டீசல் இன்ஜெக்டர் ஃப்யூயல் இன்ஜெக்டர் 095000-8910 டொயோட்டா - ஐரோப்பா டிரக்கிற்கான டென்சோ இன்ஜெக்டர்
தயாரிப்புகள் விவரம்
வாகனங்கள் / எஞ்சின்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது
தயாரிப்பு குறியீடு | 095000-8910 |
எஞ்சின் மாடல் | 1AZ-FE, 2AD-FHV |
விண்ணப்பம் | டொயோட்டா - ஐரோப்பா டிரக் |
MOQ | 6 பிசிக்கள் / பேச்சுவார்த்தை |
பேக்கேஜிங் | வெள்ளை பெட்டி பேக்கேஜிங் அல்லது வாடிக்கையாளர் தேவை |
உத்தரவாதம் | 6 மாதங்கள் |
முன்னணி நேரம் | ஆர்டரை உறுதிப்படுத்திய பிறகு 7-15 வேலை நாட்கள் |
பணம் செலுத்துதல் | T/T, PAYPAL, உங்கள் விருப்பப்படி |
இன்ஜெக்டர் பராமரிப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள்
ஊசி-அழுகல் கப்ளரை சுத்தம் செய்யும் போது, மற்ற கடினமான பொருட்களுடன் மோதாதீர்கள், காயத்தைத் தவிர்க்க அதன் மீது விழ வேண்டாம். ஊசி மெஷ் கப்ளரை மாற்றும் போது, முதலில் புதிய கப்ளரை 80% சூடான எண்ணெயில் சுமார் 10 வினாடிகள் ஊறவைத்து, துரு எதிர்ப்பு எண்ணெயை முழுமையாகக் கரைத்து, பின்னர் சுத்தமான எண்ணெயில் முன்னும் பின்னுமாக ஊசி வால்வை வைத்து நன்கு சுத்தம் செய்யவும். இந்த வழியில் மட்டுமே உட்செலுத்தி வேலை செய்யும் போது துரு எதிர்ப்பு எண்ணெய் உருகுவதால் ஊசி வால்வை ஒட்டிக்கொள்வதில் தவறு ஏற்படலாம். ஊசி வால்வு இணைப்பிகள் ஜோடிகளாக மாற்றப்பட வேண்டும், மேலும் அவற்றை மாற்றவும் கலக்கவும் முடியாது. உயர் அழுத்த குழாய் இணைப்பு தளர்த்தப்படும் போது அதிக எண்ணிக்கையிலான குமிழ்கள் அல்லது எண்ணெய் நுரை காணப்பட்டால், ஊசி வால்வு திறந்த நிலையில் சிக்கியுள்ளது என்று அர்த்தம், எனவே சிலிண்டரை சுருக்கும்போது உருவாகும் சுருக்கப்பட்ட வாயு மீண்டும் பாயும். உயர் அழுத்த எண்ணெய் குழாய்க்கு உட்செலுத்தி. இந்த நேரத்தில், உயர் அழுத்த எண்ணெய் குழாயை உங்கள் கைகளால் தொடவும். துடிப்பு அல்லது துடிப்பு ஒப்பீட்டளவில் பலவீனமாக இருப்பதாக நீங்கள் உணரவில்லை என்றால், ஊசி வால்வு சிக்கியுள்ளது என்று அர்த்தம். ஊசி வால்வு இணைப்பு அரைக்கும் மற்றும் பிழைத்திருத்தத்திற்கு அகற்றப்பட வேண்டும், மீண்டும் நிறுவிய பின் பிழைத்திருத்தத்தை அனுப்பத் தவறினால், அது புதியதாக மாற்றப்பட வேண்டும்.
இன்ஜெக்டர் பராமரிப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள்
அ. எரிபொருள் உட்செலுத்திகளில் பல வகைகள் உள்ளன. ஒரே வடிவத்தைக் கொண்ட மற்றும் நிறுவக்கூடிய எரிபொருள் உட்செலுத்திகள் பொருத்தமான எரிபொருள் உட்செலுத்திகளாக இருக்காது. பராமரிப்புக்காக பயன்படுத்தப்படும் எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் பகுதி எண் அசல் எரிபொருள் உட்செலுத்தியுடன் ஒத்துப்போக வேண்டும், மேலும் மாற்றுதல் தவறாக அனுமதிக்கப்படாது;
b நிறுவலை எளிதாக்கும் வகையில், எரிபொருள் விநியோகக் குழாயுடன் இணைக்கப்பட்ட மேல் O- வளையத்தின் மேற்பரப்பை சிலிக்கான் இல்லாத சுத்தமான இயந்திர எண்ணெயுடன் பூசுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. எண்ணெய் உட்செலுத்தியின் உட்புறம் மற்றும் ஊசி துளை c மாசுபடுத்தாமல் கவனமாக இருங்கள். உட்செலுத்தியை பிரித்து மீண்டும் நிறுவும் போது, O- வளையத்தை மாற்ற வேண்டும், மேலும் இந்த நேரத்தில் உட்செலுத்தியின் சீல் மேற்பரப்பு சேதமடையக்கூடாது;
ஈ. உட்செலுத்திக்கு இரண்டு கார்டு ஸ்லாட்டுகள் இருந்தால், அட்டை கிளிப்களை நிறுவும் போது தவறுகள் ஏற்படாமல் பார்த்துக் கொள்ள வேண்டும், மேலும் அசல் நிறுவல் நிலையை நீங்கள் குறிப்பிடலாம்;
இ. வடிகட்டித் திரையை விருப்பப்படி சுத்தம் செய்ய அல்லது மாற்றுவதற்கு வடிகட்டித் திரையை பிரிப்பது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது;
டி பிரித்தெடுத்த பிறகு, சிலிண்டருக்குள் வெளிநாட்டுப் பொருட்கள் நுழைவதைத் தடுக்க எரிபொருள் உட்செலுத்தி இருக்கையை சுத்தமாக வைத்திருக்க வேண்டும்.