புதிய டீசல் எரிபொருள் உட்செலுத்தி 320-0670 2645A733 கேட்டர்பில்லர் பெர்கின்ஸ் C6.6 இன்ஜின்

டீசல் ICEக்கான அதிவேக இன்ஜெக்டரை மாதிரியாக்குதல்(பகுதி 5)

கணக்கீட்டு முடிவுகளைத் தொடர்ந்து, படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி வரைபடங்கள் பெறப்பட்டன. 3 மற்றும் அத்தி. 4. அதே கட்டுப்பாட்டு சிக்னலுக்கான சுழற்சி டோஸ் மதிப்புக்கு எதிராக தரவு ஒப்பிடப்படுகிறது, மேலும், அதிக டோஸ், விரைவான பதில் என்று கருதப்பட வேண்டும்.

அத்தியில் உள்ள வரைபடங்களில் கொடுக்கப்பட்ட அளவீடுகளின் முடிவுகளைத் தொடர்ந்து. 3 மற்றும் அத்தி. 4, இன்ஜெக்டர் இயக்க வேகம் கவனிக்கத்தக்க வகையில் அதிகரித்துள்ளது. இது சம்பந்தமாக, மற்ற காரணிகளின் செல்வாக்கை பகுப்பாய்வு செய்வதிலும், அதிகபட்ச இயக்க வேகத்தைப் பெறுவதற்காக அவற்றின் மதிப்புகளை மேம்படுத்துவதிலும் கூடுதல் ஆராய்ச்சி இருக்கும்.

3 முடிவுகள்

இன்ஜெக்டரின் வேகத்தை மேம்படுத்துவதற்கான மேலதிக ஆய்வுகள் விவரிக்கப்பட்ட முறையைப் பயன்படுத்தி செய்யப்படும். செயல்முறை செயல்திறன் Bosch இன்ஜெக்டரின் முழு குறுகிய நேர திறப்பு முறை மற்றும் நவீனமயமாக்கப்பட்ட உட்செலுத்தி மூலம் மதிப்பிடப்படும். நவீனமயமாக்கப்பட்ட இன்ஜெக்டர் குறுகிய நேர முழு திறப்பு முறைகளில் ஒரு சிறிய சுழற்சி அளவை வழங்க வேண்டும், அதே நேரத்தில் ஊசிகளுக்கு இடையிலான கடமை விகிதத்தை குறைக்க முடியும். உருவகப்படுத்துதல் முடிவுகளின் அடிப்படையில், குறுகிய நேர முழு திறப்பு பயன்முறையில் சுழற்சி அளவைக் குறைக்க வேண்டும் என்று முடிவு செய்யலாம், அதே நேரத்தில் ஊசிகளுக்கு இடையில் கடமை சுழற்சியைக் குறைக்க முடியும். இது தொடர்பாக, மீதமுள்ள காரணிகள் மற்றும் அதிகபட்ச இயக்க வேகத்தைப் பெற அவற்றின் மதிப்புகளை மேம்படுத்துதல் தொடர்பாக ஆராய்ச்சி தொடரப்படும்.

உட்செலுத்திகளின் வேகத்தை அதிகரிப்பதற்கு மிகவும் நம்பிக்கைக்குரியது பின்வரும் நடவடிக்கைகள்:

1) மின்காந்தத்தின் தேவையான முயற்சியைக் குறைப்பதற்காக ஊசியில் செயல்படும் சக்திகளின் ஒருங்கிணைப்பு. இந்த பொருத்தம் நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட குறைந்த-சக்தி அதிவேக மின்காந்தங்கள் மற்றும் உயர் செயல்திறன் உட்செலுத்திகளில் அவற்றின் சக்தி சாதனங்களைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது. இந்த ஒருங்கிணைப்பு செயல்முறையின் தனித்தன்மை, இறுக்கத்தின் தேவைகளை சார்ந்து இருப்பதுதான், ஏனெனில் சேணத்துடன் ஊசியை அடைக்கும் சக்தி, உண்மையில், மின்காந்த இயக்ககத்தின் கணக்கிடப்பட்ட சக்தி மற்றும் கணிசமாகக் குறைக்கப்படலாம். எடுத்துக்காட்டாக, முனை சோலனாய்டு வால்வு கட்டுப்பாட்டு வால்வின் சக்தி அளவை ஒரு வரிசையால் குறைக்கலாம்.

2) ஊசிக்கு இயக்ககத்தின் மீள் இணைப்பு. இந்த இணைப்பு பெருக்கத்தின் விளைவை அடைய உங்களை அனுமதிக்கிறது, இயந்திர அல்லது ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன் சாதனங்களைப் பயன்படுத்தாமல் பெரிய ஊசி பக்கவாதம் மின்காந்த இயக்ககத்தின் சிறிய நகர்வுகளால் வழங்கப்படும். அதே நேரத்தில், எந்த வகை டிரைவின் வேலை பக்கவாதம் குறைப்பு அதன் வேகத்தில் அதிகரிப்பு உறுதி. 3) தடி வகையின் நீரூற்றுகளின் பயன்பாடு. இத்தகைய நீரூற்றுகள் சிதைவு ஆற்றலைக் குவிப்பதற்கான அதிகபட்ச அளவிலான பொருள் பயன்பாட்டு செயல்திறனை வழங்குகின்றன. ராட் ஸ்பிரிங்ஸ் நகரும் வெகுஜனங்களின் குறைந்தபட்ச மதிப்புகளை வழங்குகிறது மற்றும் உட்செலுத்திகளின் ஏற்பாட்டின் சாத்தியக்கூறுகளை நீட்டிக்கிறது.