< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> சீனா உயர்தர டீசல் ஹெட் ரோட்டார் 146403-4920 VE பம்ப் பாகங்கள் ரோட்டார் ஹெட் ஸ்பேர் பார்ட் தொழிற்சாலை மற்றும் உற்பத்தியாளர்கள் | ரூய்டா
ஃபுஜோ ரூய்டா மெஷினரி கோ., லிமிடெட்.
எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்

உயர்தர டீசல் ஹெட் ரோட்டார் 146403-4920 VE பம்ப் பாகங்கள் ரோட்டார் ஹெட் ஸ்பேர் பார்ட்

தயாரிப்பு விவரங்கள்:

டீசல் பம்ப் ஹெட் ரோட்டர் 146403-4920 என்பது VE ஹெட் ரோட்டார். இது டீசல் பம்ப் ஏற்றது.

  • விளக்கம்:தலை சுழலி
  • பிறப்பிடம்:சீனா
  • பிராண்ட் பெயர்:VOVT
  • குறிப்பு குறியீடுகள்:146403-4920
  • விண்ணப்பம்: /
  • MOQ:2 பிசிக்கள்
  • சான்றிதழ்:ISO9001
  • கட்டணம் மற்றும் ஷிப்பிங் விதிமுறைகள்:

  • பேக்கிங்:நடுநிலை பேக்கிங்
  • தரக் கட்டுப்பாடு:ஏற்றுமதிக்கு முன் 100% சோதிக்கப்பட்டது
  • முன்னணி நேரம்:7-15 வேலை நாட்கள்
  • கட்டணம்:T/T, L/C, Paypal, Western Union அல்லது உங்கள் தேவைக்கேற்ப
  • தயாரிப்பு விவரம்

    தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

    தயாரிப்பு விளக்கம்

    குறிப்பு. குறியீடுகள் 146403-4920
    விண்ணப்பம் /
    MOQ 2PCS
    சான்றிதழ் ISO9001
    பிறந்த இடம் சீனா
    பேக்கேஜிங் நடுநிலை பேக்கிங்
    தரக் கட்டுப்பாடு ஏற்றுமதிக்கு முன் 100% சோதிக்கப்பட்டது
    முன்னணி நேரம் 7-15 வேலை நாட்கள்
    பணம் செலுத்துதல் T/T, L/C, Paypal, Western Union அல்லது உங்கள் தேவைக்கேற்ப

    டீசல் விநியோகத்தில் பம்ப் டீசல் அலகு கட்டமைப்பு அளவுருக்களின் செல்வாக்கு

    ஒரு முழுமையான டீசல் விநியோக செயல்முறையை அடைய, உயர் அழுத்த டீசல் பம்ப் டீசல் பம்பில் உள்ள பல்வேறு கூறுகளின் ஒத்துழைப்பு தேவைப்படுகிறது. உயர் அழுத்த டீசல் பம்ப் யூனிட்டின் முக்கிய கூறுகளில் டீசல் இன்லெட் வால்வு, டீசல் அவுட்லெட் வால்வு, உலக்கை இணைப்பு மற்றும் ஒவ்வொரு கூறுகளின் அளவும் அடங்கும். கேம் முன்னேறும் கட்டத்தில், உலக்கை குழியில் எரிபொருளை அழுத்துவதற்கு கேம் உலக்கை மேல்நோக்கி இயக்குகிறது. எரிபொருள் நுழைவு வால்விலிருந்து வெளியேறும் எரிபொருளை விட எரிபொருள் அழுத்த விகிதம் அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​உலக்கை குழியில் அழுத்தம் தொடர்ந்து அதிகரித்து, ஒரு குறிப்பிட்ட அழுத்தத்திற்குப் பிறகு, எரிபொருள் நுழைவு வால்வு மூடப்படும். இந்த நேரத்தில், உலக்கை குழி ஒரு சீல் தொகுதி உருவாக்குகிறது. கேம் சீல் செய்யப்பட்ட தொகுதியில் எரிபொருளை அழுத்துகிறது. அழுத்தம் வேகமாக உயர்கிறது. உலக்கை குழியில் அழுத்தம் அளவை அடையும் போது, ​​டீசல் அவுட்லெட் வால்வு திறக்கிறது. அழுத்தம், பம்ப் யூனிட் டீசலை அழுத்தக் குவிப்பு அறைக்குள் செலுத்துகிறது. அழுத்தக் குவிப்பு அறையின் மூலம் பூர்வாங்க அழுத்த நிலைப்படுத்தலுக்குப் பிறகு, அது உயர் அழுத்த பொதுவான ரயில் குழாய்க்கு டீசலை வழங்குகிறது. கேம் திரும்பும் கட்டத்தில், உலக்கை வசந்தத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ், உலக்கை கேமுடன் கீழ்நோக்கி நகர்கிறது, டீசல் அவுட்லெட் வால்வு மூடுகிறது, மேலும் உலக்கை அறையில் அழுத்தம் வேகமாக குறைகிறது. இரண்டு முனைகளுக்கிடையேயான அழுத்த வேறுபாடு டீசல் இன்லெட் வால்வின் திறப்பு அழுத்தத்தை அடையும் போது, ​​டீசல் இன்லெட் வால்வு திறந்தால், குறைந்த அழுத்த டீசல் சுற்றுக்குள் உறிஞ்சப்பட்ட எரிபொருள் உலக்கை அறைக்குள் நுழைகிறது. முழு செயல்முறையின் போது டீசல் இன்லெட் வால்வு, டீசல் அவுட்லெட் வால்வு, உலக்கை ஜோடி மற்றும் பிற கூறுகளின் கட்டமைப்பு அளவுருக்களில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் டீசல் விநியோக செயல்முறையில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். எனவே, டீசல் சப்ளை செயல்திறனில் உயர் அழுத்த டீசல் பம்பின் கட்டமைப்பு அளவுருக்களின் தாக்கத்தை தொடர்ந்து ஆய்வு செய்வதற்காக, இந்த சுருக்கமானது டீசல் இன்லெட் வால்வு கூறு, டீசல் அவுட்லெட் வால்வு கூறு, உலக்கை இணைப்பு மற்றும் ஒவ்வொரு கூறுகளின் அளவும் ஆய்வு செய்யப்படுகிறது. ஒவ்வொரு கூறுகளின் கட்டமைப்பு அளவுருக்களின் படி, உயர் அழுத்த டீசல் பம்பின் டீசல் விநியோக பண்புகளில் மதிப்பு மாற்றங்களின் செல்வாக்கு ஆய்வு செய்யப்படுகிறது, மேலும் அதன் செயல்பாட்டின் வழிமுறை வெளிப்படுத்தப்படுகிறது.


  • முந்தைய:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்பவும்