DENSO க்கான அசல் புதிய சோலனாய்டு வால்வு E1022035 கட்டுப்பாட்டு வால்வு உட்செலுத்தி சுருள்

உட்செலுத்திகளில் உள்ள சோலனாய்டு வால்வுகளின் உதவியுடன், உயர் அழுத்த பொதுவான ரயில் அமைப்பு டீசல் எரிபொருளை சரியான ஊசி அழுத்தத்தில் சரியான ஊசி புள்ளியில் சரியான அளவு எரிபொருளுடன் செலுத்த அனுமதிக்கிறது, இது சிறந்த எரிப்பு விகிதம், அணுவாக்கம் மற்றும் உகந்ததாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. டீசல் இயந்திரத்தின் பற்றவைப்பு நேரம், அத்துடன் நல்ல பொருளாதாரம் மற்றும் குறைந்த அளவு மாசு உமிழ்வு.

எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு கொள்கை

எரிபொருள் ஒரு குறிப்பிட்ட அழுத்தத்தில் உயர் அழுத்தக் குவிப்பானில் ("பொது ரயில்" என்று அழைக்கப்படுபவை) சேமித்து வைக்கப்பட்டு, உட்செலுத்துவதற்கு எப்போதும் தயாராக இருக்கும். எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அளவு டிரைவரால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, மேலும் உட்செலுத்துதல் தொடக்க புள்ளி, ஊசி காலம் மற்றும் ஊசி அழுத்தம் ECU (எலக்ட்ரானிக் கட்டுப்பாட்டு அலகு) மூலம் கணக்கிடப்படுகிறது. பின்னர், ECU ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் உட்செலுத்தியை (ஊசி அலகு) அதற்கேற்ப உட்செலுத்துவதற்கு சோலனாய்டு வால்வைத் தூண்டுகிறது.

எரிபொருள் உட்செலுத்தி எவ்வாறு வேலை செய்கிறது?

1. சோலனாய்டு வால்வு அணைக்கப்படுகிறது: பந்து வால்வு மூடப்பட்டுள்ளது

கட்டுப்பாட்டு அறை அழுத்தம் + ஊசி வால்வு வசந்த அழுத்தம் > ஊசி வால்வு அறை அழுத்தம் ஊசி வால்வு மூடப்பட்டது - ஊசி இல்லை

2. (1) சோலனாய்டு வால்வு ஆற்றல் பெறுகிறது: பந்து வால்வு திறக்கிறது மற்றும் எண்ணெய் வடிகால் துளை எண்ணெயை வடிகட்டுகிறது.

(2) கட்டுப்பாட்டு அறை அழுத்தம் + ஊசி வால்வு வசந்த அழுத்தம் < ஊசி வால்வு அறை அழுத்தம், ஊசி வால்வு லிஃப்ட் - ஊசி

ஊசி வால்வு தூக்கும் வேகம் வடிகால் துளைக்கும் எண்ணெய் நுழைவு துளைக்கும் இடையே உள்ள ஓட்ட வேறுபாட்டைப் பொறுத்தது; ஊசி வால்வு மூடும் வேகம் எண்ணெய் நுழைவு துளை ஓட்ட விகிதத்தைப் பொறுத்தது

ஊசி பதில் = சோலனாய்டு வால்வு பதில் + ஹைட்ராலிக் அமைப்பு பதில்

பொதுவாக இது 0.1ms~0.3ms ஆக இருக்க வேண்டும் (எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் வீதக் கட்டுப்பாட்டுக்கான தேவைகள்)