டீசல் இன்ஜெக்டர் ஃப்யூயல் இன்ஜெக்டர் 095000-6280 093400-9340 கோமாட்சு டிரக்கிற்கான டென்சோ இன்ஜெக்டர், கோமட்சு வீல் லோடர்

டீசல் என்ஜின் இன்ஜெக்டர் பிரச்சனைகளைக் கண்டறிவதில் டீசல் என்ஜின் இன்ஜெக்டரின் பொதுவான பிரச்சனைகளுக்கான காரணம் மற்றும் தீர்வு, பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் கண்டறியும் முறைகள்: சிங்கிள் சிலிண்டர் ஆயில் ஸ்டாப் முறை, வெப்பநிலை கண்டறிதல் முறை மற்றும் துடிப்பு முறை, இதில் இருந்து நாம் அறியலாம் எரிபொருள் உட்செலுத்தி தொழில்முறை மற்றும் தொழில்நுட்பமானது, தவறு கண்டறிதல் முறையின் அறிவியல் பயன்பாட்டை வலியுறுத்துகிறது. கூடுதலாக, எரிபொருள் உட்செலுத்தி பொதுவான பிரச்சனைகள்: (1) முனை தீவிர கார்பன்; (2) ஊசி வால்வு சிக்கியுள்ளது; (3) எரிபொருள் உட்செலுத்தி உடல் கடுமையான அரிப்பைக் கொண்டுள்ளது; (4) ஊசி வால்வு ஜோடி பாகங்கள் அணிய. இந்த குறைபாடுகள் டீசல் எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் இயல்பான செயல்பாட்டை பெரிய அளவில் பாதிக்கின்றன, மேலும் சரியான நேரத்தில் மற்றும் பயனுள்ள பராமரிப்பின் முக்கியத்துவத்தை வலியுறுத்துகின்றன.

முனையில் கடுமையான கார்பன் பிணைப்பு பிரச்சனை ஏற்படுகிறது அன்ஹுய் டீசல் எஞ்சின் பிரச்சனைகளில், கார்பன் பிணைப்பு பிரச்சனை மிகவும் பொதுவானது. நடைமுறையில், எரிபொருள் உட்செலுத்தி கார்பனுக்கு பல காரணங்கள் உள்ளன, ஆனால் முக்கியமாக பின்வரும் இரண்டு காரணங்களிலிருந்து:

(1) ஊசி வால்வின் சீல் நன்றாக இல்லை. பயனுள்ள எண்ணெய் உட்செலுத்தலை உறுதிப்படுத்த நல்ல சீல் ஒரு முக்கியமான அடிப்படையாகும். ஊசி வால்வின் மோசமான சீல் காரணமாக, எரிபொருள் உட்செலுத்தலின் முழுமையற்ற எரிப்பு அல்லது சிலிண்டர் தட்டும். இந்த வழியில், வெளியேற்ற குழாயில், கருப்பு புகையின் தொடர்ச்சியான தோற்றம், பின்னர் எண்ணெய் முனை கார்பன் நிகழ்வுக்கு வழிவகுக்கும். ஒரு நடைமுறைக் கண்ணோட்டத்தில், வெளியேற்றக் குழாயிலிருந்து வரும் கருப்பு புகை எரிபொருள் எரியும் போதுமானதாக இல்லை என்பதைக் குறிக்கிறது, இது படிப்படியாக எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் முனையில் தீவிர கார்பன் உருவாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.