டீசல் இன்ஜெக்டர் ஃப்யூயல் இன்ஜெக்டர் 0445120345 Bosch for Volvo Excavator 350dlv Ec350d D8K இன்ஜின்

உட்செலுத்திகளின் சட்டசபை

1) இன்ஜெக்டர் ஹெட் மற்றும் உலக்கையின் சீரமைப்பை கையால் சரிபார்க்கவும். உலக்கையை அகற்றி, அதற்கு எரிபொருள் அல்லது சோதனை எண்ணெயைப் பயன்படுத்துங்கள். உட்செலுத்தியை செங்குத்தாகப் பிடிக்கவும் (முனை முனை கீழே), உலக்கை சில துளிகள் எண்ணெயை முனை முனையில் விடவும். உலக்கை ஸ்லீவில் சுமார் 12.7 மிமீ உலக்கையைச் செருகவும், உலக்கை சீராக உள்ளே செல்ல வேண்டும். உலக்கை அடாப்டரை கையால் அழுத்திப் பிடிக்கவும், இதனால் உலக்கை இன்ஜெக்டர் தலையின் இருக்கை மேற்பரப்பில் இறுக்கமாக அழுத்தப்பட்டு 90° சுழற்றப்படும். ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டரைப் பிடிக்கவும், இதனால் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டர் ஹெட் மூடப்படும். ஃப்யூல் இன்ஜெக்டரை விரைவாக மேலே தூக்கும்போது, ​​உலக்கை எரிபொருள் உட்செலுத்தியிலிருந்து வெளியே சரிய முடியும். உலக்கை வெளியே சரியவில்லை என்றால், உலக்கையை அகற்றி, உலக்கையின் மேல் எண்ணெய் தடவி சோதனையை மீண்டும் செய்யவும்.

2) உலக்கையின் கட்டுப்பாட்டைச் சரிபார்க்க 3375209 இன்ஜெக்டர் உலக்கை கட்டுப்பாட்டு ஆய்வுக் கருவியைப் பயன்படுத்தவும். அசெம்பிள் செய்யப்பட்ட இன்ஜெக்டரை கருவியில் வைக்கவும் (இன்ஜெக்டர் தலை ஆதரவில் வைக்கப்பட்டுள்ளது), முறுக்கு குறடு கம்பியில் செட் ஸ்க்ரூவை தளர்த்தவும், தேவையான நீளத்திற்கு தடியை சரிசெய்து செட் ஸ்க்ரூவை இறுக்கவும், இதனால் காற்று சுருக்க சிலிண்டர் அழுத்தத்தை வசூலிக்கவும். மற்றும் காற்று அழுத்த சீராக்கியை 207 ± 15 kPa ஆக சரிசெய்து, உட்செலுத்தியின் உடலைத் திருப்பி, அதன் வாசிப்பைக் கவனிக்கவும் முறுக்கு குறடு. ரீடிங் 0.226 N·m ஐ விட அதிகமாக இருந்தால், இன்ஜெக்டரை அகற்றி, அதை அசெம்பிளி ஜிக் மீது வைத்து, இன்ஜெக்டர் டிப் கேப்பை தளர்த்தி மீண்டும் இறுக்கவும். 3375209 உலக்கை ஜாம் ஆய்வுக் கருவியில் உட்செலுத்திகளை மீண்டும் சரிபார்க்கவும். இந்த கருவி கிடைக்கவில்லை என்றால், இன்ஜெக்டர் முனை இறுக்கமான தொப்பியை தளர்த்தவும், இன்ஜெக்டர் முனையை 1/4 திருப்பவும் மற்றும் மீண்டும் இறுக்கவும். தேவைப்பட்டால் மீண்டும் செய்யலாம்.