காமன் ரெயில் சிஸ்டம் உதிரி பாகங்களுக்கான சூடான விற்பனையான டீசல் எரிபொருள் காமன் ரெயில் இன்ஜெக்டர் முனை G3S151

1. முறையற்ற சட்டசபை சரிசெய்தல்
முதலாவதாக, சிலிண்டருக்கும் பிஸ்டனுக்கும் இடையிலான இடைவெளி நிலையான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவில்லை, இதன் விளைவாக பிஸ்டன் வளையத்தின் நிலை தலைகீழாக மாறும், மேலும் திறப்பு நிலை தடுமாறவில்லை, இதனால் சிலிண்டரில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு கசிவு ஏற்படுகிறது. இரண்டாவதாக, பிரதான ஷாஃப்ட் தாங்கி மற்றும் இணைக்கும் கம்பி தாங்குதல் ஆகியவை நிலையான நிலையில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, இதன் விளைவாக சட்டசபை நிலை நிலையான தேவைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை, மேலும் இறுக்கமான முறுக்கு மற்றும் அனுமதி தரநிலையை பூர்த்தி செய்யவில்லை, இதனால் எரியும் மற்றும் தேய்மானம் ஏற்படுகிறது. மூன்றாவதாக, டைமிங் கியர் அசெம்பிளி நிலையில் நிறுவப்பட்டு, கியர் மெஷிங் உறவைப் பாதிக்கிறது, அதற்கேற்ப பிஸ்டன் மற்றும் வால்வு மோதலை ஏற்படுத்துகிறது.
பிரச்சனை. நான்காவதாக, வால்வு அனுமதி தரநிலையை பூர்த்தி செய்யவில்லை, வால்வு இறுக்கத்தை பாதிக்கிறது, இது வால்வு மற்றும் பிற பகுதிகளை எரிக்கலாம் மற்றும் வால்வு பொறிமுறையின் பாகங்களின் உடைகளை முடுக்கிவிடலாம். ஐந்தாவது, ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் வழங்கல் மற்றும் இடைவெளி சீரற்றவை, இது டீசல் இயந்திரத்தின் நிலைத்தன்மையை எளிதில் பாதிக்கும் மற்றும் முழுமையற்ற எரிப்பு சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும்.
2. டீசல் எஞ்சின் சாதாரணமாக ஸ்டார்ட் செய்ய முடியாது
முதலில், குறைந்த அழுத்த எண்ணெய் சுற்று சரிபார்க்கவும். டீசல் டேங்கின் அடிப்பகுதியில் உள்ள டீசல் சுவிட்சை சரிபார்த்து, அது திறந்த நிலையில் உள்ளதா என்பதை உறுதிசெய்யவும். தொட்டியில் உள்ள அழுக்கு எண்ணெய் மற்றும் தண்ணீரை முழுவதுமாக அகற்ற வடிகால் வால்வைப் பயன்படுத்தவும். அதே நேரத்தில், வடிகட்டி மற்றும் டீசல் வடிகட்டியில் உள்ள அழுக்கு எண்ணெய் மற்றும் தண்ணீரை சரிபார்த்து வெளியேற்றவும். உயர் அழுத்த விசையியக்கக் குழாய் உடலின் மேற்புறத்தில் உள்ள இரத்தக் கசிவு திருகு சரியான முறையில் தளர்த்தப்பட வேண்டும். எண்ணெய் பம்ப் செய்ய கை எண்ணெய் பம்பைப் பயன்படுத்தவும், அதே நேரத்தில் குறைந்த அழுத்த எண்ணெய் விநியோக நிலையைக் கண்காணிக்கவும், அது போதுமானதாகவும் மென்மையாகவும் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும். அது மென்மையாகவும் போதுமானதாகவும் இல்லாவிட்டால், உள்ளே எஞ்சிய காற்று இருக்கிறது என்று அர்த்தம். கசிவு பகுதிகளைச் சரிபார்க்க கை எண்ணெய் பம்ப் முன் குழாயின் அனைத்து இணைப்புகளையும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர் சரிபார்க்க வேண்டும். எண்ணெய் பம்ப் செய்ய கை எண்ணெய் பம்ப் பயன்படுத்தும் போது, ​​எண்ணெய் உள்ளே வர கடினமாக இருந்தால், எண்ணெய் உறிஞ்சுவது சீராக இல்லாவிட்டால், குறைந்த அழுத்த எண்ணெய் சுற்று, மற்றும் டீசல் வடிகட்டி திரை, வடிகட்டி உறுப்பு ஆகியவற்றில் அடைப்பு உள்ளது என்று அர்த்தம். , மற்றும் குழாய் அடைப்பு சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். வெப்பநிலை குறைவாக இருக்கும் போது, ​​டீசலின் மெழுகு மழைப்பொழிவு மற்றும் நீர் உறைதல் காரணமாக எண்ணெய் சுற்று அடைப்பைத் தவிர்க்க டீசல் பிராண்ட் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். அடைப்பு பிரச்சனை ஏற்படும் போது, ​​எண்ணெய் உறிஞ்சுதல் சீராக இருக்கும் வரை மற்றும் எண்ணெய் வழங்கல் குமிழ்கள் இல்லாமல் இருக்கும் வரை சரியான நேரத்தில் தவறு அகற்றப்பட வேண்டும். மேற்கூறிய காரணங்களால் தவறு ஏற்படவில்லை என்றால், கை எண்ணெய் பம்பின் பிஸ்டன் கடுமையாக தேய்ந்திருக்கலாம், வால்வு சேதமடைந்திருக்கலாம் அல்லது அழுக்கு மூலம் மின்சாரம் மாசுபட்டிருக்கலாம். ஹேண்ட் ஆயில் பம்ப் போதிய அளவு சீல் செய்யப்படாதது காரணமாகவும் இருக்கலாம், மேலும் இந்த நேரத்தில் கை எண்ணெய் பம்பை மாற்ற வேண்டும். இரண்டாவதாக, உயர் அழுத்த எண்ணெய் சுற்று சரிபார்க்கவும். குறைந்த அழுத்த எண்ணெய் சுற்றுகளில் எந்த தவறும் இல்லாதபோது, ​​டீசல் இயந்திரம் சாதாரணமாக தொடங்க முடியாது, மேலும் உயர் அழுத்த எண்ணெய் சுற்று சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். முதலில், உயர் அழுத்த பம்பின் ஆயில் அளவு சரிசெய்தல் கியர் கம்பியை சரிபார்த்து, சரிசெய்தல் கியர் கம்பியின் நெகிழ்வுத்தன்மையை உறுதிசெய்து, அது நிறுத்த நிலையில் சிக்குவதைத் தவிர்க்கவும். உயர் அழுத்த எண்ணெய் பம்பின் எண்ணெய் விநியோக நேரத்தை சரிபார்க்க கவனம் செலுத்துங்கள். எண்ணெய் விநியோக நேரம் நியாயமற்றதாக இருந்தால், அது நிலையான நேரத்திற்கு சரிசெய்யப்பட வேண்டும். உயர் அழுத்த எண்ணெய் குழாயின் உள்ளே காற்றை அகற்றுவதில் கவனம் செலுத்துங்கள். டீசல் உயர் அழுத்த எண்ணெய் குழாயின் உள்ளே காற்று இருக்கும்போது, ​​டீசல் இயந்திரத்தை சுழற்றுவதற்கு ஸ்டார்டர் வழியாக செல்ல முடியாது. கையாளும் போது, ​​உயர் அழுத்த எண்ணெய் குழாயுடன் உட்செலுத்தியை இணைக்கும் நட்டு தளர்த்தப்பட வேண்டும், மேலும் டீசல் இயந்திரத்தை சுழற்றுவதற்கு ஸ்டார்டர் தொடங்கப்பட வேண்டும். உயர் அழுத்த எண்ணெய் குழாய் எரிபொருளை தெளிக்க முடியும் போது, ​​உயர் அழுத்த எண்ணெய் குழாய் இணைக்கும் நட்டு இறுக்கப்பட வேண்டும். மேலே உள்ள முறையைப் பயன்படுத்த முடியாதபோது, ​​உட்செலுத்தி மற்றும் உயர் அழுத்த எண்ணெய் பம்ப் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். மேலே உள்ள சாதனங்களில் எது தோல்வியுற்றாலும், சோதனைச் செயல்பாடு சோதனை பெஞ்சில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், மேலும் விபத்துகளைத் தவிர்க்க ஒரு சிறப்பு அழுத்த சோதனையாளரைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.