உண்மையான புதிய பூனை பெர்கின்ஸ் டீசல் எரிபொருள் உட்செலுத்தி 2645A743 321-0990 10r-7668 பெர்கின்ஸ் Pj இன்ஜினுடன் இணக்கமானது

முனை விட்டம், ஊசி அழுத்தம் மற்றும் சுற்றுப்புற வெப்பநிலை ஆகியவற்றின் விளைவு டீசல் இயந்திரத்தில் தெளிப்பு பண்புகளில்(பகுதி 3)

3. முடிவு மற்றும் விவாதம்

இந்த பகுப்பாய்வு 0.20 மிமீ மற்றும் 0.12 மிமீ ஆகிய இரண்டு வெவ்வேறு விட்டம்களைப் பயன்படுத்தியது. ஒவ்வொரு ஊசி அழுத்தத்திற்கும் 500 K மற்றும் 700 K இல் பல்வேறு சுற்றுப்புற வெப்பநிலைகளைப் பயன்படுத்தி இந்த உருவகப்படுத்துதல் 40 MPa, 70 MPa மற்றும் 140 MPa உடன் உருவகப்படுத்தப்படுகிறது. இந்த உருவகப்படுத்துதலின் நோக்கம், டீசல் இயந்திரத்தின் முனை விட்டம், சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மற்றும் உட்செலுத்துதல் அழுத்தம் ஆகியவற்றால் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் பல்வேறு வகையான தெளிப்பு பண்புகளை ஆராய்வதாகும். இந்த உருவகப்படுத்துதலின் ஸ்ப்ரே சிறப்பியல்பு பகுப்பாய்வு, அளவுரு பயன்பாட்டிலிருந்து செல்வாக்கு செலுத்தும் துளி விட்டம், ஊடுருவல் நீளம் மற்றும் முறிவு நீளம் ஆகியவற்றில் அதிக கவனம் செலுத்துகிறது. வெவ்வேறு கட்ட அளவுகள் கொண்ட மாதிரியில் கட்ட உணர்திறன் சோதிக்கப்பட்டது. கட்டத்தின் அளவு கரடுமுரடான, நடுத்தர மற்றும் நுண்ணிய கட்டங்களாக மூன்று நிலைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. அட்டவணை 2 வெவ்வேறு கட்ட அளவுகளின் ஒவ்வொரு குழுவிற்கும் உறுப்புகள் மற்றும் முனைகளின் எண்ணிக்கையைக் குறிக்கிறது.

தவிர, தனிமங்களின் எண்ணிக்கை 24997 முதல் 114555 உறுப்புகள் வரை இருக்கும். கிரிட் அளவுகளின் அளவை கரடுமுரடான முதல் நுணுக்கமாக உயர்த்துவதன் மூலம் உறுப்புகளின் எண்ணிக்கையானது கணுக்களின் எண்ணிக்கைக்கு நேரடியாக விகிதாசாரமாக இருக்கும்.

ஸ்ப்ரேயின் துளி விட்டம் படம் 6 காட்டுகிறது, 40 MPa துளி விட்டம் 0.20 மிமீ மற்றும் 500 K அளவுருக்கள் 0.12 மிமீ 700 K உடன் ஒப்பிடும்போது 500 K அளவுரு அதிக அளவு துளியைக் காட்டுகின்றன. நீர்த்துளி விநியோக அளவு 0.12 மிமீ. மற்றும் 0.2 மிமீ படம் 7 மற்றும் 8 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது. வரைபடங்களில் விளக்கப்பட்டுள்ளபடி, அவை காட்டுகின்றன துளியின் விநியோக அளவின் முறை ஒன்றுக்கொன்று இணையாக உள்ளது. அதிக சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மற்றும் ஊசி அழுத்தம் சிறிய துளி விட்டம் கொடுக்கிறது.

அறைக்குள் செலுத்தப்படும் சிறிதளவு எரிபொருள் குறைந்த எரிப்பை ஏற்படுத்தும் என்று முடிவு விவரிக்கிறது. அதே நேரத்தில் துளி விட்டம் அறையில் உள்ள காற்றியக்க இழுவைப் பொறுத்தது, அது எரிபொருளுடன் காற்று மோதும்போது சிறியதாகச் செய்யப்படும் துளி விட்டம் பாதிக்கலாம்.