டீசல் இன்ஜெக்டர் எரிபொருள் உட்செலுத்தி 0445120253 Bosch

உலகளாவிய வணிகத்தை விரிவுபடுத்துங்கள் மற்றும் தொடர்ந்து தொழில்நுட்ப நன்மைகளைப் பெறுங்கள்

கம்மின்ஸ் அமெரிக்காவில் வெற்றி பெற்ற பிறகு, வளர்ந்து வரும் சர்வதேச சந்தையில் தனது கவனத்தைத் திருப்பி, அமெரிக்காவிற்கு வெளியே ஒரு உற்பத்தி ஆலையை உருவாக்கத் திட்டமிட்டது. 1956 இல், கம்மின்ஸ் ஸ்காட்லாந்தின் ஷார்ட்ஸில் தனது முதல் வெளிநாட்டு தொழிற்சாலையை நிறுவினார். 1960 களின் முற்பகுதியில், கம்மின்ஸ் ஐரோப்பாவின் பிற பகுதிகளிலும், பிரேசில், ஆஸ்திரேலியா, இந்தியா, மெக்சிகோ மற்றும் ஜப்பானிலும் தனது சொந்த உற்பத்தித் தளங்களை அல்லது உரிமம் பெற்ற உற்பத்தி ஆலைகளை நிறுவினார். 1960களின் முடிவில், கம்மின்ஸின் விற்பனை மற்றும் சேவை நெட்வொர்க் உலகம் முழுவதும் 98 நாடுகளில் 2,500க்கும் மேற்பட்ட முகவர்களுடன் விரிவடைந்தது. இந்த முயற்சிகள் மூலம், பெரும்பாலான அமெரிக்க நிறுவனங்களை விட கம்மின்ஸ் சர்வதேசமயமாக்கலை அடைந்தார்.

அதே நேரத்தில், கம்மின்ஸ் அமெரிக்காவில் புதிய சவால்களை எதிர்கொண்டார். டிரக் உற்பத்தி ஆலைகளுடன் அதிகமான என்ஜின் உற்பத்தியாளர்கள் இணைந்ததன் மூலம் அமெரிக்க டிரக் தொழில் தொடர்ந்து ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது (கம்மின்ஸ் 1963 இல் ஒயிட் மோட்டார் நிறுவனத்துடன் இணைக்க முயன்றார், ஆனால் இறுதியில் கம்மின்ஸ் இந்த முயற்சியை கைவிட்டார்). கனரக டீசல் டிரக்குகளுக்கான தேவை மீண்டு வருவதற்கு நீண்ட காலம் இருக்காது என்று கம்மின்ஸ் உறுதியாக நம்புகிறார். கம்மின்ஸ் நிர்வாகம் வளர்ந்து வரும் சிறிய இயந்திர சந்தையில் பணத்தை வைத்தது. 1961 ஆம் ஆண்டில், வி-சீரிஸ் எஞ்சின் கம்மின்ஸில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இது விரைவில் இங்கிலாந்தில் கிரைஸ்லருடன் இணைந்து உருவாக்கப்பட்டது. இந்த தசாப்தத்தில் கம்மின்ஸின் சகாப்தத்தை உருவாக்கும் நிகழ்வு என்னவென்றால், திரு. டல்லின் தலைமையிலும் ஜோசப் எர்வின் மில்லரின் ஊக்குவிப்பிலும், 1968 இல் கொலம்பஸில் $23 மில்லியன் கட்டிடத்தை கட்டியது. R&D தொழில்நுட்ப மையம் இதே போன்ற R&D மையங்களை விட முன்னணியில் இருந்தது. அந்த நேரத்தில் உலகம். இந்த மையம் 88 ஆய்வகங்கள் மற்றும் நவீன கருவிகள் மற்றும் உபகரணங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது கம்மின்ஸின் தொடர்ச்சியான தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகளின் உறுதிப்பாட்டை மேலும் வலுப்படுத்துகிறது மற்றும் கம்மின்ஸின் எதிர்கால வளர்ச்சிக்கு அடித்தளம் அமைக்கிறது.