Diesel Injector Fuel Injector 0445120192 Bosch for Foton Auv Bus Foton Auman Foton Aumark Foton Oln Aumark Foton Forland L4 டீசல் டர்போசார்ஜ்டு
தயாரிப்புகள் விவரம்
வாகனங்கள் / எஞ்சின்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது
தயாரிப்பு குறியீடு | 0445120192 |
எஞ்சின் மாடல் | / |
விண்ணப்பம் | காஸ் டியூட்ஸ் யாம்ஸ் எஞ்சின் |
MOQ | 6 பிசிக்கள் / பேச்சுவார்த்தை |
பேக்கேஜிங் | வெள்ளை பெட்டி பேக்கேஜிங் அல்லது வாடிக்கையாளர் தேவை |
உத்தரவாதம் | 6 மாதங்கள் |
முன்னணி நேரம் | ஆர்டரை உறுதிப்படுத்திய பிறகு 7-15 வேலை நாட்கள் |
பணம் செலுத்துதல் | T/T, PAYPAL, உங்கள் விருப்பப்படி |
விநியோக முறை | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS அல்லது கோரப்பட்டது |
டீசல் இன்ஜெக்டரின் ஒவ்வொரு துளையின் சுழற்சி ஏற்ற இறக்கத்தையும் ஆய்வு செய்வது அதன் வேலை செயல்முறையைப் புரிந்துகொள்வதற்கும், அதன் காரணங்களைத் தெளிவுபடுத்துவதற்கும், டீசல் இன்ஜெக்டரின் சுழற்சி ஏற்ற இறக்கத்தைக் குறைப்பதற்கான நடவடிக்கைகளைத் தேடுவதற்கும் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. இந்தத் தாளில், டீசல் இன்ஜெக்டரின் ஒவ்வொரு துளையின் ஸ்ப்ரே தாக்க விசையும் உந்த முறையின் அடிப்படையில் அளவிடப்படுகிறது. ஒவ்வொரு துளையின் ஊசி விதியைக் கணக்கிட்ட பிறகு, ஒவ்வொரு துளையின் அதிகபட்ச ஊசி வீதம், ஒவ்வொரு துளையின் சுழற்சி ஊசி அளவு, உட்செலுத்தியின் மொத்த சுழற்சி ஊசி அளவு மற்றும் எரிபொருள் ஊசி பம்ப் மற்றும் சுழற்சி எண்ணெயின் வேகத்துடன் அதன் சுழற்சி ஏற்ற இறக்கம் மாறுகிறது. அளவு பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டு ஆய்வு செய்யப்படுகிறது.
(1) ஊசி விசையியக்கக் குழாயின் சுழற்சி வேகம் அதிகரிப்பதன் மூலம், அலகு CAM கோணத்தின்படி ஒவ்வொரு துளையின் அதிகபட்ச ஊசி வீதமும் படிப்படியாகக் குறைகிறது, ஒவ்வொரு துளையின் சுழற்சி ஊசி அளவும் மற்றும் உட்செலுத்தியின் மொத்த சுழற்சி ஊசி அளவும் அதிகரிக்கிறது, மற்றும் மூன்றின் சுழற்சி ஏற்ற இறக்கம் படிப்படியாக குறைகிறது. (2) ஊசி பம்பின் சுழற்சி எண்ணெய் அளவு அதிகரிப்பதால், ஒவ்வொரு துளையின் அதிகபட்ச ஊசி வீதமும் ஒவ்வொரு துளையின் சுழற்சி ஊசி அளவும் படிப்படியாக அதிகரிக்கிறது, மேலும் சுழற்சி ஏற்ற இறக்க விகிதம் படிப்படியாக குறைகிறது. (3) அதே வேலை நிலையில், உட்செலுத்தியின் மொத்த சுழற்சி எரிபொருள் உட்செலுத்தலின் ஏற்ற இறக்கம் வீச்சு, ஒவ்வொரு துளையின் சுழற்சி எரிபொருள் உட்செலுத்தலின் ஏற்ற இறக்க வீச்சு மற்றும் மொத்த சுழற்சி எரிபொருள் உட்செலுத்தலின் ஏற்ற இறக்க விகிதத்தின் கூட்டுத்தொகைக்கு சமமாக இருக்காது. ஒவ்வொரு துளையின் சுழற்சி எரிபொருள் உட்செலுத்தலை விட குறைவாக உள்ளது.
டீசல் என்ஜின்களின் எரிப்பு செயல்திறனை பாதிக்கும் முக்கிய அளவுருக்களில் ஊசி முன்கூட்டியே கோணம் ஒன்றாகும். மற்ற அளவுருக்களை விட நேரடி ஊசி டீசல் என்ஜின்களின் பொருளாதாரம், ஆற்றல் செயல்திறன் மற்றும் உமிழ்வு செயல்திறன் ஆகியவற்றில் ஊசி முன்கூட்டியே கோணத்தின் விளைவு மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கது. மிகவும் சீக்கிரம் அல்லது மிகவும் தாமதமாக உட்செலுத்துதல் முன்கூட்டியே கோணம் முழுமையான எரிபொருள் எரிப்பு அளவை நேரடியாக பாதிக்கும், பின்னர் டீசல் இயந்திரத்தின் வெளியீட்டு சக்தியை பாதிக்கும்.