கார் பாகங்கள் டீசல் எஞ்சின் எரிபொருள் உட்செலுத்தி முனை DN4S1 ஆட்டோ எரிபொருள் காமன் ரெயில் முனை உட்செலுத்தி பாகங்கள்

டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் எரிபொருள் ஊசி முனை பொதுவாக அழுத்தம் இயந்திர எரிபொருள் ஊசி முனையைக் குறிக்கிறது, இது கட்டமைப்பிலிருந்து எண்ணெய் துளை வகை மற்றும் எண்ணெய் திரும்பும் வால்வு வகையாக பிரிக்கப்படலாம். அவற்றில், எண்ணெய் திரும்பும் துளை வகை எரிபொருள் ஊசி முனை மிகவும் பொதுவானது, ஏனெனில் அதன் அமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது, நம்பகமான வேலை, கப்பலில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மின்சார ஊசி பொது இரயில் கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்தி எரிபொருள் ஊசி உபகரணங்களின் புதிய ஜெனரேட்டர் தொகுப்பு , எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் முனையின் அமைப்பு பாரம்பரிய அழுத்தம் இயந்திர வகையிலிருந்து வேறுபட்டது, மேலும் கடல் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் கருவிகளின் வளர்ச்சிப் போக்காகவும் மாறியுள்ளது.

டீசல் அல்லது இன்ஜின் ஆயிலில் சிக்கிய ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டரை சூடாக்க வைத்து, அதை வெளியே எடுக்கும்போது துணியால் போர்த்தி, இடுக்கி மூலம் ஊசி வால்வை இறுக்கி, படிப்படியாக நகர்த்தி, ஊசி வால்வு உடலில் இருந்து ஊசி வால்வை அகற்றவும். ஊசி வால்வு உடலில் ஒரு சிறிய அளவு வாசனையை வைக்கவும், இதனால் ஊசி வால்வு உடலில் உள்ள ஊசி வால்வு மீண்டும் மீண்டும் செயல்படும், ஊசி வால்வு உடலில் சுறுசுறுப்பாக செயல்படும் வரை, ஊசி வால்வு சீல் மேற்பரப்பில் எரிந்திருந்தால். சேஸிஸ், இது சிராய்ப்பு பேஸ்ட்டுடன் அரைக்கப்பட வேண்டும், அரைக்கும் போது சிராய்ப்பு பேஸ்டின் அளவு மற்றும் நேரத்தைப் புரிந்துகொள்வதில் சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டும், சுத்தமான மணி வால்வு இணைப்பு இன்ஜெக்டரில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, பின்னர் ஊசி அழுத்தத்தை சரிசெய்யவும்.