0445120087 டீசல் ஃப்யூயல் இன்ஜெக்டர் காமன் ரெயில் இன்ஜெக்டர் அசெம்பிளி ஃபார் வெய்ச்சாய்

உட்செலுத்தியின் கட்டமைப்பு மற்றும் கோட்பாடு

ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டர் என்பது மிக அதிக எந்திரத் துல்லியம் கொண்ட ஒரு துல்லியமான சாதனம் ஆகும், இதற்கு ஒரு பெரிய டைனமிக் ஓட்ட வரம்பு, வலுவான எதிர்ப்பு அடைப்பு மற்றும் மாசு எதிர்ப்பு திறன்கள் மற்றும் நல்ல அணுவாக்கம் செயல்திறன் தேவைப்படுகிறது. ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது, ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் அளவைத் துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்த ECU ஆல் அனுப்பப்படும் ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் பல்ஸ் சிக்னலைப் பெறுவதாகும்.
ஒரு சோலனாய்டு வால்வான இன்ஜெக்டர், இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகு மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. எண்ணெய் விநியோக குழாயின் அழுத்தத்தின் கீழ் பெட்ரோல் எரிபொருள் உட்செலுத்திக்குள் நுழைகிறது, திரும்பும் வசந்தத்தின் சக்தியின் கீழ், ஊசி வால்வு ஒரு மூடிய நிலையில் உள்ளது, மேலும் எரிபொருள் உட்செலுத்தி எரிபொருளை செலுத்த முடியாது; எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் சோலனாய்டு சுருளை ECU கட்டுப்படுத்தும் போது, ​​சோலனாய்டு சுருளால் உருவாக்கப்படும் காந்தப்புலம் ஆர்மேச்சரை இயக்குகிறது, ஊசி வால்வு மேலே நகர்கிறது, ஊசி வால்வு திறக்கிறது மற்றும் எரிபொருள் உட்செலுத்தி எரிபொருளை செலுத்துகிறது. பொதுவாக, இன்ஜெக்டர் ஊசி வால்வின் லிப்ட் சுமார் 0.1 மிமீ ஆகும்.
ஃப்யூல் இன்ஜெக்டர் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட்டின் கொள்கை படம் 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது. ஃப்யூல் இன்ஜெக்டரின் மின்காந்த சுருள் இரண்டு கம்பிகளுக்கு இட்டுச் செல்கிறது, ஒரு கம்பி என்பது பவர் சப்ளை ஆகும், இது பற்றவைப்பு விசையை இயக்கிய பிறகு 12V மின்னழுத்தத்தை வழங்குகிறது, மற்றொன்று மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படும் தரை சுற்று. எரிபொருள் உட்செலுத்தி எரிபொருள் உட்செலுத்தலைத் திறக்க வேண்டியிருக்கும் போது, ​​மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு ECU இந்த வரியின் தரையிறக்கத்தை ட்ரையோட் மூலம் கட்டுப்படுத்துகிறது, மேலும் மின்சாரம் மின்காந்த சுருள் வழியாக பாய்கிறது, மேலும் எரிபொருள் உட்செலுத்தி எரிபொருள் ஊசியைத் திறக்கிறது. ஒவ்வொரு முறையும் ECU இன்ஜெக்டர் மின்காந்த வயரின் காந்தப் பாய்ச்சலைக் கட்டுப்படுத்தும் போது, ​​எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் துடிப்பு அகலம் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது 2~10ms வரம்பில் உள்ளது.