Toyota Hilux 2.5d 3.0d 1kd 2kd டீசல் இன்ஜெக்டர் முனைக்கான சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட காமன் ரெயில் இன்ஜெக்டர் முனை 293400-0060 G3S6

உலக்கை ஜோடி மற்றும் எண்ணெய் அவுட்லெட் வால்வு ஜோடி சாதாரணமாக வேலை செய்கிறது என்ற அடிப்படையில் இந்த ஆய்வு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
(1) வாகன சோதனை முறை: இயந்திரத்தின் மற்ற பாகங்கள் இயல்பானதாக இருக்கும் போது, ​​வாகனத்தில் நிறுவப்படுவதற்கு முன், உட்செலுத்தியை தோராயமாக சரிசெய்யலாம். எஞ்சின் ஸ்டார்ட் ஆனதும், "ஒலியைக் கேட்பது மற்றும் வெளியேற்றத்தைக் கவனிப்பதன் மூலம்" வாகனத்தில் பிழைத்திருத்தம் செய்ய முடியும்.
(2) ஸ்டாண்டர்ட் இன்ஜெக்டர் ஒப்பீட்டு முறை: இந்த முறை ஒரு சாதாரண உட்செலுத்தியைப் பயன்படுத்துகிறது, இது சரிபார்க்கப்பட வேண்டிய இன்ஜெக்டருடன் ஒப்பிடுவதற்கு விதிமுறைகளின்படி சரிசெய்யப்பட்டது. முதலில், மூன்று வழி குழாய் மூலம் ஊசி பம்ப் இணையாக அவற்றை இணைக்கவும், பின்னர் எண்ணெய் சுற்றுகளில் காற்றை வெளியேற்றி, அதிகபட்ச நிலையில் த்ரோட்டில் வைக்கவும். அழுத்தம் குறைப்பு ராக்கரை இயக்கி, இரண்டு உட்செலுத்திகளின் ஊசி நிலைகள் சீரானதா என்பதைக் கண்காணிக்கவும். இரண்டும் ஒரே நேரத்தில் எரிபொருளை உட்செலுத்தினாலும், அல்லது ஒரே நேரத்தில் எரிபொருளை உட்செலுத்துவதை நிறுத்தினாலும், அணுக்கரு நிலையும் சீராக இருந்தால், சரிபார்க்கப்பட வேண்டிய உட்செலுத்தி தகுதியானவர் என்று அர்த்தம்.
(3) பிரஷர் கேஜ் ஆய்வு முறை: பிரஷர் கேஜ் மற்றும் இன்ஜெக்டரை இணைக்க மூன்று வழிக் குழாயைப் பயன்படுத்தவும், உட்செலுத்துதல் பம்பிற்கு இணையாக சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், மேலும் த்ரோட்டிலை அதிகபட்ச நிலையில் வைக்கவும். பிரஷர் கேஜ் 9.8 kPa (அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் ஸ்பிரிங் சரிசெய்தல் இணைந்து) அடையும் வகையில் எண்ணெய் பம்ப் செய்ய அழுத்தம் குறைப்பு ராக்கரை இயக்கவும். பின்னர், எரிபொருள் உட்செலுத்தி நிமிடத்திற்கு சுமார் 10 முறை வேகத்தில் எண்ணெய் தெளிக்கிறது. இந்த நேரத்தில் எண்ணெய் வடிதல் கூடாது. மேலே உள்ள வேலை முடிந்ததும், குறிப்பிட்ட அழுத்தத்திற்கு ஊசி வால்வை சரிசெய்து, பின்னர் நிமிடத்திற்கு சுமார் 80 மடங்கு வேகத்தில் அணுவாயுத சோதனை செய்யுங்கள். நீர்த்துளிகள் நன்றாகவும் சமமாகவும் விநியோகிக்கப்பட வேண்டும், எண்ணெய் கற்றையின் திசை மற்றும் கூம்பு கோணம் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும், மேலும் எண்ணெய் கற்றை ஒரு சிறப்பு மிருதுவான ஒலியுடன் சுத்தமாக துண்டிக்கப்பட வேண்டும்.
மேற்கூறிய ஆய்வுக்குப் பிறகும் தவறு இருந்தால், ஊசி வால்வு, எஜெக்டர் ராட் மற்றும் ஸ்பிரிங் ஆகியவற்றை சுத்தம் செய்வதற்கும் ஆய்வு செய்வதற்கும் அகற்ற வேண்டும். கடுமையான உடைகள் காரணமாக அதை சாதாரணமாக மீட்டெடுக்க முடியாவிட்டால், அது ஒரு புதிய பகுதியுடன் மாற்றப்பட வேண்டும்.