எரிபொருள் அமைப்பு புதிய டீசல் எரிபொருள் ஊசி பம்ப் ஹெட் ரோட்டார் 146403-6820 ஆட்டோ உதிரி பாகங்களுக்கான VE ஹெட் ரோட்டர்

டீசல் இன்ஜினின் டீசல் எஞ்சின் மின்சார மோட்டார்கள் மூலம் இயக்கப்படும் இரண்டு எரிபொருள் பம்புகளைப் பயன்படுத்துகிறது. டீசல் என்ஜின் இயங்கும் போது, ​​எரிபொருள் பம்புகளில் ஒன்று வேலை செய்யும், மற்றொன்று காத்திருப்பில் உள்ளது. டீசல் எஞ்சின் செயல்பாட்டின் தேவைகளை வழங்குவதற்காக ஒரு குறிப்பிட்ட அழுத்தத்தில் எரிபொருள் தொட்டியில் இருந்து டீசல் பிரித்தெடுக்கப்பட்டு எரிபொருள் குழாய் அமைப்பில் உள்ளீடு செய்யப்படுகிறது. எரிபொருள் பம்ப் சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்றால், அது போதுமான அளவு டீசல் சிலிண்டருக்குள் நுழைவதற்கு வழிவகுக்கும், இது சூப்பர்சார்ஜர் எளிதில் கருப்பு புகையை வெளியிடுவதற்கும், இறுதியில் டீசல் இயந்திரத்தை மூடுவதற்கும் வழிவகுக்கும். எரிபொருள் பம்ப் சரியாக வேலை செய்யாததற்கான காரணங்கள் பின்வருமாறு: எரிபொருள் பம்ப் இணைப்பு தளர்வாக உள்ளது, இதனால் எரிபொருள் பம்ப் மோட்டார் எரிபொருள் பம்பை இயக்க முடியாது.

வேலை; எரிபொருள் முதன்மை வடிகட்டி அடைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் வடிகட்டி உறுப்பு வழியாக எரிபொருள் குழாய்க்குள் நுழைய முடியாது; எரிபொருள் பம்பின் சரிபார்ப்பு வால்வு தோல்வியடைகிறது, இதனால் எரிபொருள் தொட்டியில் இருந்து எடுக்கப்பட்ட டீசல் எரிபொருள் பைபாஸ் டீசல் வரி வழியாக செல்கிறது மற்றும் எரிபொருள் குழாய்க்குள் நுழையாது; எரிபொருள் விநியோக குழாயில் அடைப்பு அல்லது கசிவு, மற்றும் டீசல் உறிஞ்சும் போர்ட்டைத் தடுக்கும் தொட்டியில் உள்ள எரிபொருள் டீசல் குப்பைகள் டீசலை உறிஞ்ச இயலாமைக்கு வழிவகுக்கும், மேலும் டீசல் விநியோக குழாயில் கசிவு போதுமான டீசல் உறிஞ்சுதலை ஏற்படுத்தும். எரிபொருள் தொட்டியில் இருந்து எரிப்பு அறைக்கு, டீசல் எரிபொருள் குழாய்கள், எரிபொருள் கரடுமுரடான மற்றும் சிறந்த வடிகட்டிகள், உயர் அழுத்த எரிபொருள் குழாய்கள், எரிபொருள் உட்செலுத்திகள் மற்றும் எரிபொருள் குழாய்கள் போன்ற பல கூறுகள் வழியாக செல்ல வேண்டும். குழாயில் ஒரு தளர்வான மூட்டு இருந்தால் அல்லது குழாயில் சிக்கல் இருந்தால், சிறிய விரிசல்கள் ஏற்பட்டால், டீசல் அழுத்தத்தின் கீழ் டீசல் கொண்டு செல்லும்போது தளர்வான அல்லது விரிசல் ஏற்பட்ட இடங்களிலிருந்து எரிபொருள் குழாயில் காற்று உறிஞ்சப்படலாம். .