Hot Selling New Common Rail Injector Nozzle DN4PDN101 Isuzu டீசல் எரிபொருள் இயந்திரத்திற்கான டீசல் எரிபொருள் முனை உதிரி பாகம்
தயாரிப்புகள் விளக்கம்
குறிப்பு. குறியீடுகள் | DN4PDN101 |
விண்ணப்பம் | / |
MOQ | 12PCS |
சான்றிதழ் | ISO9001 |
பிறந்த இடம் | சீனா |
பேக்கேஜிங் | நடுநிலை பேக்கிங் |
தரக் கட்டுப்பாடு | ஏற்றுமதிக்கு முன் 100% சோதிக்கப்பட்டது |
முன்னணி நேரம் | 7-10 வேலை நாட்கள் |
பணம் செலுத்துதல் | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram அல்லது உங்கள் தேவை |
முனை செயல்பாடு மற்றும் செயல்பாடு தவறு மற்றும் நிகழ்வு சிகிச்சை முறைகள் மற்றும் பரிந்துரைகள்
எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் முனையின் செயல்பாடு மற்றும் பங்கு முக்கியமாக எரிபொருளை நுகர்வுத் துறை அல்லது இயந்திரத்தின் சிலிண்டரில் அணுவாக்கம் வடிவில் துல்லியமாக தெளிப்பதும், உள்வரும் காற்றுடன் கலந்து எரியக்கூடிய கலவையை உருவாக்குவதும் எரிப்புக்குத் தேவையான எரிபொருளை வழங்குவதாகும். இயந்திரத்தின் செயல்முறை.
எரிபொருள் ஊசி முனை என்பது நவீன ஆட்டோமொபைல் எரிபொருள் விநியோக அமைப்பின் முக்கிய அங்கமாகும், இது இயந்திரத்தின் செயல்திறன், எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் உமிழ்வு நிலை ஆகியவற்றை நேரடியாக பாதிக்கிறது. எலக்ட்ரானிக் கண்ட்ரோல் யூனிட்டின் (ECU) கட்டுப்பாட்டின் மூலம், எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் முனை, வேகம், சுமை, வெப்பநிலை மற்றும் பிற அளவுருக்கள் போன்ற இயந்திரத்தின் வேலை நிலைக்கு ஏற்ப எரிபொருள் உட்செலுத்தலின் நேரம், காலம் மற்றும் அழுத்தத்தை சரிசெய்ய முடியும். சிறந்த எரிப்பு விளைவை அடைய.
1.பொதுவான தவறு அறிகுறிகள் அடங்கும்
(1) எஞ்சின் தொடங்குவதில் சிரமம்: எரிபொருள் முனை தடுக்கப்பட்டாலோ அல்லது மோசமாக தெளிக்கப்பட்டாலோ, அது என்ஜினை ஸ்டார்ட் செய்ய கடினமாக அல்லது ஸ்டார்ட் செய்ய முடியாமல் போகலாம்.
(2) நிலையற்ற செயலற்ற வேகம்: எரிபொருள் முனையின் அசாதாரண செயல்பாடு, செயலற்ற வேகம், நடுக்கம் அல்லது ஃப்ளேம்அவுட் நிகழ்வில் இயந்திரத்தின் நிலையற்ற செயல்பாட்டிற்கு வழிவகுக்கும்.
(3) பவர் துளி: எரிபொருள் முனை போதுமான எரிபொருளை வழங்க முடியாததால் இயந்திர சக்தி வெளியீடு குறையலாம்.
(4) அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு: எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் முனையில் உள்ள சிக்கல்கள் எரிபொருள் எரிப்பு திறன் குறைவதற்கு வழிவகுக்கும், இது எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிப்பதற்கு வழிவகுக்கிறது.
(5)அதிகப்படியான உமிழ்வு: முனை செயலிழப்பு சட்ட தரத்தை மீறும் வாயுவில் தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களுக்கு வழிவகுக்கும்.
2.இந்த தவறுகளுக்கு, பின்வரும் சில பரிந்துரைக்கப்பட்ட தீர்வுகள் உள்ளன
(1) வழக்கமான சுத்தம்: அதன் நல்ல தெளிப்பு விளைவை பராமரிக்க முனை தவறாமல் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும்.
(2)எரிபொருளின் தரத்தை சரிபார்க்கவும்: உயர்தர எரிபொருளைப் பயன்படுத்துவது மாசுபாட்டைக் குறைக்கலாம் மற்றும் முனையில் அணியலாம்.
(3) தொழில்முறை கண்டறியும் கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும்: ஒரு தவறு ஏற்பட்டால், பிழையின் குறிப்பிட்ட காரணத்தைத் தீர்மானிக்க, ஆய்வு மற்றும் நோயறிதலுக்கு தொழில்முறை கண்டறியும் கருவிகளைப் பயன்படுத்தலாம்.
(4) சரியான நேரத்தில் மாற்றுதல்: எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் முனையில் சிக்கல் இருப்பது கண்டறியப்பட்டவுடன், இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாடு மற்றும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக அதை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும் அல்லது சரிசெய்ய வேண்டும்.
3.அதிக எரிபொருள் நுகர்வுக்கான காரணங்கள்
(1) மோசமான பற்றவைப்பு: தீப்பொறி பிளக் இடைவெளி மிகவும் பெரியது, பற்றவைப்பு சுருள் ஆற்றல் போதாது;
(2) முனை அணுவாக்கம் மோசமானது: எரிபொருள் அழுத்த சீராக்கி தோல்வி, எரிபொருள் அழுத்தம் மிக அதிகமாக உள்ளது;
(3) எஞ்சினில் அதிகப்படியான கார்பன்: தெளிக்கப்பட்ட பெட்ரோல் சில கார்பனால் உறிஞ்சப்படுகிறது;
(4) சென்சார் செயலிழப்பு: எடுத்துக்காட்டாக, நீர் வெப்பநிலை உணரி செயலிழப்பு, இயந்திரம் தவறு அல்லது குளிர்ந்த கார் நிலையை ஏற்படுத்தும், எப்போதும் எரிபொருள் ஊசி சமிக்ஞையை அனுப்பும், இதன் விளைவாக அதிக எரிபொருள் நுகர்வு ஏற்படுகிறது;
(5)ஆக்சிஜன் சென்சார் தோல்வி: எரிபொருள் திருத்தம் தோல்வியை ஏற்படுத்தும், கணினி எப்போதும் எரிபொருள் ஊசி சமிக்ஞையை அனுப்பும், காற்று ஓட்ட மீட்டர் செயலிழப்பு தவறான காற்று உட்கொள்ளும் தரவை ஏற்படுத்தும்.
முனை தடுக்கப்பட்டால், பின்வரும் புள்ளிகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்
(1) பெரிய காலால் த்ரோட்டிலை இணைக்க வேண்டாம், குறிப்பாக அடைபட்ட எரிபொருள் ஊசி முனையின் விஷயத்தில், பெரிய பாதத்திற்குப் பிறகு, எரிபொருள் ஊசி முனைக்கு முழுமையான சேதம் ஏற்படும்.
(2) ஃபால்ட் லைட் நீண்ட நேரம் நன்றாக எரிவதில்லை, மேலும் குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான முறை மட்டுமே ஃபால்ட் லைட் பதிவாகும், இது கார் முன்பு நன்றாக எரியவில்லை என்பதைக் குறிக்கிறது, இது ஆயில் அல்லது ஆயில் சர்க்யூட் மோசமடைந்ததாக இருக்கலாம்.
(3) ஆயில் சர்க்யூட்டை சுத்தம் செய்யாமலும், எந்த முன்னேற்றமும் இல்லாத நிலையில், த்ரோட்டில் வால்வை சுத்தம் செய்வதால் உட்கொள்ளும் அளவு அதிகரிக்கிறது, மிக்சர் மெல்லியதாகிறது, வாகனம் செயலற்ற நிலையில் நடுக்கம் மற்றும் முடுக்கி குதிக்கிறது.
(4) காரை ரிப்பேர் செய்வது என்பது பழுது நன்றாக இருக்கும் என்று அர்த்தம் இல்லை, மேலும் பழுது மற்ற இடங்களில் சிக்கலை அதிகரிக்கலாம். இது சாதாரணமானது மற்றும் நீக்குதல் தேவைப்படுகிறது.
(5)மோசமான எரிப்பு, நடுக்கம் மற்றும் அவசரம் போன்றவற்றில், முதலில் ஆயில் சர்க்யூட்டை சுத்தம் செய்ய வேண்டும், மேலும் ஆக்சஸெரீகளை மாற்ற அவசரப்பட வேண்டாம்.
சுருக்கமாக, எரிபொருள் ஊசி முனை இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு முக்கியமானது. சரியான பராமரிப்பு மற்றும் சரியான நேரத்தில் சரிசெய்தல் அதன் சேவை வாழ்க்கையை திறம்பட நீட்டிக்க மற்றும் வாகனத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்ய முடியும். தினசரி பயன்பாட்டில், தொடர்புடைய தவறு நிகழ்வுகளை அவதானிக்க கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்க பொருத்தமான நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்.