விற்பனையில் எரிபொருள் விநியோக குழாய் 294-1794 CAT அகழ்வாராய்ச்சியின் பாகங்களுக்கான எரிபொருள் வரி எண்ணெய் குழாய்

பொதுவான அமைப்பு எண்ணெய் அழுத்த தோல்விகளில் அதிக எண்ணெய் அழுத்தம் மற்றும் மிகக் குறைந்த எண்ணெய் அழுத்தம் ஆகியவை அடங்கும். அதிக எண்ணெய் அழுத்தம் கலவையை மிகவும் பணக்காரமாக்குகிறது; மிகக் குறைந்த எண்ணெய் அழுத்தம் கலவையை மிகவும் மெலிதாக மாற்றும்.

அதிகப்படியான எண்ணெய் அழுத்தத்திற்கான காரணம் தவறான எண்ணெய் அழுத்த சீராக்கி அல்லது அடைபட்ட எண்ணெய் திரும்பும் குழாய் ஆகும். இந்த நேரத்தில், நீங்கள் ஆயில் பிரஷர் ரெகுலேட்டரின் ஆயில் ரிட்டர்ன் பைப்பை அகற்றி, ஆயில் பிரஷர் ரெகுலேட்டரின் ஆயில் ரிட்டர்ன் பைப்பின் முடிவில் ஒரு குழாயை வைத்து, குழாயின் மறுமுனையை ஒரு கொள்கலனில் வைத்து, இன்ஜினை ஸ்டார்ட் செய்யலாம். இந்த நேரத்தில் எண்ணெய் அழுத்தம் சாதாரணமாக இருந்தால், எண்ணெய் திரும்பும் குழாய் தடுக்கப்பட்டுள்ளது என்று அர்த்தம்; இல்லையெனில், எண்ணெய் அழுத்த சீராக்கி தவறானது.

குறைந்த எண்ணெய் அழுத்தத்திற்கான காரணங்கள் எரிபொருள் தொட்டியில் குறைந்த எரிபொருள், அடைபட்ட எரிபொருள் பம்ப் வடிகட்டி, எரிபொருள் பம்ப் செயலிழப்பு, எரிபொருள் பம்ப் அவுட்லெட் குழாயின் முறையற்ற நிறுவல், அடைபட்ட பெட்ரோல் வடிகட்டி அல்லது தவறான எண்ணெய் அழுத்த சீராக்கி. இன்ஜினை ஸ்டார்ட் செய்து, செயலற்ற வேகத்தில் இயக்கவும், ஆயில் பிரஷர் ரெகுலேட்டர் ரிட்டர்ன் பைப்பை இறுக்கி, ஆயில் பிரஷர் கேஜ் குறிப்பைக் கவனிக்கவும்.

எண்ணெய் அழுத்தம் 100kPa க்கு மேல் உயர்ந்தால், அது எண்ணெய் அழுத்த சீராக்கி தவறானது என்பதைக் குறிக்கிறது; எண்ணெய் அழுத்தம் இன்னும் குறைவாக இருந்தால், எரிபொருள் வடிகட்டி அடைக்கப்பட்டுள்ளதா, எரிபொருள் தொட்டியில் மிகக் குறைந்த அல்லது அழுக்கு எண்ணெய் உள்ளதா, எண்ணெய் குழாயின் நிறுவல் மற்றும் எரிபொருள் பம்ப் வடிகட்டி நெட்வொர்க் தடுக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். சாதாரணமாக இருந்தால், எரிபொருள் பம்ப் மாற்றப்பட வேண்டும்.