Bosch உதிரி பாகத்திற்கான உயர் துல்லியமான காமன் ரெயில் முனை F00VX40042 டீசல் இன்ஜெக்டர் முனை

வாகனத் துறையின் விரைவான வளர்ச்சியுடன், எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் தொழில்நுட்பம் எரிபொருள் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும் மாசுபடுத்தும் உமிழ்வைக் குறைப்பதற்கும் மிக முக்கியமான தொழில்நுட்பங்களில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது. இன்ஜெக்டர் முனை என்பது எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்பின் முக்கிய அங்கமாகும். அதன் செயல்திறன் இயந்திர செயல்திறன் மற்றும் உமிழ்வு தரநிலைகளை நேரடியாக பாதிக்கிறது. இருப்பினும், எரிபொருள் உட்செலுத்திகள் அடைப்புக்கு ஆளாகின்றன, இது முழு வாகனத்தின் செயல்திறனையும் பாதிக்கிறது.

இரசாயன சுத்தம் என்பது எரிபொருள் உட்செலுத்திகளின் உள்ளே இருந்து வைப்புகளை அகற்றுவதற்கான ஒரு சிறந்த முறையாகும். இந்த வைப்புக்கள் பொதுவாக எரிபொருளின் முழுமையற்ற எரிப்பு அல்லது காலப்போக்கில் திரட்டப்பட்ட துகள் அசுத்தங்களால் உருவாகின்றன. ஒரு இரசாயன கரைப்பான் தேர்ந்தெடுக்கும் போது, ​​கரைப்பானின் கரைப்பான் பண்புகள், உட்செலுத்தி முனை பொருளின் பாதுகாப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழலில் அதன் தாக்கம் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். பொதுவாக, பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் கெமிக்கல் கிளீனர்களில் பியூட்டனோன், ஐசோபிரைல் ஆல்கஹால் மற்றும் கிரீஸ் மற்றும் பிற கரிமப் பொருட்களைக் கரைக்கும் திறன் கொண்ட சில சிறப்பு வணிக துப்புரவாளர்கள் அடங்கும். துப்புரவுத் தீர்வைத் தயாரிப்பதில் இரசாயனக் கரைப்பான் பொருத்தமான செறிவுக்கு நீர்த்துப்போவதை உள்ளடக்கியது, இது வழக்கமாக உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளின் அடிப்படையில் அல்லது பரிசோதனை மூலம் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, பியூட்டனோன் ஒரு துப்புரவுப் பொருளாகப் பயன்படுத்தப்பட்டால், உட்செலுத்திப் பொருளின் அரிப்பைக் குறைக்கும் போது பயனுள்ள சுத்தம் செய்வதை உறுதி செய்வதற்காக 1:3 என்ற விகிதத்தில் தண்ணீருடன் கலக்கலாம்.

வாகன பராமரிப்பு துறையில், எரிபொருள் உட்செலுத்திகளின் செயல்பாட்டை மீட்டெடுப்பது திறமையான இயந்திர செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதில் ஒரு முக்கியமான படியாகும். தொழில்நுட்பம் முன்னேறும்போது, ​​மீயொலி துப்புரவு மற்றும் உயர் அழுத்த எதிர் மின்னோட்டத் தொழில்நுட்பம் ஆகிய இரண்டு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் நுட்பங்களுடன், இயந்திர வழிமுறைகள் மூலம் இன்ஜெக்டர் முனை செயல்பாட்டை மீட்டெடுக்கும் முறைகள் மேலும் மேலும் மேம்பட்டன. அவை அதன் அசல் செயல்திறனை மீட்டெடுக்க உடல் சக்தி மூலம் உட்செலுத்தி முனையின் உள்ளே உள்ள வைப்புகளை அகற்றுகின்றன.

எரிபொருள் ஊசி அமைப்பு நவீன வாகன இயந்திரங்களின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும். செலுத்தப்படும் எரிபொருளின் நேரத்தையும் அளவையும் துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் இயந்திரத்தின் எரிப்பு செயல்முறையை இது மேம்படுத்துகிறது. உட்செலுத்தி முனை அடைப்பு பொதுவாக அசுத்த எண்ணெய், துகள் குவிப்பு அல்லது இரசாயன படிவு ஆகியவற்றால் ஏற்படுகிறது, இது இயந்திரத்தின் செயல்திறனை பாதிக்கிறது மட்டுமல்லாமல் மாசுபடுத்தும் உமிழ்வை அதிகரிக்கலாம். எனவே, எஞ்சின் செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்கும் கடுமையான வாகன உமிழ்வு தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்வதற்கும் பயனுள்ள இன்ஜெக்டர் பிளக்கிங் கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் நுட்பத்தை உருவாக்குவது அவசியம்.