புதிய காமன் ரெயில் எரிபொருள் உட்செலுத்தி F00RJ01683 இன்ஜெக்டருக்கான கட்டுப்பாட்டு வால்வு அசெம்பிளி 0445120080 0445120268

தேய்ந்த கட்டுப்பாட்டு வால்வுடன் கூடிய சோலனாய்டு காமன் ரெயில் டீசல் இன்ஜெக்டரில் எண் பகுப்பாய்வு மற்றும் சோதனை ஆய்வுகள்(பகுதி 1)

சுருக்கம்.

சோலனாய்டு பொதுவான இரயில் எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் கணித மாதிரி உருவாக்கப்பட்டது. தற்போதுள்ள மாடல்களில் இருந்து அதன் வேறுபாடு கட்டுப்பாட்டு வால்வு உடைகள் உருவகப்படுத்துதல் ஆகும். Bosch நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட 0445110376 தொடரின் (கம்மின்ஸ் ISf 2.8 டீசல் இயந்திரம்) ஒரு பொதுவான இரயில் இன்ஜெக்டர் ஒரு ஆராய்ச்சிப் பொருளாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. இன்ஜெக்டர் அளவுருக்கள் (எரிபொருள் விநியோகம் மற்றும் பின் கசிவு) கணக்கீடு மற்றும் சோதனை முறைகள் மூலம் தீர்மானிக்கப்பட்டது. GT-Suite மாடல் சராசரி R2 என்பது 0.93 ஆகும், அதாவது இது ஊசி வீத வடிவத்தை மிகத் துல்லியமாகக் கணிக்கும் (ஒரு உட்செலுத்தியின் பெயரளவு மற்றும் விளிம்பு தொழில்நுட்ப நிலைமைகள்). கட்டுப்பாட்டு வால்வு உடைகள் மீண்டும் கசிவு மற்றும் எரிபொருள் விநியோகத்தை (குறிப்பாக 160 MPa இல்) அதிகரிக்கிறது என்று எண் பகுப்பாய்வு மற்றும் சோதனை ஆய்வுகள் காட்டுகின்றன. எரிபொருள் விநியோகம் மற்றும் எரிபொருள் அழுத்தம் மற்றும் ஆற்றல்மிக்க நேரத்தில் மீண்டும் கசிவு விளைவுகளை தீர்மானிப்பதற்கான பின்னடைவு மாதிரிகள் உருவாக்கப்பட்டன (பெயரளவு மற்றும் விளிம்பு தொழில்நுட்ப நிலைமைகளுக்கு).

1. அறிமுகம்

டீசல் என்ஜின்களைக் கொண்ட பெரும்பாலான நவீன வாகனங்கள் பொதுவான இரயில் எரிபொருள் ஊசி அமைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. அவை வெளியேற்ற வாயு உமிழ்வு விகிதங்களுக்கான கடுமையான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய உதவுகின்றன. அதிக எரிபொருள் அழுத்த உருவாக்கம் (300 MPa வரை) மற்றும் பயோடீசல் எரிபொருளின் பயன்பாடு [1-4] காரணமாக இது சாத்தியமாகும். பொதுவான இரயில் எரிபொருள் உட்செலுத்திகள் அமைப்பின் மிக முக்கியமான கூறுகள் [5]. இயங்கு இயந்திர பயன்முறையைப் பொறுத்து அதிக துல்லியத்துடன் சிலிண்டர்களில் எரிபொருள் விநியோகத்தை அவை அனுமதிக்கின்றன. இரண்டு வகையான உட்செலுத்திகள் உள்ளன - பைசோ ஆக்சுவேட்டர்கள் மற்றும் சோலனாய்டு ஆக்சுவேட்டர்கள் [6-8]. அவை ஒவ்வொன்றிலும் சில நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன [9]. எந்த வகையான உட்செலுத்தி பயன்படுத்தப்பட்டாலும், எரிபொருள் விநியோகத்தின் உயர் துல்லியம் நீண்ட காலத்திற்கு வழங்கப்பட வேண்டும். ஒரு பொதுவான ரயில் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்பின் தொழில்நுட்ப நிலைமைகள் ஆட்டோமொபைல் மைலேஜ் அதிகரிப்புடன் மாறுகின்றன [10].