத்த டீசல் பம்பின் உலர் தேய்மானத்தைத் தடுக்க கைமுறையாக சுத்தப்படுத்தப்பட வேண்டும்.உயர் அழுத்த டீசல் பம்பின் கசிவு கண்டறிதல் துளையிலிருந்து (குழாய்) டீசல் கசிவு ஏற்பட்டால், உயர் அழுத்த டீசல் பம்ப் தேய்ந்து உள்பகுதியில் கசிவு ஏற்படுகிறது என்று அர்த்தம்.அதிக ஈரப்பதம் மற்றும் உப்புத்தன்மை உள்ள சூழலில் உள்ள டீசல் என்ஜின்களுக்கு, ரேக்கின் பின்புற துளை இருக்கையை தவறாமல் சுத்தம் செய்து, லூப்ரிகேட்டிங் டீசல் அல்லது பொருத்தமான அளவு வெண்ணெய் சேர்த்து உயவூட்டி பாதுகாக்கவும்.செயல்பாட்டின் போது உயர் த்ரோட்டில் நிலையில் ரேக் சிக்கிக்கொண்டால், கிளட்ச் கொண்ட பிரதான இயந்திரத்திற்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்துங்கள்.மல்டி-சிலிண்டர் த்ரோட்டில் உயர் த்ரோட்டில் நிலையில் சிக்கியிருக்கும் போது, ​​கிளட்ச் துண்டிப்புக்கு கவனம் செலுத்துங்கள், இது முக்கிய இயந்திரத்தை மீறுவதற்கு காரணமாக இருக்கலாம்.செயல்பாட்டின் போது, ​​உயர் அழுத்த டீசல் பம்பின் அடிப்படை ஆய்வு மற்றும் பொது சரிசெய்தல்களின் ஆய்வு ஆகியவற்றை வலுப்படுத்தவும்.கூறுகளின் கூட்டு மேற்பரப்புகளை திறப்பதற்கும் மூடுவதற்கும் கவனம் செலுத்துங்கள்.ஏதேனும் திறப்பு மற்றும் மூடுதல் இருந்தால், அது பெரும்பாலும் போதுமான இறுக்கம் இல்லாததால் ஏற்படுகிறது.உயர் அழுத்த டீசல் பம்ப் ஃபுட் ஃபிக்சிங் நட்டின் இறுக்கத்தை தவறாமல் சரிபார்க்கவும், குறிப்பாக உயர் அழுத்த டீசல் பம்பை மாற்றி சிறிது நேரம் இயக்கிய பிறகு, மீண்டும் கட்டும் நட்டை சரிபார்க்கவும்.