சாங்யோங் டிவோலி 1.6xdi 2015க்கான புதிய டீசல் ஃப்யூயல் இன்ஜெக்டர் டெல்பி இன்ஜெக்டர் 28387604 A6730170021

1. ஊசி வால்வு மற்றும் ஊசி வால்வின் வழிகாட்டி மேற்பரப்பு அணிந்திருக்கும்
ஊசி வால்வு துளையில் உள்ள ஊசி வால்வின் அடிக்கடி பரஸ்பர இயக்கம் மற்றும் டீசல் எண்ணெயில் உள்ள அசுத்தங்கள் ஊசி வால்வின் வழிகாட்டி மேற்பரப்பில் ஊடுருவுவதால், பொருந்தக்கூடிய இடைவெளி படிப்படியாக அதிகரிக்கிறது அல்லது திரிபு காரணமாக கீறல்கள் தோன்றும், மற்றும் எண்ணெய் கசிவு இன்ஜெக்டர் அதிகரிக்கிறது. அழுத்தம் குறைகிறது மற்றும் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அளவு குறைக்கப்பட்டது, எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் நேரம் தாமதமாகிறது, இதன் விளைவாக டீசல் என்ஜினைத் தொடங்குவதில் சிரமம் மற்றும் சக்தி குறைகிறது. கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், லோகோமோட்டிவ் வேலை செய்ய முடியாது, அதிகப்படியான உடைகள் கொண்ட ஊசி வால்வு இணைப்பு மாற்றப்பட வேண்டும்.
2. தெளிப்பு துளை விரிவாக்க
ஊசி வால்வின் ஊசி துளை படிப்படியாக உயர் அழுத்த எண்ணெய் ஓட்டத்தின் கீழ் விரிவடையும், இது உட்செலுத்துதல் அழுத்தம் குறைவதற்கும், ஊசி தூரம் குறைவதற்கும், அணுவாக்கம் மோசமாக இருக்கும். அதிகரிக்கும். பைண்டில் இன்ஜெக்டர்களுக்கு, முனை துளையின் தேய்மானம் தீவிரமாக இல்லாவிட்டால், துளையின் முடிவில் 4 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு எஃகு பந்தைப் போட்டு, சிறிய சுத்தியலால் லேசாகத் தட்டினால், முனை துளையை பிளாஸ்டிக் முறையில் சிதைத்து, குறைக்கலாம். துளை விட்டம். முனை துளை அதிகமாக அணிந்திருந்தால், ஊசி வால்வு இணைப்பு மாற்றப்பட வேண்டும்.
3. உட்செலுத்தியின் மோசமான அணுவாக்கம்
எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அழுத்தம் மிகவும் குறைவாக இருக்கும் போது, ​​முனை துளை கார்பன் வைப்புகளால் தடுக்கப்படுகிறது, ஸ்பிரிங் இறுதி முகம் தேய்க்கப்படும் அல்லது மீள் சக்தி போதுமானதாக இல்லை, எரிபொருள் உட்செலுத்தி முன்கூட்டியே திறக்கப்பட்டு தாமதமாக மூடப்படும், இதன் விளைவாக மோசமான அணுவாக்கம் ஏற்படுகிறது. எரிபொருள் உட்செலுத்தி மற்றும் ஒற்றை சிலிண்டர் டீசல் எஞ்சினை தொடர்ந்து வேலை செய்ய முடியாமல் செய்கிறது. மல்டி-சிலிண்டர் டீசல் எஞ்சினின் சக்தி குறைகிறது, மேலும் வெளியேற்றம் கருப்பு புகையை வெளியிடுகிறது.