ISUZU 6HK1க்கான அதிக விற்பனையான காமன் ரெயில் இன்ஜெக்டர் 095000-0145 எரிபொருள் உட்செலுத்தி இயந்திர பாகங்கள்
தயாரிப்புகள் விளக்கம்
குறிப்பு. குறியீடுகள் | 095000-0145 |
விண்ணப்பம் | / |
MOQ | 4PCS |
சான்றிதழ் | ISO9001 |
பிறந்த இடம் | சீனா |
பேக்கேஜிங் | நடுநிலை பேக்கிங் |
தரக் கட்டுப்பாடு | ஏற்றுமதிக்கு முன் 100% சோதிக்கப்பட்டது |
முன்னணி நேரம் | 7-15 வேலை நாட்கள் |
பணம் செலுத்துதல் | T/T, L/C, Western Union, Money Gram, Paypal, Ali pay, Wechat |
டீசல் உட்செலுத்திகளின் ஓட்டம் பண்புகளில் அவுட்லெட் அழுத்தத்தின் விளைவு பற்றிய ஆய்வு
ஒரு டீசல் இயந்திரத்தின் மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்படும் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்பின் முக்கிய பகுதியாக, ஓட்டம் பண்புகள் மற்றும் அதன் இயக்க செயல்திறனின் நியாயத்தன்மை ஆகியவை இயந்திரத்தின் உமிழ்வு செயல்திறனில் நேரடி தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. இது சம்பந்தமாக, டீசல் எரிபொருள் உட்செலுத்திகளின் ஓட்ட பண்புகளை அளவிடுவதற்கான ஒரு சோதனை அமைப்பின் வடிவமைப்பு மற்றும் பயன்பாடு மற்றும் வெவ்வேறு கடையின் அழுத்தங்களின் கீழ் தொடர்புடைய டைனமிக் மற்றும் நிலையான ஓட்ட பண்புகளின் துல்லியமான அளவீடு ஆகியவை வெளியேறும் அழுத்தத்தின் விளைவை விரைவாகக் கண்டறியப் பயன்படுகின்றன. டீசல் எரிபொருள் உட்செலுத்திகளின் ஓட்ட பண்புகள். டீசல் எரிபொருள் உட்செலுத்திகளின் ஓட்ட பண்புகளின் மீதான அழுத்தம், டீசல் எரிபொருள் உட்செலுத்திகளின் அறிவியல் ஒழுங்குமுறை மற்றும் கட்டுப்பாட்டுக்கான முக்கியமான அடிப்படை மற்றும் குறிப்பை வழங்குதல்.
டீசல் எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் ஓட்ட பண்புகளை அளவிடுவதற்காக இந்த தாளில் வடிவமைக்கப்பட்ட சோதனை அமைப்பு முக்கியமாக பின்வரும் இரண்டு முக்கிய செயல்பாட்டு தொகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது, ஒன்று நிலையான ஓட்ட அளவீட்டு செயல்பாடு, மற்றொன்று டைனமிக் ஃப்ளோ சோதனை செயல்பாடு. சோதனை அமைப்பு முக்கியமாக பின்வரும் நான்கு துணை அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது: கசடு எண்ணெய் சுற்று அமைப்பு. எண்ணெய் சுற்று அமைப்பு முக்கியமாக எரிபொருள் தொட்டி, பொதுவான ரயில், ஓட்ட மீட்டர் மற்றும் பிற கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது, முக்கியமாக டீசல் எரிபொருள் உட்செலுத்திக்கு தொடர்புடைய ஊசி ஊடகத்தை வழங்க பயன்படுகிறது. அவற்றில், குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டில் உள்ள எண்ணெய் தொட்டி, முக்கியமாக எண்ணெய் பம்புகளின் உதவியுடன், அழுத்தப்பட்ட தொட்டியில் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு ஊசி ஊடகமாக, பின்னர், ஊசி ஊடகத்தின் உதவியுடன், பொதுவான இரயிலில் தொடர்புடைய உயர்- அழுத்தம் வாயு அழுத்தம்.
எரிவாயு சுற்று அமைப்பில். நியூமேடிக் சிஸ்டம் முக்கியமாக நியூமேடிக் பிரஷர் கேஜ், ஸ்டார்ட்-அப் காசோலை வால்வு மற்றும் மாறி ஸ்ட்ரோக் நியூமேடிக் சிலிண்டர் ஆகியவற்றால் ஆனது, இது முக்கியமாக அமைப்பின் உலர் செயல்திறன் சோதனை மற்றும் ஊசி ஊடகத்தின் ஊசிக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. வாயு சுருக்க செயல்பாட்டைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், காற்று பம்ப் மின் விகிதத்தை விஞ்ஞான ரீதியாக ஒழுங்குபடுத்தலாம் மற்றும் கட்டுப்படுத்தலாம், இதன் மூலம் நிகழ்நேர கண்காணிப்பு மற்றும் பூஸ்டர் தொட்டியில் உள்ள வாயு அழுத்தத்தின் கட்டுப்பாட்டை அடைவதற்காக, மறைமுகமாக கட்டுப்படுத்தும் மற்றும் கட்டுப்படுத்தும் நோக்கத்தை அடைய முடியும். ஊசி ஊடகம். கூடுதலாக, வாயு அழுத்த அளவைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், டீசல் எரிபொருள் உட்செலுத்தியின் உலர்த்தும் விளைவை மேலும் மேம்படுத்துவதற்காக, ஒரு திடமான அடித்தளத்தை அமைப்பதற்காக, வாயுவை டீசல் எரிபொருள் உட்செலுத்திக்குள் அனுப்ப முடியும்.
மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு. மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு முக்கியமாக பின்வரும் பகுதிகளால் ஆனது, அவை PLC, இன்ஜெக்டர் டிரைவ் சிஸ்டம், பிரஷர் சென்சார், சோலனாய்டு வால்வு மற்றும் பல்ஸ் கவுண்டர் மூலம். இந்த துணை அமைப்பு முக்கியமாக முழு சோதனை அமைப்பின் இயக்க நிலையின் நிகழ்நேரக் கட்டுப்பாடு மற்றும் தொடர்புடைய தரவுகளின் விரிவான சேகரிப்பு ஆகியவற்றிற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. PLC, பிரஷர் சென்சார் மற்றும் சோலனாய்டு விகிதாச்சார வால்வை முழுமையாக இணைப்பதன் மூலம், ஒரு முறையான மற்றும் முழுமையான மூடிய-லூப் கட்டுப்பாட்டு சாதனத்தை உருவாக்க முடியும், மேலும் இந்த சாதனத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், வெளியேறும் அழுத்தத்தின் அறிவியல் கட்டுப்பாடு மற்றும் கட்டுப்பாட்டை உணர முடியும். கூடுதலாக, துடிப்பு கவுண்டர் முக்கியமாக ஃப்ளோமீட்டரால் அளவிடப்படும் பருப்புகளின் எண்ணிக்கையைச் சேகரிக்கவும் சேமிக்கவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது பாதுகாப்பாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் மேல் கணினிக்கு அனுப்பப்படுகிறது, பின்னர் இறுதி ஓட்ட விகித மதிப்பு தொடர்புடைய எண்கணித முறையைப் பின்பற்றுவதன் மூலம் துல்லியமாக கணக்கிடப்படுகிறது.
சுருக்கமாக, டீசல் இன்ஜெக்டர் தொழிலாளியின் இயக்க நிலையை கட்டுப்படுத்தி சரிசெய்வதில் இன்ஜெக்டர் டிரைவ் சிஸ்டம் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. எல்ம் மென்பொருள் அமைப்பு. மென்பொருள் அமைப்பு முக்கியமாக பின்வரும் பகுதிகளால் ஆனது, முறையே, ஹோஸ்ட் கணினி, பிஎல்சி. இன்ஜெக்டர் டிரைவ் சிஸ்டத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், RS232 தகவல்தொடர்பு பயன்முறையில் பயன்படுத்தப்படலாம், சோதனை அமைப்பு மனித-கணினி தொடர்பு இடைமுகத்தின் வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாட்டை நிறைவுசெய்து, பயனர் ஒரு நல்ல பயன்பாட்டு அனுபவத்தைக் கொண்டு வர முடியும். முடிவில், சோதனை அமைப்பின் வளர்ச்சி தொழில்நுட்பம் மற்றும் செயல்பாட்டு செயல்முறைக்கு, இன்ஜெக்டர் ஓட்டம் பண்பு ஆன்-லைன் சோதனை அமைப்பின் அளவீடு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு திட்டம் படம் 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.