அதிக விற்பனையான டீசல் எரிபொருள் உட்செலுத்தி முனை 0433171436 0 433 171 436 DLLA160P577 எரிபொருள் முனை கார் எஞ்சின் பாகங்கள்

பொதுவான இரயில் டீசல் உட்செலுத்திகள் மற்றும் வழக்கமான உட்செலுத்திகளுக்கு இடையிலான செயல்பாட்டு வேறுபாடுகள் முக்கியமாக அவற்றின் பின்னால் உள்ள அமைப்புகளின் வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டுக் கொள்கைகளில் உள்ளன. செயல்பாட்டு மட்டத்தில் இரண்டுக்கும் இடையேயான சில முக்கிய வேறுபாடுகள் இங்கே:

1. கணினி வடிவமைப்பு:
பொதுவான இரயில் டீசல் உட்செலுத்திகள்: உயர் அழுத்த பொது இரயில் டீசல் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்பின் ஒரு பகுதி, இது உயர் அழுத்த எரிபொருள் பம்ப், ஒரு பொதுவான எரிபொருள் விநியோக குழாய், எரிபொருள் உட்செலுத்திகள், ஒரு கணினி மற்றும் சில குழாய் அழுத்த உணரிகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. உயர் அழுத்த எரிபொருள் பம்ப் உயர் அழுத்த எரிபொருளை உருவாக்குகிறது மற்றும் பொதுவான எரிபொருள் விநியோக வரிக்கு வழங்குகிறது, மேலும் கணினியில் உள்ள ஒவ்வொரு உட்செலுத்தியும் அதன் சொந்த உயர் அழுத்த எரிபொருள் வரி மூலம் பொதுவான எரிபொருள் விநியோக வரியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
பொதுவான உட்செலுத்தி: வழக்கமாக வழக்கமான டீசல் ஊசி அமைப்புக்கு சொந்தமானது, அங்கு என்ஜின் கேம்ஷாஃப்ட் மூலம் இயக்கப்படும் உயர் அழுத்த பம்ப் ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் எரிபொருள் அறைக்கும் டீசல் எரிபொருளை வழங்குகிறது.
2. வேலை செய்யும் கொள்கை:
காமன் ரெயில் டீசல் இன்ஜெக்டர் முனை: செயல்பாட்டில், உட்செலுத்தியின் உட்செலுத்துதல் அழுத்தம் 140 முதல் 160MPa அல்லது அதற்கும் அதிகமாக இருக்கும். அழுத்தம் சென்சார் மூலம் உயர் அழுத்த பொது இரயில் அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு பொதுவான இரயில் அழுத்த மதிப்பின் கருத்தை வழங்கும், மேலும் சோலனாய்டு வால்வின் கட்டுப்பாட்டின் மூலம் பொதுவான இரயிலில் அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கு பொருத்தமான நிவாரணத்தைத் திறக்க, ஊசியின் துல்லியமான கட்டுப்பாட்டை அடைய. அழுத்தம் மற்றும் உட்செலுத்தப்பட்ட எரிபொருளின் அளவு.
சாதாரண எரிபொருள் உட்செலுத்தி: அதன் எரிபொருள் விநியோக முறை இயந்திர வேகத்தின் மாற்றத்துடன் மாற வேண்டும், மேலும் பல்வேறு வேகங்களின் கீழ் உகந்த எரிபொருள் விநியோகத்தை உணர முடியாது. உட்செலுத்தி முனையின் திறப்பு மற்றும் மூடுதல் மற்றும் உட்செலுத்தப்படும் எண்ணெயின் அளவு ஆகியவை முக்கியமாக கேம்ஷாஃப்ட்டின் இயந்திர அமைப்பு மற்றும் உயர் அழுத்த எண்ணெய் பம்ப் ஆகியவற்றால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன.
3. செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு:
காமன் ரெயில் டீசல் இன்ஜெக்டர் முனை: மேம்பட்ட மின்னணு கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பம் மற்றும் உயர் அழுத்த பொதுவான இரயில் வடிவமைப்பு காரணமாக, காமன் ரெயில் டீசல் இன்ஜெக்டர் முனைக்கு மாற்று, பராமரிப்பு மற்றும் பிழைத்திருத்தம் ஆகியவற்றில் சிறப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பம் தேவைப்படுகிறது. கூடுதலாக, அதிக உட்செலுத்துதல் அழுத்தம் காரணமாக, எரிபொருள் தரம் மற்றும் கணினி தூய்மை தேவைகள் அதிகமாக உள்ளன, வழக்கமான சுத்தம் மற்றும் வடிகட்டிகளை மாற்றுதல் தேவைப்படுகிறது.
சாதாரண உட்செலுத்திகள்: ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது, மாற்றுவதற்கும் சரிசெய்வதற்கும் எளிதானது. இருப்பினும், அதன் எரிபொருள் விநியோகம் ஒப்பீட்டளவில் ஒற்றை, இயந்திர வேலை நிலைமைகளின் பொருந்தக்கூடிய தன்மை மோசமாக உள்ளது, இயந்திர வேகம் மற்றும் சுமை மாற்றங்களுக்கு ஏற்ப சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.
4. முன்னெச்சரிக்கைகள்:
காமன் ரெயில் டீசல் இன்ஜெக்டர் முனையை மாற்றும் போது, ​​தூசி மற்றும் பிற அசுத்தங்கள் கணினியில் நுழைவதைத் தடுக்க இயக்க சூழல் சுத்தமாக இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். அதே நேரத்தில், கணினி கூறுகளை சேதப்படுத்தாமல் அல்லது கணினி செயல்திறனை பாதிக்காமல் இருக்க சரியான படிகள் மற்றும் வரிசைக்கு ஏற்ப செயல்படுவது அவசியம்.
பொதுவான உட்செலுத்திகளுக்கு, செயல்பாடு ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது என்றாலும், கணினி சரியாக வேலை செய்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்த நீங்கள் இன்னும் நிறுவல் நிலை, சீல் மற்றும் இணைப்பு நம்பகத்தன்மைக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும்.