புதிய இன்ஜெக்டர் முனை Dsla143p970 0433175271 OE 2830 957 2830224 1405332 1407306 1409652 4896444 2830221 320301595 இல் 0445120007

ஃப்யூல் இன்ஜெக்டரைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​ஃபியூவல் இன்ஜெக்டரின் சாஃப்ட் ஸ்பிரிங், ரிலேட்டிவ் மோஷன் பாகங்கள் அதிகமாக தேய்மானம், ஜெட் ஹோல் கார்பன் டெபாசிட், ஊசி வால்வு சிக்கி, மற்ற தவறுகள் இருக்கும், இதனால் சாதாரணமாக வேலை செய்ய முடியாது, அதனால் டீசல் என்ஜின் வேலை செய்யும். அசாதாரணமானது. எனவே, எரிபொருள் உட்செலுத்தியை தவறாமல் சரிபார்த்து பராமரிப்பது அவசியம். டீசல் எஞ்சின் பராமரிப்பில், எரிபொருள் உட்செலுத்தி முக்கியமாக இரண்டு பகுதிகளை உள்ளடக்கியது: பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் ஆய்வு. PT(D) ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டரை உதாரணமாக எடுத்துக் கொண்டால், ஃப்யூவல் இன்ஜெக்டரின் பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் ஆய்வு தொழில்நுட்பம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது.

முனை இறுக்கமான தொப்பியை சரிபார்க்கவும்

(1)நூலின் சேதத்தை சரிபார்க்கவும்.

(2) வெளிப்புற கூம்பில் நிக்குகள் மற்றும் பர்ர்களை சரிபார்க்கவும். இந்த குறைபாடுகள் சிலிண்டர் ஹெட் ஸ்லீவில் மூக்கு தலையை சரியாக உட்கார வைப்பதை தடுக்கிறது.

(3) உள் கூம்பு முனை தலை இருக்கையின் குவிந்த தோளில் நிக்குகள் அல்லது பர்ர்கள் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். இந்த நிக்குகள் அல்லது பர்ர்கள் முனை தலையின் சரியான இடத்தைத் தடுக்கும்.

எரிபொருள் உட்செலுத்தி உடல்

சமநிலை துளையில் பர்ஸ் அல்லது பிற குறைபாடுகளை சரிபார்க்கவும். மென்மையான ஓட்டத்தை உறுதி செய்ய எண்ணெய் நுழைவாயில் மற்றும் திரும்பும் பாதையை சரிபார்க்கவும். முனை இறுக்கமான தொப்பியின் திருகு நூல் சேதமடைந்துள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். நிறுவலின் போது ஓ-வளையத்தை சேதப்படுத்தும் நிக்குகள் அல்லது பர்ர்களுக்காக ஓ-ரிங் மவுண்டிங் மேற்பரப்பைச் சரிபார்க்கவும். உலக்கை ஸ்லீவ் பொருத்தும் மேற்பரப்பில் நிக்குகள் மற்றும் பர்ர்களை சரிபார்க்கவும். ஏதேனும் சேதம் காணப்பட்டால், அதை தரையிறக்கி சரி செய்ய வேண்டும். சரிசெய்யக்கூடிய துளை பிளக்கின் பின்புறத்தின் உள் விட்டத்தை சரிபார்க்கவும். துளை ரீமிங் ஊசி மிக நீளமாக இருந்தால், அது உட்செலுத்தி உடல் வழியாக செல்லலாம், இதன் விளைவாக மசகு எண்ணெய் நீர்த்துப்போகும்.