Weichai Deutz Wd615 Lgmgக்கான சிறந்த தரமான டீசல் ஊசி பம்ப் BHT6P120R எரிபொருள் பம்ப் எஞ்சின் பாகங்கள்

பங்கு:எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்ப் டீசல் விநியோக அமைப்பில் மிக முக்கியமான பகுதியாகும் மற்றும் டீசல் இயந்திரத்தின் "இதயம்" என்று அழைக்கப்படுகிறது.

செயல்பாடு:டீசல் எஞ்சினின் சுமைக்கு ஏற்ப, உயர் அழுத்த டீசலை இன்ஜெக்டருக்கு தொடர்ந்து மற்றும் அளவுடன் வழங்கவும். பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் டீசல் எஞ்சின் வகை: உலக்கை எரிபொருள் ஊசி பம்ப்.

கூறுகள்:உலக்கை எரிபொருள் ஊசி பம்ப் பின்வரும் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது: எரிபொருள் தொட்டி, எரிபொருள் பரிமாற்ற பம்ப், குறைந்த அழுத்த எரிபொருள் குழாய், எரிபொருள் வடிகட்டி, எரிபொருள் ஊசி பம்ப், உயர் அழுத்த எரிபொருள் குழாய், எரிபொருள் உட்செலுத்தி மற்றும் திரும்பும் குழாய் போன்றவை.

செயல்பாட்டு செயல்முறை:எரிபொருள் தொட்டியில் உள்ள எரிபொருள் ஒரு குறிப்பிட்ட அழுத்தத்தில் (0.15~0.4MPa) எரிபொருள் பரிமாற்ற பம்ப் மூலம் எரிபொருள் வடிகட்டி மூலம் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்புக்கு அனுப்பப்படுகிறது. எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்பிலிருந்து உயர் அழுத்த எரிபொருள் வெளியீடு உயர் அழுத்த எண்ணெய் குழாய் வழியாக எரிபொருள் உட்செலுத்திக்குள் நுழைந்து எரிப்பு அறைக்குள் செலுத்தப்படுகிறது. எரிபொருள் பரிமாற்ற விசையியக்கக் குழாயின் எரிபொருள் விநியோக அளவு எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்பைக் காட்டிலும் 3-8 மடங்கு அதிகமாக இருப்பதால், வடிகட்டியில் நிறுவப்பட்ட நிவாரண வால்வு மூலம் அதிகப்படியான எரிபொருள் எரிபொருள் தொட்டிக்குத் திரும்புகிறது (இது எரிபொருள் விநியோக அழுத்தத்தையும் கட்டுப்படுத்துகிறது). எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்பின் எண்ணெய் நுழைவாயில் அறைக்கு வெளியே நிவாரண வால்வு அமைக்கப்பட்டிருந்தால், அனைத்து எரிபொருளும் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்பின் எண்ணெய் நுழைவு அறை வழியாக பாயும், மேலும் குளிரூட்டும் விளைவு சிறப்பாக இருக்கும். இருப்பினும், அதே நேரத்தில், வடிகட்டி அனைத்து எரிபொருளையும் அனுப்ப வேண்டும், எனவே சில நேரங்களில் அளவு அதிகரிக்க வேண்டும். இன்ஜெக்டரில் இருந்து கசியும் எரிபொருள், எரிபொருள் திரும்பும் குழாய் வழியாக எரிபொருள் தொட்டிக்குத் திரும்புகிறது (எரிபொருள் திரும்பும் பிரதான குழாயுடனும் இது இணைக்கப்படலாம்). உட்செலுத்தியின் திரும்பும் குழாயை ஒரு குறிப்பிட்ட அழுத்தத்துடன் ஒரு குழாயுடன் இணைக்க அனுமதிக்கப்படுவதில்லை, அதாவது எண்ணெய் பம்ப் இருந்து வடிகட்டி வரை குழாய். அனைத்து உட்செலுத்திகளின் எண்ணெய் குழாய்களையும் ஒரு தனி அழுத்தம் இல்லாத எண்ணெய் திரும்பும் குழாயுடன் இணைப்பது சிறந்தது. சில டீசல் என்ஜின்களில் ஒரு சாதனம் உள்ளது, இது முழு எண்ணெய் அமைப்பையும் தானாகவே காற்றை அகற்ற உதவுகிறது. அதாவது, குழாயில் உள்ள காற்று மற்றும் எரிபொருள் நீராவி குமிழ்கள் வடிகட்டியின் மேல் உயரும் என்பதை உறுதிப்படுத்த, வடிகட்டியில் இருந்து எரிபொருள் ஊசி பம்ப் வரை குழாயில் உயர வேறுபாடு இருக்க வேண்டும். அங்கிருந்து நிரம்பி வழியும் குழாய் வழியாக எரிபொருள் தொட்டிக்கு செல்கிறது.