உயர்தர டீசல் இன்ஜெக்டர் முனை DLLA155SM066 105025-0660 எரிபொருள் முனை உதிரி பாகம்

ஊசி வால்வு இணைப்பின் இன்ஜெக்டர் ஹெட் மற்றும் அரைக்கும் பழுதுபார்க்கும் திறன்களை பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் ஆய்வு (பகுதி 3)

1.3 ஆய்வு

சுத்தம் செய்த பிறகு, எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் அனைத்து பகுதிகளையும் சரிபார்க்கவும், குறிப்பாக ஊசி வால்வு இணைப்பு, மாற்ற வேண்டுமா அல்லது சரிசெய்ய வேண்டுமா என்பதை தீர்மானிக்க. ஊசி வால்வின் உருளை வழிகாட்டி மேற்பரப்பு கருப்பு, அதே நேரத்தில், ஊசி வால்வு ஊசி வால்வு உடலில் செருகப்பட்டு தளர்வாக உணர்கிறது, இது வழிகாட்டி மேற்பரப்பின் அனுமதி பெரியது என்பதை நிரூபிக்கிறது. பயன்பாட்டில் இருக்கும்போது, ​​நிறைய எண்ணெய் திரும்ப வேண்டும், மேலும் எண்ணெய் அழுத்தத்தை அதிகமாக சரிசெய்ய முடியாது. எண்ணெய் அழுத்தத்தை அதிகரிக்க முயற்சிப்பது வசந்தத்தை கட்டுப்படுத்தும் அழுத்தம் தோல்வியடையக்கூடும், மேலும் எண்ணெய் தெளிக்கப்படாது.

ஊசி வால்வின் வால்வு கோடு எரிபொருள் உட்செலுத்தலின் அளவைக் கட்டுப்படுத்தும் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது, ஒரு குறிப்பிட்ட ஊசி அழுத்தத்தை பராமரிக்கிறது மற்றும் எரிபொருள் உட்செலுத்தலின் நல்ல அணுவாக்கத்தை உறுதி செய்கிறது. சேதத்தின் அறிகுறிகள் இருந்தால், அது பயன்பாட்டின் போது சீல் செய்யப்படாது, மேலும் எரிபொருள் உட்செலுத்தலின் அணுவாக்கம் மோசமாக உள்ளது அல்லது அணுக்க முடியாது. அதே நேரத்தில், ஊசி வால்வு உடலின் முனை துளை மேற்பரப்பில் சொட்டு சொட்டாக ஒரு நிகழ்வு உள்ளது.

ஊசி வால்வு உடலின் பெரிய முடிவின் கூட்டு விமானத்தில் சீரற்ற தன்மை மற்றும் சேதத்தின் தடயங்கள் உள்ளன, இது நன்றாக பயன்படுத்தப்படவில்லை என்பதை நிரூபிக்கிறது. குறைபாடு வெளிப்புற வளையத்தில் இருந்தால், எரிபொருள் பயன்பாட்டின் போது வெளியேறும்; குறைபாடு உள் வளையத்தில் இருந்தால், எரிபொருள் எண்ணெய் திரும்பும் துளைக்கு கசியும்.

ஊசி வால்வு உடலின் முனை துளைக்கும் ஊசி வால்வின் சிறிய தலைக்கும் இடையே உள்ள பொருத்தம் மிகவும் தளர்வாகவோ அல்லது மிகவும் இறுக்கமாகவோ இருக்கக்கூடாது. இது மிகவும் தளர்வாக இருந்தால், அணுவின் தரம் குறையும், அணுமின்மை குறைவாக இருக்கும் மற்றும் எண்ணெய் துகள்கள் தடிமனாக இருக்கும், மேலும் ஒலி மிருதுவாக இருக்காது. அது மிகவும் இறுக்கமாக இருந்தால், எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் ஒரு வரியை உருவாக்கும், மேலும் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் ஒலியை உருவாக்காது. எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அதிக நேரம் நீடித்தால், பின் எரிதல் எளிதில் ஏற்படும்.