டீசல் எரிபொருள் உட்செலுத்தி முனை DLLA149S394

எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் செயல்பாடு எரிபொருளை நுண்ணிய துகள்களாக அணுவாக்கி, அதை எரிப்பு அறைக்குள் நியாயமான முறையில் விநியோகித்து, எரியக்கூடிய கலவையை உருவாக்க காற்றில் கலக்க வேண்டும் என்பதை அனைவரும் அறிந்திருக்க வேண்டும்.

உட்செலுத்துபவர் சந்திக்க வேண்டிய வேலை நிலைமைகள், ஊசி ஒரு குறிப்பிட்ட ஊசி அழுத்தம் மற்றும் வரம்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், அத்துடன் பொருத்தமான ஊசி கோணம் மற்றும் ஊசி தரம் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்;

எண்ணெய் உட்செலுத்துதல் நிறுத்தப்படும்போது குறிப்பிட்ட நேரத்தில் எண்ணெய் விநியோகத்தை விரைவாக துண்டிக்க வேண்டும், மேலும் எண்ணெய் உட்செலுத்தலின் முடிவில் எண்ணெய் சொட்டுகள் இருக்காது.ஒவ்வொரு சுழற்சியின் எரிபொருள் விநியோகமும் ஆரம்ப கட்டத்தில் குறைந்த எரிபொருள் உட்செலுத்துதல், நடுத்தர கட்டத்தில் அதிக எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் மற்றும் பிந்தைய கட்டத்தில் குறைந்த எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் ஆகியவற்றின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.

டீசல் இன்ஜெக்டர்களின் வகை, கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டுக் கொள்கையைப் பார்ப்போம்.இன்ஜெக்டர் வகை:

பொதுவாக திறந்த மற்றும் மூடியதாக பிரிக்கலாம்.தற்போது, ​​டீசல் என்ஜின்களில் மூடப்பட்ட உட்செலுத்திகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.தற்போது பயன்படுத்தப்படும் உட்செலுத்திகள் மூடப்பட்ட உட்செலுத்திகள், துளை உட்செலுத்திகள் மற்றும் பின் உட்செலுத்திகள் ஆகும்.மூடிய இன்ஜெக்டரின் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டர் என்பது ஊசி வால்வு மற்றும் ஊசி வால்வு உடலைக் கொண்ட ஒரு ஜோடி துல்லியமான இணைப்புகள் ஆகும், மேலும் ஃபிட் கிளியரன்ஸ் 0.002 ~ 0.004 மிமீ மட்டுமே.

எனவே, அவர்கள் இன்னும் ஜோடியாக மற்றும் முடித்த பிறகு பளபளப்பான வேண்டும், எனவே அவர்கள் பயன்படுத்தும் போது பரிமாற்றம் முடியாது.