புதிய டீசல் இன்ஜெக்டர் முனை Dlla142p933, 095000-6290 எரிபொருள் உட்செலுத்திக்கான 093400-9330

நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் (NOx) மற்றும் துகள்கள் (PM) உமிழ்வைக் குறைப்பது மற்றும் வெளியீட்டு சக்தியை அதிகரிப்பது போன்ற நேரடி ஊசி டீசல் என்ஜின்களின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதில் எரிபொருள் உட்செலுத்தலின் அணுவாக்கம் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அழுத்தத்தை அதிகரிக்காமல் நல்ல எரிபொருள் அணுவாக்கத்தைப் பெறுவதற்கு, முனை துளையில் எரிபொருள் ஓட்ட விகிதத்தை அதிகரிப்பதே பயனுள்ள வழி. முனை நுழைவாயிலில் வளையக் கோணத்தை பெரிதாக்குவது அதிக எரிபொருள் ஓட்ட விகிதத்துடன் முனையை உற்பத்தி செய்வதற்கு மிகவும் பயனுள்ள மற்றும் பொருத்தமான முறையாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது.

டீசல் என்ஜின்கள் பெருகிய முறையில் கடுமையான உமிழ்வு விதிமுறைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, NOx 1 PM இன் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை மேம்படுத்த சிறிய முனை விட்டம் மற்றும் அதிக ஊசி அழுத்தங்களைப் பயன்படுத்துவதில் அதிக கவனம் செலுத்தியுள்ளோம். இருப்பினும், உமிழ்வைக் குறைப்பது, வெளியீட்டு சக்தி, சத்தம் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு போன்ற இயந்திரத்தின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனுடன் தொடர்புடையது. இந்த காரணிகள் அனைத்தையும் மேம்படுத்துவது மிகவும் கடினமாகிவிட்டது. மேலும், அதிக உட்செலுத்துதல் அழுத்தம் கொண்ட எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் பம்பின் அளவு மிகப் பெரியதாகிவிட்டது, கிட்டத்தட்ட அனுமதிக்கக்கூடிய வரம்பை அடைகிறது. எனவே, ஊசி அழுத்தத்தை அதிகரிக்காமல் அணுமயமாக்கலை மேம்படுத்துவதன் மூலம் NOx-PM இன் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை மேம்படுத்துவது எங்கள் நம்பிக்கை.

ஒரு சிறிய முனை விட்டம் மற்றும் அதிகரித்த எரிபொருள் ஓட்ட விகிதம் இரண்டும் அணுவாக்கத்தை மேம்படுத்துவதற்கான பயனுள்ள வழிகள் (சிறிய SMD, சிறந்த அணுவாக்கம்). இருப்பினும், பெர்னோலியின் கோட்பாட்டிலிருந்து பெறப்பட்ட சூத்திரத்தால் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, முனையின் விட்டத்தைக் குறைப்பது ஊசி வீதத்தைக் குறைக்கும் மற்றும் ஊசி காலத்தை அதிகரிக்கும், இதன் விளைவாக இயந்திர சக்தி வெளியீடு குறையும். அதே மொத்த ஓரிஃபிக்கெட் பகுதியைப் பராமரிக்க, துளைகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்க ஒரு வழி இருந்தாலும், இயந்திர எரிப்பு அறையுடன் இணைந்திருப்பதைக் கருத்தில் கொண்டு இது பொருத்தமான முறை அல்ல. எனவே, இயந்திர வெளியீட்டு சக்தியை தியாகம் செய்யாமல் முனையில் எரிபொருள் ஓட்ட விகிதத்தை அதிகரிக்க வேண்டியது அவசியம்.