< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Scania DC13 072A இன்ஜின் தொழிற்சாலை மற்றும் உற்பத்தியாளர்களுக்கான சீனா மீண்டும் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட டீசல் இன்ஜெக்டர் 2036181 574425 | ரூய்டா
ஃபுஜோ ரூய்டா மெஷினரி கோ., லிமிடெட்.
எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்

மீண்டும் தயாரிக்கப்பட்ட டீசல் இன்ஜெக்டர் 2036181 574425 ஸ்கேனியா DC13 072A இன்ஜின்

தயாரிப்பு விவரங்கள்:

  • பிறப்பிடம்:சீனா
  • பிராண்ட் பெயர்:VOVT
  • சான்றிதழ்:ISO9001
  • மாதிரி எண்:2036181
  • நிபந்தனை:புதியது
  • கட்டணம் மற்றும் ஷிப்பிங் விதிமுறைகள்:

  • குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு:6 துண்டுகள்
  • பேக்கேஜிங் விவரங்கள்:நடுநிலை பேக்கிங்
  • டெலிவரி நேரம்:3-5 வேலை நாட்கள்
  • கட்டண விதிமுறைகள்:T/T, L/C, Paypal
  • வழங்கல் திறன்:300
  • தயாரிப்பு விவரம்

    தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

    தயாரிப்புகள் விவரம்

    微信图片_20220722101247_副本
    微信图片_20220722101244_副本_副本

    வாகனங்கள் / எஞ்சின்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது

    தயாரிப்பு குறியீடு 2036181
    எஞ்சின் மாடல் /
    விண்ணப்பம் காஸ் டியூட்ஸ் யாம்ஸ் எஞ்சின்
    MOQ 6 பிசிக்கள் / பேச்சுவார்த்தை
    பேக்கேஜிங் வெள்ளை பெட்டி பேக்கேஜிங் அல்லது வாடிக்கையாளர் தேவை
    உத்தரவாதம் 6 மாதங்கள்
    முன்னணி நேரம் ஆர்டரை உறுதிப்படுத்திய பிறகு 7-15 வேலை நாட்கள்
    பணம் செலுத்துதல் T/T, PAYPAL, உங்கள் விருப்பப்படி
    விநியோக முறை DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS அல்லது கோரப்பட்டது

    பொதுவான மின்காந்த உட்செலுத்தி தோல்விகள்

    • பொதுவான மின்காந்த உட்செலுத்தி தோல்விகள்: ஒன்று மின்காந்த உட்செலுத்தியின் இயந்திர செயலிழப்பு, மற்றொன்று சுற்றுவட்டத்தால் ஏற்படும் செயலிழப்பு. ஒன்று எரிபொருள் உட்செலுத்தி சீல் செய்யப்படாமல் இருப்பது மற்றும் ஊசி வால்வு இறுக்கமாக மூடப்படாமல் இருப்பது, கருப்பு புகையை உண்டாக்குகிறது. சொட்ட சொட்ட பிறகு இயந்திரம். என்ஜின் பற்றவைப்பு விசையை அணைத்த பிறகு, எரிபொருளின் பின்-துளிர் விளைவு மற்றும் எரிப்பு அறையின் அதிக வெப்பநிலை காரணமாக இயந்திரத்தை விரைவாக அணைக்க முடியாது, மேலும் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது. பெரிய.

      காரணங்கள்: D ஊசி வால்வு மற்றும் ஊசி வால்வு இருக்கை நீண்ட கால வேலை காரணமாக தேய்ந்து போயுள்ளன, ஊசி வால்வு இறுக்கமாக மூடப்படவில்லை, எரிபொருள் சப்ளை சிக்னல் நிறுத்தப்பட்ட பிறகு, எண்ணெய் பாதை இறுக்கமாக மூடப்படவில்லை, இதன் விளைவாக எரிபொருள் இன்னும் உள்ளே நுழைகிறது. எரிப்பு அறை. 2 இயந்திரத்தின் நீண்ட கால குறைந்த-வெப்பநிலை வேலை நிலை அதிக அளவு கார்பன் வைப்புகளை உருவாக்குகிறது, இது ஊசி வால்வு இருக்கையின் சீல் செயல்திறனை அழிக்கிறது, இதனால் தண்டு ஊசி மற்றும் ஊசி வால்வு இருக்கை நெருங்கிய தொடர்பில் இருக்க முடியாது.

      இரண்டாவது ஊசி சிக்கி, மற்றும் இயக்கம் சீராக இல்லை, மெதுவாக எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் விளைவாக, ஊசி விரைவில் மூடப்படவில்லை, மற்றும் அணுக்கரு துகள்கள் தடிமனாக உள்ளது, இது இயந்திரத்தின் பொருளாதாரம் மற்றும் சக்தியை தீவிரமாக பாதிக்கிறது. ஹேர்பின், இது முள் இயக்கத்தைத் தடுக்கிறது. 2 இயந்திரம் நீண்ட நேரம் மற்றும் குறுகிய காலத்திற்கு வேலை செய்கிறது, மேலும் எரியக்கூடிய கலவையின் எரிப்பு முழுமையடையாது, இதன் விளைவாக ஊசி வால்வு இருக்கையில் அதிக அளவு கார்பன் படிவுகள் ஏற்படுகின்றன, இது ஊசியின் மீது ஒட்டும் விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது மற்றும் சாதாரண இயக்கத்தை பாதிக்கிறது. ஊசி


  • முந்தைய:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்பவும்