சீனாவின் புதிய டீசல் பம்ப் உலக்கை 090150-7653 டீசல் பம்ப் ஆட்டோ உதிரி பாகங்களுக்கான உலக்கை பேரல் அசெம்பிளி
தயாரிப்பு விளக்கம்
குறிப்பு. குறியீடுகள் | 090150-7653 |
OE/OEM குறியீடுகள் | / |
விண்ணப்பம் | போஷ் |
MOQ | 6PCS |
சான்றிதழ் | ISO9001 |
பிறந்த இடம் | சீனா |
பேக்கேஜிங் | நடுநிலை பேக்கிங் |
தரக் கட்டுப்பாடு | ஏற்றுமதிக்கு முன் 100% சோதிக்கப்பட்டது |
முன்னணி நேரம் | 7-15 வேலை நாட்கள் |
பணம் செலுத்துதல் | T/T, L/C, Paypal, Western Union அல்லது உங்கள் தேவைக்கேற்ப |
டீசல் என்ஜின் எரிபொருள் உட்செலுத்தி அமைப்பு மற்றும் வேலை கொள்கை
பாரம்பரிய முக்கோண பள்ளம் தகடு கொண்ட அச்சு பிஸ்டன் பம்ப் மாற்றம் மண்டலத்தில் மாற்றத்தால் ஏற்படும் அழுத்தம் துடிப்பை முற்றிலும் அகற்ற முடியாது, மேலும் த்ரோட்டிங்கின் செல்வாக்கின் காரணமாக வெளிப்படையான ஓட்டம் பின்னோக்கி நிகழ்வை உருவாக்கும். சிலிண்டர் பிளாக் அல்லது வால்வு பிளேட்டின் கீழ்த்தரமான வடிவமைப்பு இல்லாத நிலையில், ஒவ்வொரு உலக்கை குழிக்கும் இடையே ஒரு அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு மறுபயன் வால்வு அமைப்பு தொடரில் இணைக்க முன்மொழியப்பட்டது, இதனால் நிலைமாறு மண்டலத்தில் அழுத்தத் துடிப்பைத் தடுக்கவும், மாற்றம் மண்டலத்தில் அதிர்வுகளைக் குறைக்கவும். , மற்றும் வால்வு தகட்டின் முக்கோண பள்ளம் கட்டமைப்பை அகற்றவும், இதனால் ஓட்டம் பின்வாங்கலை குறைக்கவும். பரஸ்பர வால்வின் விட்டம் மற்றும் பிற அளவுருக்களைப் பொறுத்தவரை, மாற்றம் மண்டலத்தில் கட்டமைப்பால் உருவாக்கப்பட்ட அழுத்தம் துடிப்பு 2.5% மட்டுமே என்று உருவகப்படுத்துதல் மூலம் கண்டறியப்படுகிறது, இது உயர் செயல்பாட்டில் அச்சு பிஸ்டன் பம்பின் அழுத்த துடிப்பை திறம்பட குறைக்கும். மற்றும் முக்கோண பள்ளம் வால்வு தகடு ஒப்பிடும்போது குறைந்த அழுத்தம் மாற்றம் மண்டலம்.
லாக்கிங்கில் பயன்படுத்தப்படும் உலக்கை ரப்பர் சேகரிப்பாளரின் செயல்திறனை திறம்பட மேம்படுத்துவதற்காக, உலக்கை ரப்பர் சேகரிப்பாளரின் கட்டமைப்பு அளவுருக்களின் தேர்வுமுறை முறை ஆய்வு செய்யப்பட்டது. முதலாவதாக, எலாஸ்டோமெரிக் எலாஸ்டோமெரிக் விரிவாக்கத்தின் வரையறுக்கப்பட்ட சிதைவு பொறிமுறை மாதிரி நிறுவப்பட்டது, மேலும் உள் அழுத்தம் மற்றும் எலாஸ்டோமெரிக் எலாஸ்டோமெரிக் விரிவாக்கத்தின் முதன்மை நீட்டிப்பு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான உறவு பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டது. பின்னர், ரப்பர் மீள் பகுதிகளின் வரையறுக்கப்பட்ட சிதைவு பொறிமுறையின் அடிப்படையில், திரவ-கட்டமைப்பு இணைப்பு உருவகப்படுத்துதல் மாதிரி கட்டமைக்கப்படுகிறது, மேலும் ரப்பர் மீள் பகுதிகளின் செல்வாக்கு காரணிகள் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன: ரப்பர் மீள் பகுதிகளின் தடிமன், அச்சு நீளம் மற்றும் கடினத்தன்மை. மேலும், ரப்பர் எலாஸ்டிக் பாகங்களின் செயல்திறன் மற்றும் உள் திரவத்தின் அளவை மேம்படுத்துதல் நோக்கங்களுடன், ரப்பர் எலாஸ்டிக் பாகங்களின் கட்டமைப்பு அளவுருக்களை மேம்படுத்தவும் தீர்க்கவும் மற்றும் ரப்பர் மீள் பாகங்களின் உகந்த கட்டமைப்பு அளவுரு கலவையை மேம்படுத்தவும், தீர்க்கவும் இரட்டை மறைக்கப்பட்ட அடுக்கு BP நெட்வொர்க் மாதிரி நிறுவப்பட்டது. பெறப்பட்டது: கடினத்தன்மை 43HA, தடிமன் 4mm மற்றும் அச்சு நீளம் 25 செமீ, உகந்த ரப்பர் மீள் ரப்பர் சேகரிப்பாளரின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது, அதன் ஓட்டம் செயல்திறன் 57.69% 6 அதிகரித்துள்ளது, ஊசி துறைமுக அழுத்தம் 20% குறைந்துள்ளது, ரப்பர் எலாஸ்டிக்கில் திரவ அளவு 25% அதிகரித்துள்ளது, பிபி அளவுருவின் அதிகபட்ச கணிப்பு பிழை இரட்டை மறைக்கப்பட்ட அடுக்கின் தேர்வுமுறை மாதிரி 7% 6 மட்டுமே, பிழை விகிதம் குறைவாக உள்ளது மற்றும் தரவு பொருத்துதல் பட்டம் சிறப்பாக உள்ளது. அடுத்தடுத்த தேர்வுமுறை வடிவமைப்பிற்கு தத்துவார்த்த ஆதரவை வழங்கவும்.