DLLA152PN269 காமன் ரெயில் டீசல் / எரிபொருள் உட்செலுத்தி BOSCH இன்ஜெக்டர் முனை

இன்ஜெக்டர் முனையின் ஆய்வு மற்றும் மாற்றீடு

ஊசி வால்வு இணைப்பு இன்ஜெக்டர் முனை இணைப்பு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இது ஒரு ஊசி வால்வு மற்றும் ஒரு ஊசி வால்வு உடலால் ஆனது, உயர் துல்லியமான இணைப்பை உருவாக்குகிறது. ஜோடிகளாக அரைக்கப்பட்ட பிறகு, அது ஒன்றுக்கொன்று மாறாது. ஊசி வால்வு சட்டசபையின் முக்கிய தவறு என்னவென்றால், முனை துளை அடைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் முத்திரை இறுக்கமாக இல்லை.

1 தொழில்நுட்ப மதிப்பீட்டு முறை

(1) வெளிப்புற கண்காணிப்பு முறை. ஃப்யூல் இன்ஜெக்டர் அசெம்பிளியின் தொழில்நுட்ப நிலையும் எரிபொருள் அணுவாக்கத்தின் தரத்தில் இருந்து தீர்மானிக்கப்படலாம். ஊசி அழுத்தத்தை சரிசெய்த பிறகு, ஸ்ப்ரேயில் சமச்சீரற்ற தடிமன் கொண்ட மூடுபனி புள்ளிகள் அல்லது எண்ணெய் கோடுகள் இருக்கும்போது, ​​அது பொதுவாக எரிபொருள் உட்செலுத்தியாகும். கப்ளர் கடுமையாக அணிந்துள்ளது; எண்ணெய் மூடுபனி சமமாக விநியோகிக்கப்படும் போது அல்லது எண்ணெய் வரியின் மையக் கோடு வளைந்திருக்கும் போது, ​​அது முனை துளை சுத்தமாக இல்லை என்பதைக் குறிக்கிறது; தெளித்த பிறகு எண்ணெய் சொட்டும்போது, ​​ஊசி வால்வின் சீல் கூம்பு இறுக்கமாக மூடப்படவில்லை என்று அர்த்தம்.

(2) சீல் சோதனை. ஃப்யூல் இன்ஜெக்டரின் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் அழுத்தத்தை சாதாரண அழுத்தத்தை விட 3-5 எம்.பி.ஏ அதிகமாக இருக்கும்படி சரிசெய்து, எரிபொருள் அழுத்தம் 20பா இலிருந்து 18பா.க்கு குறையும் போது, ​​9-12 வினாடிகளுக்குக் குறைவாக இருக்கக் கூடாது.

2 மாற்றுவதற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள்

இன்ஜெக்டர் அசெம்பிளியின் மாற்றீடு பின்வரும் வரிசை மற்றும் முறையின்படி மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்: (1) இன்ஜெக்டர் தொப்பி மற்றும் பூட்டு நட்டை அகற்றி, சரிசெய்தல் திருகு தளர்த்தவும். (2) ஸ்பிரிங், ஸ்பிரிங் சீட் மற்றும் எஜெக்டர் பின் ஆகியவற்றை வரிசையாக வெளியே எடுக்கவும். (3) ஃப்யூயல் இன்ஜெக்டர் ஹவுசிங்கை வைஸில் இறுக்கி, ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டரின் இறுக்கமான தொப்பியை அவிழ்த்து, ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டரை அகற்றவும். (4) பிரித்தெடுக்கப்பட்ட பாகங்களை சுத்தமான டீசல் எண்ணெயில் சுத்தம் செய்து, பாகங்கள் அப்படியே உள்ளதா இல்லையா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். எஜெக்டர் தடி வளைக்கப்படாமல் இருக்க வேண்டும், எஜெக்டர் கம்பியின் எஃகு பந்து வட்டமாகவோ அல்லது உரிக்கப்படாமல் இருக்க வேண்டும், மேலும் ஷெல்லின் தொடர்பு மேற்பரப்புகள் மென்மையாகவும் துரு அடையாளங்கள் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும். (5) புதிய ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டர் அசெம்பிளியை டீசல் எண்ணெயில் ஃப்ளஷ் செய்து, துருப்பிடிக்காத எண்ணெயை அகற்றி, ஆயில் பாஸேஜ், முனை மற்றும் ஆயில் சேம்பர் ஆகியவை தடையை நீக்கும். (6) அசெம்பிளி படிகள் பிரித்தலுக்கு எதிரானவை. உட்செலுத்தி சட்டசபை நிறுவும் போது, ​​அது முற்றிலும் வசந்த அழுத்தத்தின் கீழ் செயல்படுத்த அனுமதிக்கப்படவில்லை. (7) குறிப்பிடப்பட்ட முறுக்குவிசையின்படி தொப்பியை இறுக்கி, பின்னர் எஜெக்டர் ராட், ஸ்பிரிங் சீட் மற்றும் அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் ஸ்பிரிங் ஆகியவற்றை ஷெல்லில் வைத்து, சரிசெய்தல் திருகு மீது திருகவும். முனை சோதனையாளரின் அழுத்தத்தை சரிசெய்து, சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்ற பிறகு இறுக்கமான தொப்பியைப் பூட்டவும்.